相传，地铁十号线第一次开通每天早上第一班车在工作人员叫做蹚道车，这趟车是不载人的，主要任务是趟趟道，看看线路有没有问题。

而这次蹚道车走完全程以后在检查车的时候发现车辆的中部车厢竟然有血迹，因此司机及时上报了情况。

而由于属于线路管理，因此上面接受到了相关情况，工作人员在地铁里车厢里边开始检查，其中有人在十号线其中一个站附近发现了铁轨边上好想有一个类似包袱的东西，后来分析是死狗，因此调度决定在结束运营后把尸体处理掉。

结果晚上派了两个年轻人去处理，据说到那里其中一个就吐了，因为不是死狗是死人，而且没有头和四肢，只有胸腔。

后来分析从监控里边以及从管理上分析都不可能有人能够进入铁轨，而且是在非运营时间。

并且这个尸体到底是谁至今没有结果。

监控没有拍下有人进入铁轨的视频。

离奇的是后来这个地方出现过铁轨自动扳道岔的事件。

以前听人说，北京修地铁的时候，工程进行得很不顺利，不是这出问题，就是那有险情，还经常遭遇根本无法解释的难题。

人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。

后来还是请了得道的高僧，连做了好多天的法事，请求神灵僻佑施工，并且保证以后每晚23点以后 子时之前，会关闭地铁，然后让列车空驶一个往返，将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。

说也奇怪，此后的施工进行得异常顺利，最终才让北京地铁工程如期完工。

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