目前，“中国桥梁”，已经成了中国的一张亮丽名片和彰显综合国力的重要符号。

一起来看看！杭州湾大桥杭州湾跨海大桥是连接长三角的经济枢纽。

该桥于2003年11月4日开工建设，2008年5月1日建成通车。

桥全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。

苏通大桥苏通长江大桥位于江苏省东南部，全长34.2公里，2008年6月30日建成通车。

苏通大桥的建设创造了1088m斜拉桥最大跨径、300.4m最高索塔、577m最长斜拉索和131根长117m、直径2.8m/2.5m最大群桩基础等四项世界第一，使人类建设斜拉桥的跨越能力首次突破了1000m大关。

港珠澳大桥（效果图）港珠澳跨海大桥是一个由桥岛隧三部分组成的桥梁界“巨无霸”，是目前世界上最受瞩目的超级工程之一。

大桥对促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具有重要战略意义。

大桥全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，设计时速为100公里，一期计划于2018年12月完成。

云南龙江特大桥（效果图）龙江特大桥位于云南省西部、横断山脉南段，路桥垂直跨越龙江，大桥将采用双塔单跨钢箱梁悬索桥。

桥面离江面280米，最高的索塔顶到江面470米，抗震等级按Ⅸ度设防，是云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥，也是亚洲最大的山区悬索桥。

武汉鹦鹉洲长江大桥鹦鹉洲长江大桥位于武汉长江大桥上游2.3公里，为武汉市的第八座长江大桥，主桥面为双向8车道。

这是世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥，世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥。

2014年12月28日正式建成通车。

平潭海峡公铁两用大桥（效果图）我国第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁两用大桥正在加紧建设。

这座大桥也因为“施工难度最大”闻名于桥梁界。

大桥的位置正处于世界三大风区之一，全年6级以上大风天数超过300天，环境极其恶劣。

大桥全长16公里。

目前，这座大桥从新结构、新工艺、新方法等方面已申报了12项专利，可称之为一座创新型的大桥。

重庆万州长江大桥万州长江大桥原名万县长江大桥，是一座公路桥。

这是连接318国道线的一座特大型公路配套桥，是长江上第一座单孔跨江公路大桥，也是当时世界上同类型跨度最大的拱桥。

全桥长814米，宽23米，桥拱净跨420米，桥面距江面高140米。

主桥于1997年5月竣工通车，是当时世界上跨径和规模最大的钢筋混凝土拱桥。

青岛海湾大桥青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。

大桥全长36.48公里，投资额近100亿，历时4年完工。

全长超过我国杭州湾跨海大桥和美国切萨皮克湾跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥。

大桥于2011年6月30日全线通车。

北盘江大桥北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，成为目前世界第一高桥。

北盘江大桥预计今年年底通车，通车后云南宣威城区到贵州六盘水的车程将从此前的5个小时左右，缩短为1个多小时。

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