毫无疑问，你一定听说过北大西洋中的百慕大三角：从迈阿密到百慕大和波多黎各的500,000英里。

在过去的五个世纪里，数以百计的飞机和无数的船只连同数千名机组人员和乘客神奇地沉没或完全消失。

目前，最直接的真相似乎是天气，因为风暴，特别是雾，可以为船只和飞机"制造"非常危险的条件。

但由于在正常天气条件下发生了如此多的失踪事件，导致各种各样的解释如：叛乱、海盗、地球变化？如甲烷气体喷发、海怪、外星生物绑架，以及最不可能出现的虫洞。

然而，随着量子物理学的进展，它们为这些更奇妙的理论提供了更多的可信度。

在过去的几十年里，科学家们已经证明时间和空间的连续性是可以改变的，甚至已故的斯蒂芬·宇宙怪才霍金也提出了虫洞可以打开并连接我们时空中的一个点和遥远宇宙中的另一个点的可能性。

现在量子物理学解释了百慕大三角

根据那些在危险环境中幸存下来的人在穿越百慕大三角时给出的奥秘报告，在某些大气条件下出现某种能量漩涡的可能性增大了。

三角形中神奇而可怕的"电雾"和高磁是否表明了这种反常的自然现象？它能把失踪的船只和人传送到另一个维度吗？？如果百慕大三角的超自然本质仅仅是基于我们过去对物理学的理解而无法解释呢？？

百慕大三角谜团可以追溯到几百年前。

这里有一些很著名的事件，克里斯托弗·哥伦布在1492年在他的航海日志中写道，他的罗盘的行为很奥秘，最值得注意的是，他和他的海军上将从甲板上看到一个光，就像一个小蜡烛，他后来说："一个发光的物体从水中升起，然后进入大气层。

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几个世纪后的1881年，艾伦·奥斯汀在纽约至百慕大的一次航行中撞上了另一艘神奇漂流的船，船上没有船员。

船长命令他的一些船员登上这艘空船，让它与艾伦·奥斯汀号一起驶向他们的纽约目的地。

两天后，一场大风暴把两艘船分开了，风暴平息后，船又被找到了，就像以前一样，船员们失踪了。

1918年，一艘很大的独眼巨人号航母在离开巴巴多斯前往马里兰州巴尔的摩市后神奇地消失在三角地带，船上载有306名船员和乘客。

1927年，查尔斯·林德伯格从古巴返回圣路易斯，他是第一个环球飞行的人。

40年后，他才发表了自己对那次经历的描述——他似乎对试图解释这些异常现象犹豫不决。

在百慕大三角发生的最著名的事件可能是5架美国海军轰炸机上的14名飞行员。

1945年12月5日，指挥官查尔斯·泰勒在一次例行训练演习中，用无线电向大陆的飞机控制中心报告，他对自己位于劳德代尔堡以东的位置感到担忧和困惑。

他报告罗盘失灵，很快，所有5架飞机都从雷达上消失了。

海军派出了一架载有13名机组人员的救援飞机。

他们不仅没有找到残骸，而且也消失得无影无踪。

遗憾的是，这种不寻常的情况几乎每年都会发生一次，一直持续到21世纪。

就在2017年，一名年轻的女企业家、她的两个年幼的孩子和她的飞行员还在该地区的某个地方失踪，不过据说不久之后，飞机残骸就被找到了。

船要去哪里？因为百慕大三角位于波多黎各海沟之上，是大西洋最深的区域之一，所以任何下沉的东西都不太可能被找到。

但是它们真的是下沉了吗？？

当你考虑在百慕大三角遭遇恐怖事件的人们—比如哥伦布和林德伯格这样罕见的情况时，有一个共同点：导航仪器出现故障......但是在1970年，一位在百慕大三角中幸存的资深飞行员被告知这个故事让我们更深入地了解了这个秘密。

他一直以来他奉献一生，以调查发生了什么事。

布鲁斯·格农和他的父亲在11000英尺的高空从巴哈马群岛飞往佛罗里达，当时天气发生了变化。

它从轻雾变成了具有威胁的云。

由于无法绕着它们飞行，格农注意到中间有一条隧道，他走进去了。

在里面，它形成了一个完美的水平隧道，1英里宽，10多英里长。

当我们进入隧道时，它的直径缩小到只有200英尺。

格农说，飞机一进入隧道，奥秘的线条就形成了。

墙完全是圆的，慢慢地收缩着……飞机逆时针旋转。

格农说，有10秒钟的时间，他感到一种奥秘的感觉……向前滑——但同时又在漂浮。

在他的周围，有璀璨的白色闪光——不是闪电——它们会照亮周围的整个区域。

他们越深入，闪光就变得越强烈……他说："我们可以看到对面清澈的蓝天。

我们还看到隧道正在迅速收缩。

我提高了引擎的转速，把我们的速度提高到每小时230英里……午后的阳光透过出口的洞照射进来，让柔滑的白色墙壁闪闪发光。

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