1990年，伊拉克入侵科威特，推翻其王室及政府，并将之吞并。

以美国为首的三十四国联军介入,海湾战争爆发。

1991年2月24日,战争接近尾声，盟军从海、陆、空三个层面打击伊拉克的军队，后者在一百小时内便已被重创。

两天后，伊拉克宣布从科威特撤军，但仍然拒绝接受联合国的制裁。

伊军为了逃避盟军的穷追猛打，集结了数量庞大的坦克、装甲车和货车部队离开科威特，沿著一条连接科威特与伊拉克城市巴士拉的高速公路往伊拉克退兵。

盟军看准了这个机会，于空中轰炸公路上的伊军，众多正在运兵车上的伊拉克士兵当场被炸死，也有许多平民也在这次轰炸中身亡。

整条公路当时布满了汽车的遗骸，从此这条公路被称为死亡公路。

巴士拉死亡公路

大众普遍认为，当时的美国总统老布什翌日宣布停止对伊拉克的军事行动，就是因为轰炸死亡公路后的惨状实在太过触目惊心。

而死亡公路，也成为了海湾战争的一个重要历史标记。

在这次轰炸中，盟军使用了集束炸弹。

所谓集束炸弹，就是一颗母炸弹当中含有不少子炸弹。

这种轰炸可以造成更广泛的轰炸效果，而且不会在轰炸的中心点留下大的弹坑。

所有在轰炸范围的军人或平民，都有可能被炸死或炸至重伤。

那么既然伊军已经正从科威特撤退，盟军为何还要这样剩勇追穷寇呢？事实上，虽然战争已经接近尾声，萨达姆败局已定。

但盟军认为伊拉克没有正式宣布投降，他们只是战略性撤退，并不代表敌人已经失去战意。

伊军从科威特撤退时，已是瓮中之鳖。

为了使伊军无法翻身，盟军于是趁伊军集中大部份军事力量撤退之时，对其进行毁灭性的打击。

但这次轰炸，也波及了大量无辜的平民，有多达二千辆车辆在轰炸中被摧毁或因逃亡而被遗弃。

万国尽征戍，烽火被冈峦。

积尸草木腥，流血川原丹。

战争是无情的，烽火硝烟背后的残酷只有亲历后，才知和平的珍贵。

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