百慕大三角背后的阴谋

许多船只和飞机在以迈阿密、百慕大和波多黎各为界的想象中的百慕大三角内消失得无影无踪。

造成这些失踪的原因仍然是个谜。

在近80年前的一个阳光明媚的日子里，五架海军飞机从佛罗里达州的基地起飞，执行一项例行训练任务，称为19号航班。

飞机和机组人员都没有再出现过。

一个传奇就这样诞生了。

百慕大三角是一个大致以迈阿密、百慕大和波多黎各为界的地区。

没有人统计，但在上个世纪，无数船只和飞机在想象中的三角形中消失得无影无踪。

过去曾注意到该地区的不寻常特征。

克里斯托弗·哥伦布在他的日志中写道，该地区奇怪的罗盘方位。

但该地区直到 1964 年 19 月才得名，当时文森特·加迪斯在 Argosy 杂志关于 <> 号航班失踪的封面故事中创造了百慕大三角一词。

这篇文章刺激了神话制造中的虚拟家庭手工业。

许多奇特的理论被提出来解释失踪旅行者的下落。

失踪归因于巨大的海怪，巨型乌贼或外星人的阴谋。

外星人绑架，未知生物创造的神秘第三维度的存在，以及海洋胀气 - 海洋突然喷出大量被困的甲烷 - 都被认为是罪魁祸首。

许多人说，现实要平淡得多。

他们认为，有时背信弃义的大自然母亲，人为错误，劣质的工艺或设计，以及纯粹的坏运气可以解释许多失踪事件。

该地区人流量很大，自欧洲探险初期以来一直是一个繁忙的十字路口，美国海军历史基金会的历史学家约翰赖利说。

说那里有相当多的船只和飞机沉没，就像说新泽西收费公路上发生了很多车祸 - 惊喜，惊喜。

美国海岸警卫队（U.S. Coast Guard）对百慕大三角调查的官方回应中尉A·L·拉塞尔（A. L. Russell）写道：根据我们的经验，自然的力量和人类的不可预测性每年多次超过科幻小说。

19号航班失踪

百慕大三角的传说将永远与5年1945月<>日发生的致命飞行联系在一起。

19号航班起源于佛罗里达州劳德代尔堡的美国海军航空站。

五架载有14人的TBM复仇者鱼雷轰炸机于当天下午2点10分左右起飞，执行例行导航训练任务。

在教官查尔斯·泰勒中尉的带领下，任务是飞行一条三条腿的三角形路线，并在母鸡和鸡浅滩上进行一些轰炸练习。

1942 年 9 月，五架格鲁曼公司的 TBF-1 复仇者在弗吉尼亚州诺福克上空编队飞行。

1945 年 12 月在百慕大三角失踪的第 19 号航班与这里看到的飞机类型相同。

泰勒，在GPS在导航变得司空见惯的时代，在轰炸后不久就无可救药地迷路了。

1945年，飞行员在水面上飞行时，不得不依靠指南针，知道他们在特定方向上飞行了多长时间，以及以什么速度飞行。

泰勒飞机上的两个指南针显然都出现故障。

机上通讯记录显示他没有戴手表。

海洋中央没有地标。

飞机朝一个方向飞去，然后又飞向另一个方向，温暖的日光在黑暗中变成了暴风雨的大海。

听到泰勒制定计划;一旦第一架飞机的燃油油位降至10加仑以下，所有五架飞机都将在海上抛弃。

复仇者被称为一架极其坚固的飞机。

飞行员有时称他们为铁鸟或格鲁曼钢铁厂，海军历史中心海军航空历史分部的历史学家马克埃文斯说。

它们像坦克一样建造，他说。

他们一次又一次地从战斗中回来，他们都开枪了，仍然在运作。

飞行员喜欢他们。

它们也非常重，空重超过10，000磅（4，535公斤）。

当被抛弃时，复仇者会迅速而艰难地下降。

任何人在公海登陆中幸存下来的可能性很小，在寒冷的海水中生存过夜的机会为零，残骸快速下降到底部的可能性很高。

进行了大规模的陆地和海上搜索，但从未发现尸体和残骸。

雪上加霜的是，其中一架救援飞机也连同其13名机组人员一起失踪。

他们的飞机是PBM水手，被昵称为飞行油箱;最轻微的火花或点燃的火柴都可能导致爆炸。

该地区的一艘船报告说，在飞机所在的确切时间和地点看到了一个巨大的火球并穿过浮油。

海军于1949年停止了该飞机的生产。

在海军的最终报告中，19号航班的失踪被归咎于飞行员的错误。

泰勒的家人提出抗议，经过多次审查，判决改为原因或原因不明。

大西洋墓地

百慕大三角地区有一些不寻常的特点。

它是地球上仅有的两个地方之一 - 另一个是日本东海岸的一个绰号为魔鬼海的地区，有着类似的神秘声誉 - 真正的北方和磁北排列在一起，这可能会使指南针读数变得棘手。

它也是世界上一些最深的水下战壕的所在地;残骸可能会沉淀在海面以下数英里的水坟墓中。

百慕大三角的大部分海底向下约19，000英尺（5，791米）;在其南端附近，波多黎各海沟一度下降到海平面以下27，500（8，229米）英尺。

沿着大陆架可以找到危险的浅滩和珊瑚礁。

据海岸警卫队称，珊瑚礁上空的强流不断滋生新的航行危险。

然后是天气。

该地区最大的问题通常是飓风，但它并不是风暴的产卵区，美国国家海洋和大气管理局海洋预测中心海洋预报处处长戴夫费特说。

然而，Feit指出，墨西哥湾流沿着三角形的西部边缘行进，可能是一个因素。

墨西哥湾流就像一条40至50英里宽（64至80公里宽）的河流，在北大西洋循环。

温水和两到四节的水流可以产生保持在其中引导的天气模式。

如果你有合适的大气条件，你可能会得到相当意想不到的高波，Feit说。

如果波高在墨西哥湾流外八英尺，那么它们可能会高出两倍甚至三倍。

水手们有时可以通过云层和雷暴来识别墨西哥湾流。

海岸警卫队还指出，不可预测的加勒比 - 大西洋风暴会产生水龙卷，这通常会给飞行员和水手带来灾难。

尽管如此，如果在巨型乌贼的触手将一艘无辜的船摔倒在海底或外星人绑架的可怕想法与人为错误、劣质工程和喜怒无常的大自然母亲之间做出选择——即使在今天，谁能抗拒百慕大三角的传说？

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