对于玛莎拉蒂，最具特点的应该就是它的三叉戟车标了，因此也被很多人称之为粪叉子。

曾经是法拉利的一部分，现在属于菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。

玛莎拉蒂1914年作为意大利豪华汽车于博洛尼亚成立，直到如今的玛莎拉蒂从某种意义上来说代表着意大利顶尖轿跑制作技术。

1926年，所问世的玛莎拉蒂Tipo 26实际上是玛莎拉蒂历史上真正意义上的第一款车型。

在当时，这款玛莎拉蒂Tipo 26配置了1.5升直列式八缸发动机，这样的配置在那个时候已经相当出色了，而它更是在同年的Targa Florio大赛中夺得同级别车型中的冠军。

后来的1968年及之后，玛莎拉蒂，又相继发布了一系列经典车型，比如Birdcage系列、MiStral、Seb Ghibp等等。

其中的Quattroporte车型更是作为玛莎拉蒂历史上第一辆配备有4.7升、V8发动机的四门轿车。

1993年由菲亚特收购之后隔年发布了Quattroporte总裁系列精英版。

在车界，更是有着二王一后的说法流传，这里的二王则是指法拉利和兰博基尼，而一后所指的就是玛莎拉蒂。

在现实生活中，也有着这样一句话流传：我骑摩托车不敢不戴头盔，我怕我开玛莎拉蒂的老同学认出来。

虽说是一句网络话语，但也从侧面体现出玛莎拉蒂的不一般，如今的玛莎拉蒂早已是设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合，打造出自己的风格以及时尚感，在整个车界独树一帆。

下面来说一下玛莎拉蒂的经典车型：

Gran Turismo MC Stradale 2012款配置4.7L V8燃油多点电喷发动机，6档AMT变速箱，输出最大功率331KW，最大扭矩570Nm。

整车售价在当时大概为288.80万元左右，采用前置后驱、全铝车身。

玛莎拉蒂Gran Turismo MC Stradale 采用了先进的电子系统，将L级版MC Race Shift电子控制顺序变速箱的换挡时间缩短至60ms。

而这也造就了该车无与伦比的加速性能，从静止状态加速至百公里仅需要4.6秒。

GranCaio Sport于2011年广州车展正式在国内亮相，并公布售价为278.80万元。

搭载了全铝4.7L V8发动机，与标准GranCaio 一致，但是最高输出功率由440马力提升至450马力，最大扭矩510Nm。

在动力增加的同时油耗却比标准版降低了百分之六。

GranCaio Sport所搭载的6速ZF自动变速箱具有MC Auto Shift 功能，最高车速可以达到285km/h，百公里加速成绩5.2秒。

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