1840年8月，一艘法国帆船洛查理号正在百慕大海面航行。

这艘船扯着帆，而且风帆饱满，说明它在平静地航行着。

令人感到迷惑的是，它好像在没有目标似地随风漂浮。

人们感到奇怪，便划船靠上去。

他们发现船上静悄悄的。

上船后才发现，船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，也没人碰过。

然而，为什么船上的水手都跑光了呢？没有人能够解答，船上唯一健在的生物，就是一只饿得半死的金丝鸟，可惜它不能说话。

到底船上发生了什么，没人知道，但谁都明白船上肯定发生了一件不可思议的事情。

1872年，一艘双桅船玛丽亚·采列斯特号，在亚速尔群岛以西160千米的地方漂浮。

当它被人们发现时，船上也是空无一人，而且船舱的餐桌上还摆着美味佳肴，茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水。

壁上的挂钟正常地走动，缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子。

这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外，丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。

美国籍货轮独眼号是一艘长达542米、拥有309名水手的巨型货轮。

1918年3月，它在巴西装满锰矿砂，返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了。

当时天气很好，不存在风浪掀翻船只的可能。

有人推测说当时正值战争期间，独眼号很可能遭德军潜艇的袭击。

可是战后人们查阅了德国海军的战时记录，发现当时没有一艘德国潜艇在独眼号航线上出现过。

如此庞大的一条巨轮，又有无线电通讯设备，它怎么连个SOS的信号都没发出就失踪了呢？

1935年8月，意大利籍的货轮莱克斯号的水手们，亲眼看到美国籍纵帆船拉达荷马号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾身地从海上救起了拉达荷马号溺水的水手。

但5天之后，莱克斯号的水手却惊讶地发现，拉达荷马竟然漂浮在海上。

这并不是幻觉，因为莱克斯号上的水手，连同被他们救起的拉达荷马号上的水手，一同登上了拉达荷马号纵帆船。

1944年，古巴籍的货船鲁比康号在同一海域同样出现人去船空的奇案。

当人们登上这艘漂浮不定的船时，只有一只狗孤独地躺在甲板上。

1945年有5架美国轰炸机从佛罗里达州罗德岱堡空军基地起飞，在飞行训练途中用无线电报告他们遇难，然后电讯逐渐减弱消失。

1963年，美国籍油轮玛林•凯思号穿过这片海域，航行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说：航行正常，位置北纬26°4′，西经73°。

但这是玛林•凯思号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。

谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。

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