用船运！埃及金字塔巨石运输之谜揭开

埃及金字塔被誉为 世界八大建筑奇迹之一 。

多年来，关于金字塔的修建有许多未解之谜，其中之一就是在当时落后的科技条件下， 古埃及人是如何把重达数吨的巨石从开采地运到金字塔建造地的？ 据英国媒体报道，考古学家最近发现了一些新证据，可能解开巨石运输之谜。

埃及尼罗河三角洲的吉萨（如今开罗市的一部分），有著名的吉萨金字塔群，其中最大的胡夫金字塔高达146.6米，直到中世纪还是地球上最高的人造建筑。

胡夫金字塔由230万块大小不等的石块砌成，这些石块 平均重量约2.5吨 。

那么，古埃及人在公元前2600年是如何运送这些重达2.5吨的巨大石块呢？

英国第四频道报道说，考古学家近日发现了一份古本手卷、一艘仪式船和一个制作精巧的航道网，这份古本手卷由当时的一名监工编写，是唯一一份记载金字塔建造过程的原始资料。

监工梅勒管理着一个由40名精英工人组成的团队。

据记载，曾有数千名劳工用木板和绳索建造的船只沿着尼罗河运送17万吨巨石，这些石块用绳子绑在一起。

每次会有2.5吨的巨石通过特殊设计的运河系统运往大金字塔附近的内陆港口，这个内陆港口距离胡夫金字塔只有几码的距离。

梅勒还描述了他的组员如何参与改造地貌。

他们从尼罗河分出水道，并通过人造运河将材料运到金字塔。

地下航道网由考古学家马克·勒纳发现，他表示：我们已经画出了中央运河流域，我们认为，它是通往吉萨高原脚下的主要运输区，专家们已经大概掌握了地下航道的位置，这里应该是最初向吉萨高原脚下运送材料的运输通道。