说到故宫其实还真的是有超多的话题可以说的，今天就给大家来说说故宫的建筑问题吧，话说故宫的建筑好像修歪了啊，那么这到底是什么原因呢?其实这个也是很有说法的，下面就给大家来深度的解析解析!

古人建城，首先要建立一个中心台作为城市的几何中心，从西周到辽金宋，城市的中心始终在不断变化，人们经常说的中轴线自然也是在中原大地上不断漂移，直到元代，蒙古铁骑扫荡四方，忽必烈建立的元大都，也就是如今的北京才成为全国的政治中心，元大都城街道的布局，奠定了今日北京城的基本格局。

洪武初年，大将徐达陈兵元大都城下，数万明军在齐化门填壕登城而入，元顺帝落荒而逃，出于诛灭元朝气数的想法，徐达秉承朱元璋的旨意，悄悄地做了几件大事：

1、把大都的居民一个不留地驱赶到河南开封;

2、迅速从全国各地移民以充实北平人口;

3、彻底毁掉元宫。

明朝萧洵著《故宫遗录》

之后，元大都城垣虽被废弃，但并没有被完全拆除，扔保留了一小部分，主要起到拱卫城池的作用。

北平此后成为燕王朱棣驻地，城市的基本格局也几乎没有变化。

明初皇权斗争日趋激烈化，朱棣在发动靖难之役击溃朱允炆后登基为帝，是为明太宗 后由明世宗朱厚熜改为明成祖。

朱棣重视经营北方，并且北平是自己的龙兴之地，最终决定于1416年开工修建紫禁城，1421年正式迁都京师。

那么，当年朱棣下令在元大都城市格局下修建的故宫，真的如题目所说的那样修歪了吗?

我们先来科普一下，题目中的修歪是什么意思。

故宫与很多皇家城池一样，在建筑布置上，用形体变化、高低起伏的手法，组成一个整体，在功能上要符合封建社会的等级制度，同时也要达到左右均衡和形体变化的艺术效果，并且作为皇家园林要成为整个城市的中轴线。

众所周知，如今北京的中轴线是指南起永定门，往北经过正阳门、紫禁城、景山、钟楼、鼓楼，全长大约7.8公里，以紫禁城为中心，连接南北城的主线，即便今天，这条中轴线依旧起着脊梁的作用，仍旧口口相传。

而所说的歪指的是故宫中心的中轴线与地球的子午线不重合，地球的子午线有无数条，但每一条都是连接地球南北两极的线，这个线是抽象的。

换句容易理解的话说，题目指的修歪，意思就是故宫不是正南正北朝向。

果真是那样的话，北京曾经作为元、明、清三代的帝都，在紫禁城里面南背北称帝的33位皇帝的宝座都坐歪了，我们今天的北京城也就不是正南正北了。

究竟是怎么回事呢?继续往下看。

发现故宫修歪过程

夔中羽在退休之前是中国测绘科学研究院研究员，他在2004年仍旧负责测绘工作时就发现了北京中轴线偏离子午线的事，当时他是为了设计航拍北京中轴线建筑的准确飞行路线时，在仔细观察了《北京卫星影像图》、《北京航空影像图》之后，才发现问题的。

发现问题之后，他仔细确认了使用的地图的正确性，但仍害怕手中的地图是不是绘制错了，于是又买了很多本北京市地图，当中还包括北京交通游览图，最后确定，中轴线确实逆时针方向偏离了一点，也就是说北京城的房屋建筑布局，凡是按照中轴线建造的，都稍微偏向东南方向，不是正南正北。

这个问题的发现，犹如一声惊雷炸响了夔中羽紧张而又敏感的神经，他为防万一，不再局限于手中的地图，毕竟事关重大，他决定亲自去实地测量，用实际行动证明古人的智慧是高超的，用实际行动证明古人的计算精确度是不存问题的。

夔中羽和专家一起，根据世界时区划分、当地时间差以及当日时差等多重关键因素确定了太阳经过永定门的正午时间。

随后，夔中羽就和专家们开始实地进行立竿见影实验，他们在永定门甬路中央立一根2米长的杆子，然后再甬路中心线向北的地面上画一道长6米的直线，当时间到达正午，太阳刚好经过永定门中天之时，杆子留下的影子形成的阴影线与之前所画的线之间的夹角，就是中轴线与子午线的夹角，也就间接说明了故宫修歪了。

并且，夔中羽和专家们经过精确测量与计算，最终发现中轴线偏离了子午线达两度十几分，按这种偏离的角度计算，那么从永定门开始的中轴线到了钟楼，就已经偏离子午线达到300米了，这样的偏差，不可谓不离谱。

但话又说回来，古人的测量技术真的那么不堪入目吗?要知道唐朝的学者曾在河南非常准确地测量到子午线，并且从河南考古复原的北宋皇城模型就可以看到皇城中那条笔直的中轴线。

众所周知，我国的古人的智慧是无穷的，有很多关于天文历法方面的重大成就，比如春秋时期就有哈雷彗星的记录 公元前613年，有星孛入于北斗、战国时期出现天文著作《甘石星经》、汉武帝时期制订完整历法书《太初历》、东汉张衡解释了月食，并且发明地动仪、唐朝僧一行大师制作《大衍历》，并且用科学方法实测子午线长度、元朝郭守敬创制简仪和高表等二十件天文观测仪器，还主持编定《授时历》。

当然，古人还有很多天文历法方面的成就与贡献，这里没有一一列出，可以说古人在天文历法数学等方面已经达到相当高的水平，所以中轴线偏离子午线应该不是测量计算方面的错误。

究竟是怎么回事呢?

关于故宫中轴线偏离子午线的原因，主流的有三种说法

1、地球南北极移动说。

地球上各处的经、纬线以及方位角都是随着时间变化而变化的，从元朝大都建立到如今的二十一世纪已经过去七百多年，地球在绕着太阳螺旋向前绕着银河系运动过程中各个方面都在不断发生小幅度变化，这在天文学上称为极移、章动、岁差，根据天文学资料，极移会影响到地面经纬度的细微变化。

2、指向元上都说。

夔中羽和专家们考虑到古代很多建筑都会和远方的地方建筑有一定关系，所以不再寻找自然和技术测量方面的原因，转而向人文方面着手，也就是说，会不会当初确定中轴线时就是人为故意的。

之后，他找到了几张北京至内蒙的地形图，当他把地图展开以后，他惊奇地发现，北京的中轴线往北延伸，竟然直指古开平，而那里正是忽必烈的龙兴之地。

元朝的时候是两都制，一个是元大都 如今的北京，另一个是元上都 今内蒙锡林郭勒正蓝旗上都镇，当初元朝城池总设计师刘秉忠会不会按照当时统治者的思想，为了体现两都统一，故意采用大都与上都的连线作为中轴线?

3、取东南朝阳面。

持这种观点的人认为，古人在修建建筑物时都会与风水有关，正南正北的建筑不符合阴阳理论，古代讲究盛极必衰、物极必反、阳极生阴、水满则溢，凡是中式建筑都会稍微偏向东南，不会正南正北，因为正南正北的建筑不仅普通人家坐不住，即便帝王将相的皇家园林，也是坐不住的，很不吉利。

另外，看到有人说是现代人的测量时所用的北京时间不是故宫当地的时间，这种说法应该算不上主流观点，古人的智慧毋庸置疑，但现代的专家GPS定位用的那么熟练，应该不会无知到不清楚北京时间，相信这么简单的问题，他们肯定早就考虑进去了，不会那么不堪吧。

总之，虽然当初修故宫的人把故宫修歪了，但这并没有影响到历史的车轮滚滚向前，也没有影响到如今北京的快速发展，元、明、清，这些朝代只持续一两百年就灭亡，也不会是因为皇帝在故宫里坐歪了的原因，中轴线上那些经历了几百年风霜雨雪的历史文化古迹还会随着时钟的转动，奔流向前。

在上个世纪中期和末期，我国与当时前苏联的关系可以说就像是在做过山车一样，忽冷忽热，有过如胶似漆，也有过水火不容。

到了80年代，虽说我国与苏联的关系相对有所缓和，但是依旧是没能得到半点发展。

然而就在这个时间里发生了一件有趣的事情，导致不得不双方进行必要的沟通。

这个事件便是1985年12月19日的时候，一位苏联民用机飞行员劫持了客机，迫使飞机迫降在了中国。

外国飞机被劫持，竟迫降在中国，这在新中国的历史上，绝对是头一遭。

1985年12月19日下午两点左右，一架苏联客机迫降在齐齐哈尔的一个农场中。

当时所有的机组人员都安然无恙，只有正驾驶员被副驾驶员用刀挟持。

当副驾驶员看到中方公安人员的时候，直接说到：我要到中共避难!随即便放下刀，放开人质。

当地政府在安抚机组人员的同时，为其提供必要的衣物，并将副驾驶员单独看押。

这名出色的飞行员便是阿里穆拉多夫·沙米利·哈吉-奥格雷。

在一系列的审问下，阿里穆拉多夫向中方人员叙述了自己劫机的原因与理由。

据悉当时的阿里穆拉多夫非常看不惯苏联民航的所作所为，尤其是盛行的腐败之风。

尽管他曾写信给相关部门进行举报，但最后均是不了了之，只因当地的民航部门与苏联纪委有着不清不楚的关系。

当民航得知阿里穆拉多夫举报的事情以后，对他进行多次打压，甚至直接调离空勤，划归到精神病人的行列中。

阿里穆拉多夫表示，好不容易自己才有此次飞行机会，故而，借此到中国避难，仅此而已。

在劫机者的问题解决以后，又出现了新的问题，那便是关于机组乘客。

由于当时的中苏关系，还处在一种尴尬的僵持阶段。

故而，苏联乘客在面对中方人员提供的物资时，直接表示拒绝。

后在中方人员与苏联外交人员取得联系以后，机上的乘客情绪才有所缓解。

随后便被遣返回国，而劫机者却还要接受进一步的审查。

1986年，我国依据现行法律，以劫机罪判处阿里穆拉多夫8年有期徒刑。

但事实上，阿里穆拉多夫在监狱中没有待多久，因为他受到了中方的特殊照顾，他被当地聘请为俄语教师。

1991年，苏联解体后，阿里穆拉多夫回国，但此时的苏联早已不复存在。

此时，距离其劫机事件，也已经过去了6年。

据悉，阿里穆拉多夫离开中国之际，曾多次向中国表示感激之情，并希望有朝一日能继续前往中国，教授俄语。

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