如今来自五湖四海的创业青年汇聚安徽，在创新创业中挑大梁当主角，释放青春活力的同时，为城市高质量发展厚植更多青春底色。

为传递敢于创业、勇于创新的青年风采，人民网安徽频道推出“甜啦啦奋斗青年”系列报道，通过挖掘创业者的故事，展现他们在创新创业过程中的风采与成就。

人民网蚌埠12月27日电(记者周坤)等到明年，韩锋林第三家甜啦啦门店正式开业的时候，他一定会想起五年前喝到甜啦啦饮品的那个下午。

今年33岁的韩锋林，曾是一名大货车司机，工作四年多的时间里，都是往返在无锡与广州两地运输。

往返一趟就需要一周的时间，一个月要运输四趟，所以每个月的时间，他几乎都是在货车生活。

工作中的韩锋林。

受访者供图 跑夜车劳累、长期不顾家、行业风险高……一个个矛盾，让韩锋林经常思考着：“难道一辈子就捆绑在货车上了吗？” 2020年春节，难得放假休息的韩锋林，回到老家安徽省亳州市涡阳镇，在朋友邀请下，他尝了一杯甜啦啦饮品。

“平时开车几乎很少喝奶茶，所以尝了一口发现味道不错，口感丰富还物美价廉，门口还有不少年轻人排队，看样子很受欢迎。

”韩锋林感慨，当时还不到30岁，但是感觉已经跟不上时代潮流。

于是，脑海里那个困扰已久的问题，有了一个模糊的答案：为什么不尝试换个工作，哪怕自己创业奋斗一下？ 经过朋友介绍以及家人的鼓励，韩锋林进行市场调研后，最后决定选择年轻人最喜欢的茶饮入手，加盟甜啦啦，开始自己的创业之路。

大货车司机，奶茶店老板，两个看似平行的职业，在33岁的韩锋林这里有了交集。

第一次喝到甜啦啦的6个月后，韩锋林第一家甜啦啦门店在涡阳县西阳镇范蠡大道正式开业。

创业之初，借势甜啦啦一桶水果茶上新之际，韩锋林的门店生意红红火火。

于是，半年之后，韩锋林紧接着开了第二家门店，但是当开业红利消退后，门店生意陷入了瓶颈。

“算上人员工资、房租、水电，我一个月开销要三四万，但是门店营业额就1万，还是做得比较好的时候。

很担心，也很焦虑。

”韩锋林在回忆这段经历时坦言，“当时知道我的困难，公司总部工作人员经常跟我联系，区域经理还亲自来店里帮我想办法，一起策划活动，给我很多改善意见和经营方向的指导。

” 穷则思变，后来在甜啦啦总部的引导下，韩锋林开始驻店，做起了自配送，一步一步大街小巷的跑，每天自己跑配送，挨家挨户送代金券，通过朋友圈宣传做好了配送群的基础，慢慢地积累一定的顾客群体。

“有优秀的产品，加上总部的跟进与帮助，我才有底气，在困难中咬牙坚持下来。

”韩锋林告诉记者，如今他两家门店年营业额在80万左右，明年准备开第三家门店。

韩锋林的创业征途，正是万千甜啦啦奋斗者的缩影。

普通人要改写自己的命运，需要的不仅是破釜沉舟的勇气、精准锁定目标的敏锐，还有脚踏实地、勤勉不辍的实干精神。

而甜啦啦秉持“为加盟商服务”的企业文化，不仅为像韩锋林这样的奋斗者提供了创业指引，更通过一系列贴心服务与支持，确保每位合作伙伴都能在创业路上稳健前行，共同书写更多关于奋斗与梦想的精彩篇章。

”近日，青岛城运控股公交集团市北巴士第七分公司接到了一位老年乘客的表扬电话，电话中老人对00后公交司机刘佳伟提出了表扬和感谢。

原来，11月26日晚上，刘佳伟驾驶375路公交车从青岛科技大学发往镇平一路，19时54分左右，车辆到达崂山区政府站时，他看到一位七十岁左右的老人提着重物准备乘车，由于行李体积较大，老人行动十分不便，见此状况刘佳伟便对老人说道：“大叔您先上车，外面天黑您注意安全，我来帮您把重物搬上车。

”随即他走出驾驶室，帮老人将行李提上车放稳，并将老人搀扶上车安排好座位。

8时16分左右，车辆到达中韩站点，刘佳伟看到老人准备下车，便再次起身上前帮忙，帮老人提着重物并将老人搀扶下车，一系列亲情化的车厢服务令老人感动不已，老人对刘佳伟连连道谢，“小伙子，你的服务既周到又暖心，谢谢你师傅。

”次日，市北巴士第七分公司接到了老人打来的表扬电话，老人在电话中表示，刘佳伟虽然年龄小，但是车厢服务热情周到，值得大家称赞。

十米车厢，小小善举，温暖人心。

青岛城运控股公交集团市北巴士第七分公司党支部书记王磊表示，“为乘客提供优质的亲情化服务是公交驾驶员的中心任务，分公司对于平时涌现出的文明驾驶员都会给予一定的嘉奖，从而鼓励广大驾驶员继续提升车厢服务水平，为乘客带去更加温暖、贴心的服务。

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