前不久，智利一架C0大力神运输机在飞往南极时失踪，这架飞机失事时共搭载38人，包括17名机组成员和21名乘客。

失踪之后智利军方很快确认了这架飞机已经失事。

而且智利空军和巴西国防部都投入到寻找失踪飞机的行动中，并很快发布公告称已经找到失事运输机的残骸，但是此次C0的神秘失踪，引发了许多人的好奇。

智利军方这架失事的C0运输机，当地时间下午4点55分起飞，将穿越德雷克海峡飞往南极，但是就在其飞到海峡上空时突然从雷达上消失。

目前智利方面还没有就机上乘客的身份和国籍等信息进行说明，不过就这架C0此次执行的任务来看，他们前往南极科考站，是为了修理南极科考站内的设施。

智利在南极地区建立了一个名为南极洲星之镇的科考基地，该基地的位置特殊，科考人员通常会选择乘坐运输机前往，而不会选择乘船，因为德雷克海峡联通太平洋与大西洋，海面上常常会有大风和巨浪，乘船前往十分危险，所以，智利军方都使用C0大力神运输机运送来往的科考人员。

此次智利运输机失踪的过程，与马航失事时的情况非常相似。

智利军方一直在用雷达搜索该运输机的信号却搜索不到，这种情况要么是飞行员故意将该运输机驾驶到雷达盲区，要么就是飞行员故意进行超低空飞行以躲避雷达的探测。

虽然现在已有公告说找到了疑似失事运输机残骸的碎片，但是智利军方表示现在还无法证明找到的残骸就来自于C0运输机，目前的这些说法都还只是猜测。

也有分析人士指出，随着近年来各国对于南极地区和北极地区势力的争夺日益激烈，该运输机在飞往南极的过程中失踪很可能不是一场意外，而是因为触犯了某些大国在该地区的利益而遭到的威胁与警告。

毕竟像C0这样的大型运输机安全系数一向很高，怎么会像马航一样轻易失事。

现在智利军方还在对此加紧调查，但直到确定找到运输机残骸之前，都无法准确判断其失事的真正原因。