2002年华航录音事件真相 完整始末华航录音事件真相
千易网相信大家都对2002年华航录音事件完整始末 揭秘华航录音事件真相有所耳闻，那么这件事是怎么回事呢，和小编一起去看看吧!
历史上各国都发生过著名的空难事件，由于飞机这种交通公具的特殊性，使得它在发生事故后基本没有生还的可能。
2002年中华航空一架民航客机，在2002年5月离奇坠毁于澎湖海域，机上二百多人全部遇难。
然而随后发生的华航空难录音事件却更加让人震惊，遇难者竟然在7天后发出了一段语言流言。
今天奇事奇物就来为大家揭开事件的真相。
2002年华航录音事件完整始末
2002年5月，中华航空一架民航客机离奇坠毁于澎湖海域，机上二百多人全部遇难。 然而一位姓张的先生却在飞机失事遇难7天后收到了一段语音留言，声称来自空难的遇难者。 随后这段录音开始在网上流传，并且传遍了整个台湾。 在这段留言中听到的是低沉的哭泣声和间歇的海浪声，听过的朋友都吓到脚软，为了查出留言者的来源，部分收到这个电邮的朋友曾经求助于电讯公司，但都找不到发出电邮的纪录。 为求慎重，他也到屏东市警局报案，可惜也没有查出结果，一切都显得非常神秘。 这段录音流言的内容是这样的，开头时报时"送出，星期四，五点二十一分"。 之后是长达十秒的哭泣声，声音听起来应该是男人，开始用台语说:"我不要待在这里'只能听到一连串的"呜呜呜"，再之后又是十秒的哭泣声，最后十秒又继续一段很模糊的男性声音，听到"不要，我不要死，我不要死在这里!"然后啜泣声."我怎么会死在这里!"一分钟到了，语音自动切断。 录音的时间却记载的是五月三十日，即华航罹难者头七的前一天，这使得华航空难录音事件变得更加的诡异起来。 运送死者的航班意外坠落，澎湖海域再发空难
后来人们发现昔日华航曾运送千岛湖事件的死者回台湾，该机之后坠毁名古屋，之后华航派了另一架机运尸回台，那机就是华航ci611!到2002年12月22日，台湾复兴航空公司一架法制atr72螺旋桨货机在飞往澳门途中，于凌晨一时五十六分在澎湖西南海面坠毁，机上载有七吨普通货物及两名正副机长。 失事货机曾在2002年5月华航空难中负责运载二百多位罹难者遗体返回台北的任务!事件太巧合! 坠机地点距5月台湾华航客机失事的地点仅相距约只有10里。 有台湾媒体报道，澎湖西南近百里的海空领域经常发生类似罗盘无故打转、海面出现白光等超自然现象，澎湖海域过去35年来发生10宗空难，16年来已坠掉5架飞机，被称为"澎湖百慕达"。 在这起空难事件中，有许多明显的疑点，为什么会选中手机的主人?而不是男人的亲属?嘈杂的声音到底是什么?这3句话隐藏的是什么意思。 下面我们逐一来分析： 一、这手机号码无法查证的。 可以确定的是，这个录音不是人为故意制作的。 因为音乐专业的已经分析出来了。 没有修改的痕迹。 二、当我们面临生命危险的时候。 我们可以打电话的情况下。 我们接通电话第一句话是什么?你说对了。 就是"救命啊"接通电话的第一句话绝对是"救命啊"但是这个男人3句话里面没有一句是求救的。 又因为不是恶作剧。 所以肯定的是。 此时的他已经死亡。 三、为什么选中了一个陌生人?我们假设在飞机失事以后。 人掉落在海面。 或许。 仅仅是或许有生存的人依靠行李或者残骸 也就是漂浮物而生存。 那么接通这个电话为什么不求救?而且当拿到电话时。 我们第一时间会打给在我们脑中记忆最熟的号码。 例如亲人。 朋友。 怎么会冒险打一个不知道却不确定是不是空号的手机求救呢?原因很简单。 因为他不想吓唬亲人。 或者朋友。 但是面对无法相信自己已经死亡的事实，缺又想打电话倾诉。 于是随机拨了一个号码。 于是结论归于一类的解释就是：飞机事实以后。 男人进入的灵，因为我说过，在异界物理效应和公私依然存在。 所以男人的灵是漂浮在海面上的。 而不是浮在空中。 因为无法相信自己已经死亡的事实。 说不定他的本体就是尸体就在自己的旁边。 于是拿起了一个没有被海水弄坏的电话随机拨打了一个不是求救的电话 虽然无法相信自己已经死亡。 但是他知道这是事实。 陌生人接到语音信箱后，便有了这个华航空难录音的事。 声明：本网站的主要内容来自于中国传统文化思想及东西方的民俗文化，并非严谨的科学研究成果。 仅供娱乐参考，请勿盲目迷信。 本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。 如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理。 华航录音事件真相解析
