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世界轮船排行榜 世界最大的轮船前十名

时间:2024-04-20网络作者:小白
1. 世界最大的轮船前十名世界最大油轮:诺克耐维斯号-- Knock Nevis (原名海上巨人号-- Seawise Giant)是一艘超大型原油运输船(ULCC)等级的超级油轮,也是世界上最长的船只,1976年12月由住友重机械工业(日本)起造,并被命名为海上巨人号(Seawise Giant),船长458.45米,舷宽:68.86米。

诺克耐维斯号能够容纳将近650,000立方公尺的原油(将近410万桶),利用其3.5吋厚、由住友造船开发的双层船体(Double Hull)技术,来防止原油意外渗漏污染环境的可能。

然而,满载后的这艘船吃水超过24公尺,因此无法通过水深较浅的世界主要航道,例如巴拿马运河与苏伊士运河等人工河道,或甚至连英吉利海峡也无法穿越。

另外,由於这样的吃水深,满载时的诺克·耐维斯号并无法进入世界大部分的主要港口,而需要特殊的接驳设施,在外海直接卸载原油。

虽然是世界上最巨大的船只,但因为高度的自动化设计与电脑辅助,诺克耐维斯号仅需用35至40名的船员就能顺利航行。

2. 世界上最有名的轮船1912年泰坦尼克号沉没,超过1500人遇难。

泰坦尼克号失事应该是史上最著名的海难事件。

1912年4月15日凌晨,泰坦尼克号在撞上冰山差不多两小时后,这艘当时世界上最大、最豪华,被称作为永不沉没的船和梦幻之船,同时据称是最安全的邮轮在其处女航途中沉没。

1987年菲杜纳巴兹号与邮轮相撞,逾4000人丧生。

因为热带气候、客运船只维护糟糕以及安全规则执行不力,菲律宾经常发生海上事故。

1987年12月,菲律宾客轮杜纳巴兹号与一艘油轮相撞,造成4000多人丧生,是国际海运史上和平时期的最大海难。

江亚轮是一艘中国轮船。

轮船由日本于1939年建造,原名兴亚丸。

抗日战争胜利后留在中国,归属招商局所有,运营上海到宁波的海上航线。

1948年12月3日因爆炸沉没,成为20世纪中国最大的海难。

死亡人数:3920左右。

3. 世界上最好的轮船一艘轮船20000吨最好。

我是从载货量,航道吃水上考虑的。

轮船有油轮,液化气轮,货轮,集装箱轮。

凡是大于20000吨的轮船,特别是100000吨以上的轮船吃水超过10米进出航道受限,如长江,黄浦江,珠江和涌江等,要等大潮水涨水才能进出港口,北仑港和渤海湾除外。

全世界的港口同样和我国一样航道受潮水吃力深度限制,20000吨左右的轮船最实用。

4. 世界上最大最大的轮船世界上最大的船的尺寸十分惊人,其堪称是世界上最大的巨轮。

据统计,这座船光长度就有400米,宽更是高达56米左右,高度为80米,重达45万吨。

这艘巨轮被称为集装箱巨轮,是由于该轮船的容量非常大。

据悉,这艘巨轮比世界上最大的航空母舰都还要长60米左右。

更有学者称,将这艘巨轮垂直立起来,高度甚至比巴黎的埃菲尔铁塔还要高。

5. 世界最大的轮船前十名排名答:世界上载重量最大的船是Seawise Gian海上巨人。

海上巨人号是由日本的住友重工在上世纪70年代研制的一款大型油轮,这款船舶从开始研发到投入使用的期间,经历了很多曲折的事情,比如转手,轰炸以及维修等,最终在2010年初被送到印度进行彻底拆解。

虽然这款巨轮已经不再使用了,但是作为曾经世界上最大的船只,它给大众留下了很多深刻的印象。

据悉,它的长度为458.5m,宽度为68.8m,吃水深度为24.6m,满载时候的排水量最大可以达到82万多吨,大约为7艘福特级航母的满载排水量之和。

6. 世界上最大的船排名前十80节航速,燃耗减少74%,运力可达16500TEU,一艘全球航速最快的集装箱船也许在不久之后就将诞生。

据悉,挪威设计公司InSvivia Technologies(前Viking Ships)近日更新了80节航速概念船舶设计,将其燃料消耗减少了74%。

InSvivia的这一概念设计已经获得了挪威专利。

目前,InSvivia正在申请专利合作条约(PCT)调查,以便进一步获取国际专利。

InSvivia的这艘概念船舶将成为全球航速最快的船。

该船全长最大可达300米,最大深度为17米,运力可达16500TEU。

不过,这一设计同样也可以适用于船型较小的船舶。

在之前的设计中,InSvivia称,计算流体动力学(CFD)分析结果显示出,相比其他低速行驶船舶,该概念船舶最多可以节省37%的燃料。

在近期对船舶设计做出进一步更新之后,InSvivia宣称,在使用2台较大的涡轮机来替换原有的4台涡轮机并进行其他优化之后,该船可以节省的燃料消耗提高到74%。

7. 全球最大轮船排名世界十大大型船舶分别是PRELUDE FLNG、PIONEERING SPIRIT、KNOCK NEVIS、MOL TRIUMMPH、OOCL HONG KONG、中海环球号、MAERSK MC-KINNEY MOLLER、EMMA MAERSK、MSC OSCAR、海洋交响曲号。

其中PRELUDE FLNG是世界范围内船只占地面积最大的船舶,整体长度高达488米,相当于20节火车的长度。

世界十大大型船舶排名1. PRELUDE FLNGPRELUDE FLNG由韩国三星重工建造,不仅长度高达488米,比帝国大厦更长,而且它还拥有着世界上最大的浮式设备,整体重量更是高达60万吨,甚至比目前世界上最大的航母还要重上4倍。

2. PIONEERING SPIRIT由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT,船长虽然只有382米,但它的排水量却是全球第一,高达93万吨,如果没有概念,那么你要知道世界上最大的私人游艇阿扎姆号排量就只有1.4万吨,而PIONEERING SPIRIT93万吨的排水量也就相当于66个阿扎姆号。

3. KNOCK NEVIS它一度是世界上最长的船舶,由日本住友重工建造,主要是用来运输新加坡原油的,长度也高达458.45米,载重量高达56.47万吨,如果是放装满货的45尺集装箱可以放置至少2000个,但遗憾的是它在2010年就已经拆解了。

4. MOL TRIUMMPH它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一样,都是由三星重工制造,一度成为全球最大的集装箱船,整体长高达400米,比埃菲尔铁塔还要更长。

5. OOCL HONG KONG看名字就知道,这艘船舶是服务于香港的,不过也是由三星重工建造,船长399.9米,载重至少可以达到2万多个标准集装箱,因此也在2017年打破了世界最大集装箱货轮纪录。

6. 中海环球号这艘船是2014年全球最大的集装箱船,整体长度达400米,是由韩国现代重工打造的,目前服务于中远海运集团。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER在2013年的全球最大集装箱船就是这一艘,它是由大宇造船建造,主要是为了马士基航运而诞生,它也是马士革3E级集装箱船中第一艘下水的,全长也达到了400米。

8. EMMA MAERSK这是马士基航运E级集装箱船中的一号船,全长397.7米,能装下至少1.5万个集装箱,于2006年下水后就一直占据着世界最大集装箱船的称号,直到之后有更大的出现。

9. MSC OSCAR同样是大宇造船集团主导建造的,主要服务于中国交通银行,它全长395.4米,能够装载至少1.9万个集装箱,在2015年就成为了世界最大集装箱船,也位列世界十大大型船舶之一。

10. 海洋交响曲号这也是交付时间最近的一艘大型船舶,它是皇家加勒比国际邮轮旗下绿洲系列船舶的第四个,在2018年的11月才完成了交付,全长362米,具有运载6680人的超强能力。

8. 世界上最重的轮船被人们称为轮船之父 的罗伯特??富尔顿是美国机械工程师。

1807年7月他设计出排水量为100吨、长45.72米、宽9.14米的汽轮船克莱蒙特号。

船的动力是由72马力的瓦特蒸汽机带动车轮拨水。

8月17日,载有40名乘客的克莱蒙特号 从纽约出发,沿着哈德逊河逆水而上,31小时后,驶进240公里以外的奥尔巴尼港,平均时速7.74公里,从此揭开了轮船时代的帷幕。

此后它在哈德逊河上定期航行,成为世界上第一艘蒸汽轮船,奠定了轮船不容摇撼的地位。

1829年,奥地利人约瑟夫??莱塞尔发明了可实用的船舶螺旋桨,克服了明轮推进效率低、易受风浪损坏的缺点。

此后螺旋桨推进器逐渐取代了明轮。

蒸汽机船发明后,用蒸汽机为动力代替人力带动桨轮,沿用了100多年之久。

用明轮驱动的最大船只是1855年的大东方号。

长200多米,可惜经营不善,没什么乘客。

9. 世界最有名的轮船世界最大油轮:诺克��耐维斯号-- Knock Nevis原名海上巨人号-- Seawise Giant,由日本住友重工于1976年建成.在1988年航经霍而木兹海峡时 此时船属香港船王董浩云所有,被萨达姆的战机击毁.海湾战争结束后被修复,几经转手,现停泊在卡塔尔的夏辛油田做为外海储油用途,不再航行.作为人类已建最大船只,诺克��耐维斯号最大载重量达56万吨,载重后总吨位82.5万吨,能够容纳将近650 000立方米的原油(将近410万桶),吃水24.61米,舷宽68.86米,船长458米.Pierre Guillaumat号法国阿尔斯通公司Chantiers de L' Atlantique船厂于1977年建造,人类一次性设计建造成功的吨位最大的船舶(海上巨人号完工时仅48万载重吨,后经历时2年加长改造才达到56万载重吨规模).最大载重量达55.5万吨,吃水28.60米,舷宽63.05米,船长414.23米.泰欧号—TI Europe目前世界上在航的最大油轮,由韩国大宇重工于2002年建成,总长380米,船宽68米,载重量为44万吨,满载吃水达24.53米,船速16节.比利时籍.同型号的ULCC((Ultra Large Crude oil Carrier,超巨型原油轮)还有3艘,分别名为TI Africa、TI Asia和TI Oceania.世界最大散货船:Berge Stahl号为运铁矿石船,由韩国现代重工在1986年建成.总长343米,船宽65米,载重量为36.5万吨,满载吃水达23米,船速13.5节.长年航行于荷兰鹿特丹与巴西之间.世界最大豪华游轮:海洋自由号—Freedom of the Seas2005年8月在芬兰建成,总吨位15.8万吨,长339米,宽38.6米,可容纳4300多名乘客和1300多名船员.船上有135米长的购物中心、溜冰场、小型高尔夫球场、可冲浪的泳池,甚至还有赌场.近年来,造船业中有一股建造超大吨位游轮的风潮,据称,总吨位达22万吨的创世纪号将于2009年建成.玛丽皇后二号—Queen Mary II法国阿尔斯通公司Chantiers de L' Atlantique船厂于2003年建造,造价约6.4亿欧元,.船长345米,宽41米,吃水线以上高度为62米,相当于23层楼高, 总吨位为15万吨,航速30海里.游轮可接待2620名乘客并容纳1250多名船员,船上有可容纳千人的剧院、舞厅、图书馆等设施,并配备了5个游泳池、高尔夫球场以及14个酒吧和6个豪华餐厅.在它的1310 个豪华双人客舱里,全部都设有私人健身房和小阳台,"玛丽女王2号"还有专门的天文馆.世界最大集装箱船:中远广州其最大载箱量达9500标准箱,载重107277吨,船长350.57米,型宽42.8米,吃水14.52米,设计航速25.4节,是目前全球最大、设备最先进、船速最快的集装箱船之一.中远宁波其最大载箱量达9499标准箱,载重109149吨,船长351米,型宽42.8米,吃水14.52米,设计航速25.4节.中远广州姊妹船,韩国现代重工建造.10. 世界最大的轮船前十名是谁世界上最大的船舶也是油轮,海上巨人号油轮的载量高达555843吨。

海上货运量的509/5以上是石油。

全球最大最豪华邮轮海洋自由号该轮的装饰费用超过1.4亿美元海洋自由号是目前皇家加勒比海邮轮船队中最大的邮轮,也是全世界最大的邮轮,重158,000吨,共有18层甲板,长1,112英尺 339m,最高航速21.6海里,将可容纳4,370位乘客及1,360船员。

韩国大宇重工建造了四艘45万吨的双壳油轮,它们是20年来第一批超过40万吨的油轮,也是这个等级首批双壳油轮,其驱动机是一个八缸柴油机,这使得它们也成为世界上最大的内燃机船。

11. 世界十大轮船排名1.京杭大运河京杭大运河在中国通常被称为大运河,是世界上航运里程最长、开通时间最早的大运河。

大运河通过连通黄河和长江,将鱼米之乡的江南与首都相连。

尽管大运河全长有1776公里 1104英里,但它海拔最大的高度才42米,位于山东山区。

连通中国北方和南方的京杭大运河,在货物运输中扮演着重要的角色,对中国的经济发展做出了突出贡献。

大运河最早成型的一段——胥溪、胥浦,始建于公元前468年的春秋末期。

2.苏伊士运河苏伊士运河于1869年11月通航,全长193.30公里 120英里,是一条位于埃及的人工海平面水道。

苏伊士运河连接苏伊士湾(红海)和地中海,作为世界航运界最为重要的航运通道,是世界上最繁忙的航运线路之一。

作为亚洲和非洲大陆分界线的苏伊士运河,是欧洲与亚洲、非洲之间最短的海上路线。

苏伊士运河是一条向所有国家船舶24小时开放的海上通道,以便在全球冲突中促进海上贸易作业的连续性。

3.巴拿马运河巴拿马运河是西半球最重要的海上通道之一,连接着太平洋和大西洋。

由于运河所连通的太平洋和大西洋不在同一海平面上,运河采用水闸形式进行通航。

因为对过往船只的重量有限制,通过巴拿马运河时都有测量员登船检查载重量并收取通行费,平均每艘船只通行费约为15000美元。

巴拿马运河于1914年开通,帮助来往太平洋和大西洋的船只平均缩短了1.5万公里的航程。

这条长82公里 51英里的运河为29条重要航线提供服务,主要是来往于美国东海岸到亚洲的贸易航线。

2017年,巴拿马运河共有13548艘船舶入港,货物吞吐量达4.038亿吨。

4.科林斯运河科林斯运河,连接科林斯湾和萨罗尼克湾,将伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆完全分离。

科林斯运河1893年正式通航,全长6.4公里,深8米,被认为是世界上最深的运河。

科林斯运河的重要性不言而喻,因为它帮助海员们在哥林多湾和萨罗尼克湾之间航行时,避免了通过伯罗奔尼撒半岛变幻莫测的海况带来的危险。

由于现代化大型船舶无法通航,科林斯运河的经济重要性有所下降,但它仍然为至少50个国家的约1.5万艘船舶提供服务。

5.白海-波罗的海运河白海-波罗的海运河,是俄罗斯一条重要的水路,北起白海,南至波罗的海,使俄罗斯水运交通更加便捷。

白海-波罗的海运河于1933年通航,经过北冰洋和奥涅加湖等多个较小的水域,最终进入波罗的海。

227公里长的白海-波罗的海运河虽然是一条重要的航道,但由于不适合较大尺寸和规格的商船,因此只能进行轻装运输。

据统计,自1993年以来运作的头75年中,白海-波罗的海运河总共通过运输了1.93亿吨货物。

6. 莱茵-梅恩-多瑙河运河连接西欧心脏地带三条重要河流的莱茵-梅恩-多瑙河运河(欧罗巴运河)最早建于1938年。

欧罗巴运河是连接北海和黑海的重要海上运输门户,并途经大西洋。

多年来,运河已经扩建多次,最后一次扩建是在20世纪90年代初完成。

全长长171公里 106英里的莱茵-梅恩-多瑙河运河是欧洲重要的航运门户,可容纳多达2425吨散装货物的驳船。

7.伏尔加河-顿河运河伏尔加河-顿河运河把俄罗斯的伏尔加河和顿河连接起来,成为贯穿阿佐夫海 黑海的一个海湾和里海,直达主要海洋网络的重要水路。

早在16世纪,在伏尔加河、顿河附近的地方,就开始了运河的建设工作,俄罗斯人非常重视这条航线,因为它提供通道,将东欧与西方的航运网络连通起来。

这条101公里长的运河于1952年开通,流经卡尔波夫卡、别列斯拉夫卡和瓦尔瓦诺夫卡三个水库。

伏尔加河-顿河运河的构造很独特:伏尔加河斜坡上有九个单室运河船闸,用来提升船只;顿河斜坡上有四个船闸,用来降低船只。

8.基尔运河基尔运河连接波罗的海和北海(位于北大西洋),流经德国石勒苏益格-荷尔斯泰因省。

基尔运河于1895年开始通航,全长98公里。

原来从北海到波罗的海,船只需要绕经丹麦日德兰半岛的较长的航道,而且这条航道海况相当不稳定。

有了这条人工水道,经由北海向东航行的船只可以进入布伦斯巴特尔运河,并在基尔-霍尔特诺进入波罗的海,全程可节省250海里。

尽管基尔的输水管道是在1887年底才开始建造的,但基尔运河的建造却可以追溯到18世纪。

超过9000名工人花了8年时间才完成了如今的基尔运河的建设。

9.休斯顿航道50英里长的休斯顿航道是美国的一条重要水道,为德克萨斯州休斯顿市通往墨西哥湾的船只提供了便捷的通道。

休斯顿航道于1914年开通,后来经过加固,使德克萨斯港成为美国最繁忙的海港之一。

休斯顿航道有许多码头和泊位,内河驳船运输量很大。

休斯顿航道是水牛城河口和加尔维斯顿湾疏浚工程的自然发展,后来通过人工加宽和加深处理,来确保航道的继续存在。

10. 多瑙河-黑海运河多瑙河-黑海运河是西欧地区的另一条重要航道。

除了把多瑙河和黑海连接起来,多瑙河-黑海运河还通过多瑙河-莱茵河航道,把黑海和北海连通起来,提供了一条经由伏尔加河-顿河运河通往东欧的海上通道。

多瑙河-黑海运河使船只能够绕过多瑙河三角洲地区的困难航行区域,使得海上作业更加便利。

多瑙河-黑海运河全长64.4公里, 1976年至1984年开始修建支流,而长31.2公里的北支流则建于1983年至1987年之间。

同时,多瑙河-黑海运河具有厚重的历史意义,因为成千上万的政治犯被带到这里挖掘运河。

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