·吉利未来出行星座计划于两年内完成一期72颗卫星组网部署，二期将扩展至168颗卫星，为自动驾驶、智能网联、消费类电子等领域提供高可靠、低成本的卫星应用服务。

基于时空道宇航天技术，极氪001FR、极氪007、吉利银河E8等车型已具备卫星通信能力。

2月3日7时37分，我国在西昌卫星发射中心使用长征二号丙运载火箭以一箭11星方式成功发射吉利未来出行星座第二轨卫星，卫星顺利进入预定轨道，所有卫星状态正常，发射任务获得圆满成功。

吉利未来出行星座由吉利控股集团旗下时空道宇建设并运营，是全球首个商用通信导航遥感一体星座，目前已有20颗卫星在轨，2025年完成星座一期72颗卫星部署后可实现全球实时数据通信服务。

该星座二期将扩展至168颗卫星，可实现全球厘米级高精定位服务。

星座卫星搭载AI遥感功能，可提供1-5m高分辨率遥感图像产品及服务，赋能生态环境监测等领域。

国际上，铱星（Iridium）、全球星（Globalstar）、轨道通信公司（Orbcomm）、一网（OneWeb）、太空探索技术公司（SpaceX）等均独立建设并运营商业卫星星座，时空道宇也紧随其后，具备独立星座建设与运营能力。

因卫星数量众多，星座快速组网须攻克卫星量产、整轨发射部署、星座级测控、卫星资源调度和管理等难点，保证卫星星座的服务质量及运行效率。

时空道宇CEO王洋表示，全球对于低轨卫星星座建设的关注和投入不断升温。

国内低轨卫星星座的组建面临三方面挑战，一是卫星量产，二是高可靠、低成本的运载能力，第三是最为关键的，也就是商业模式落地，否则巨量的空间基础设施投入无法长久持续。

时空道宇方面表示，目前国内微小卫星年产能尚有90%的缺口，不断提高卫星制造产能、降低卫星制造成本成为行业诉求。

建设自动化、智能化的卫星工厂，实现卫星批量化、智能化生产成为行业的迫切需求。

时空道宇通过自有卫星超级工厂实现卫星量产，作为全球首个深度融合航天制造和汽车制造能力的卫星量产工厂，可实现日产一颗卫星，年产卫星500颗，卫星生产成本下降45%左右，助力全球星座快速组网。

在卫星量产基础上，时空道宇开展卫星轨道面级部署，以一发一轨方式实现星座快速建设部署。

吉利未来出行星座首轨9星于6月成功发射入轨，已在轨稳定运行超一年，星座第一个轨道面卫星量产、轨道面级部署、星座级测控、应用测试等工作已完成。

在星座级测控方面，时空道宇通过星座自主测控及运营，实现卫星数据自主掌控，保障数据安全；通过卫星资源高效调度与管理，提供优质稳定的卫星数据及应用服务。

在商业落地方面，，时空道宇成为全球首家实现卫星通信车规级量产应用的商业公司，实现航天产品车规级研发量产，车载卫星通信、星基高精定位应用已规模化应用落地。

目前基于时空道宇航天技术，极氪001FR、极氪007、吉利银河E8等车型已具备卫星通信能力。

吉利未来出行星座建设完成后将为全球用户提供卫星应用服务。

目前，时空道宇已与东南亚及中东等地区的运营商达成合作，将共同推进卫星应用服务全球化发展。

此外，时空道宇将基于自有星座为上合组织国家及一带一路沿线国家提供卫星应用数据服务，在多式联运、海上能源、应急救灾等领域开展实时协作。

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