百慕大是一个非常神秘的地方，它位于美国东南岸对面的大西洋，即佛罗里达南端、西印度群岛东端与百慕大群岛之间围成的三角区域。

百慕大三角洲可谓是世界闻名，当人们一提到百慕大，就会感到毛骨悚然，据传这里经常发生超自然现象及违反物理定律的事件，故世界上也常用百慕大三角洲来表示一些未解与神秘的事。

百慕大三角洲的由来百慕大三角洲面积约390万平方公里，1945年12月5日美国19飞行队在训练时突然失踪，当时预定的飞行计划是一个三角形，于是人们后来把美国东南沿海的大西洋上，北起百慕大，延伸到佛罗里达州南部的迈阿密，然后通过巴哈马群岛，穿过波多黎各，到西经40°线附近的圣胡安，再折回百慕大，形成的一个三角地区，称为百慕大三角区域魔鬼三角。

百慕大三角洲事件尽管有许多人听说过百慕大三角洲的神秘失踪事件，但在20世纪，首先引起世人对它注意是1946年12月5日美国轰炸机的神秘失踪事件。

当时美国有7架海盗式轰炸机到百慕大三角区上空执行例行的训练任务。

不久，从飞机上传回飞行员惊恐的声音，一些莫名其妙的回答后就失去了联络。

后来美国立刻派一架载有13人的救援机飞往出事地点，结果也失去了联络。

当时的气候状况相当良好。

翌日， 美国又出动了上百架飞机既船舰、潜艇，展开了历时1000多小时的大规模搜寻。

结果，没有任何的发现，更没有残骸，更没有油渍。

1502年，哥伦布第四次度过美洲时，曾途经百慕大三角洲。

这天，哥伦布伫立船头，但见晴空万里，海面平静。

突然间，狂风骤起，天昏地暗，几十米高的巨浪像墙一样向船队扑来。

水手们齐心协力试图调转航向，但船上所有的导航仪器全部失灵，磁罗盘上的指针不是指着正北方向，而是指向西北方向，偏离6度。

船失控了，任随风浪推打。

哥伦布是幸运的，经过几天几夜颠簸，船总算没有沉没。

令他奇怪的是，这场从天而降的风暴竟戛然而止了，风浪说结束就结束，马上就风平浪静了。

哥伦布把这一切详细地写在他的航海日记里。

他在给西班牙国王的信中，也谈到这次难忘的经历。

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1840年，运载着大批香水和葡萄的海轮罗莎里号从法国启航，行驶到古巴附近即失去联络。

数星期后，海军发现罗莎里号停泊在百慕大三角海域内，船只并无任何损毁痕迹，只是船员不见了，所有的船员就像从人间蒸发了一样。

有人认为，罗莎里号遭到了海盗的洗劫，船员全遭杀害。

但事实上船上的货物又全部原封未动，这一说法不攻自破。

1872年，这一带海面又发生了一件怪事。

一艘双桅船玛丽亚·采列斯特号，在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮。

当它被人们发现时，船上也是空无一人，而且船舱的餐桌上还摆着美味佳肴，茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水。

壁上的挂钟正常地走动，缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子。

这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外，丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。

1918年3月4日，美国塞克罗普斯号载着309名船员，连同一万吨矿石，在百慕大三角洲内，一夜之间连人带船平白无故地消失得无影无踪。

时候军方在出事海域内搜索，但没有发现船只的残骸，也没有找到船员的尸体。

1935年8月，意大利籍的货轮莱克斯号的水手们，亲眼看到美国籍纵帆船拉达荷马号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾身地从海上救起了拉达荷马号溺水的水手。

但5天之后，莱克斯号的水手却惊讶地发现，拉达荷马竟然漂浮在海上。

这并不是幻觉，因为莱克斯号上的水手，连同被他们救起的拉达荷马号上的水手，一同登上了拉达荷马号纵帆船。

一艘已经沉没了的船，怎么可能又重新漂游海上呢？人们无从解释。

1939年夏天，有一天下午3点30分的时候，美国一架军用运输机从圣地牙哥的海军陆战队航空基地起飞，去执行任务。

3个小时后，这架运输机飞到了太平洋上空，从那里向航空基地发出求救信号-航空基地的人们正在接收它的求救信号，突然信号中断了。

这架运输机肯定是发生意外了，大家的心情顿时紧张起来，不停地为它祈祷着，但愿它能脱离危机，平安无事。

就在大家高度紧张的时候，一件令人吃惊的事情出现了。

不知道过了多长时间，那架运输机突然来到了航空基地的上空。

只见它摇摇晃晃在基地上空慢慢地飞行着，并且从无线电对讲机里传出一阵要求紧急迫降的话语。

基地的人们赶紧告诉他们，可以迫降，一定要注意安全-这架运输机还是那样摇摇晃晃地飞行着，慢慢地朝着地面降落了下来。

等到这架运输机降落了下来，等到这架运输机降落到地面上以后，人们飞快地赶了过去。

运输机里的情景一下把人们吓呆了，原来这架运输机上共有13个人员，可现在已经死了12个。

唯一活着的是副驾驶，可是他也受了重伤。

这个副驾驶硬是凭着坚强的毅力，把飞机开了回来。

人们再仔细一察看，那已经死了的12个人身体上全都有很大的伤口，他们的子弹全都打光了，弹壳散得到处都是，机舱里充满了硫磺的气味，那么，这架运输机在百慕大三角海域，是遇到了什么特殊和危险情况，还是碰到了什么可怕的敌人呢？现在，只能从副驾驶的嘴里了解。

但不幸的是几分钟以后，那副驾驶也死了。

临死之前，他什么也没有说出来。

1944年，古巴籍的货船鲁比康号在同一海域同样出现人去船空的奇案。

当人们登上这艘漂浮不定的船时，只有一只狗孤独地躺在甲板上。

1945年在南太平洋由于遭到日本潜水艇袭击，与美国海军印第安纳波利斯号巡洋舰一起沉没在大海的二十五名美军士兵在1989年被菲律宾渔民救起。

当人们接到SOS求救信号后，发现这二十五名美军士兵正坐在一个海军救生艇中，在菲律宾南部的西里伯斯海漂浮。

他们所在的那个区域常有神秘的失踪事件发生，人们称为南太平洋魔鬼三角——即龙三角海区。

美国海军当局对于这批水兵的出现感到困惑不解，那些重新出现的士兵，就像四十五年前巡洋舰沉没时那样年轻。

而被救起的二十五名美国士兵认为自己仅漂流了九天，实际上地球时间已过去了四十五年。

1946年3月16日，白赖仁和莉地亚夫结为夫妇。

一年后，他们在百慕大坐游艇再度蜜月，在游览中，白赖仁失足坠入海中，被汹涌的波涛卷的无影无踪。

莉地亚回到家乡肯特基后，不再嫁人，苦苦思念着丈夫。

四十三年后的1990年初，莉地亚心血来潮，她要故地重游，租用了老船长63岁杜比亚辛的船，当船驶到她丈夫被溺的海域时，被认为早已溺死的白赖仁竟奇迹般的出现在该船的甲板上，与其忠贞的妻子拥抱、接吻，之后却又出乎意料地双双消失了，好在船长并未因惊奇而发昏，就在这对夫妇拥抱、接吻的一刹那，他不失时机的利用照相机拍摄了一张珍贵的照片，并在返回港口后向警方出示了这张照片，警察们也不得不相信这个事实。

1948年12月27日22点30分，一架DC—3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声：这是怎么回事？都在唱圣诞歌哪？谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。

28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯——接近机场，灯光可见，准备降落。

机场做好接受着陆的各项准备。

可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。

它在降落前就消失了，机组人员和全部乘客无一生还。

飞机一分钟前还与机场保持着正常联系，这次失踪仿佛是在一瞬间之内发生的。

就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里，无声无息了。

1951年10月，一艘巴西的军舰在亚洛尔群岛西南方向的海面上航行，后来船和水兵一起神秘失踪了。

次日，巴西方面派出飞机和舰船前往找寻，一架水上飞机在海面上搜寻时发现，海面下有一个庞大的黑色物体在飞速前进，而且速度快得惊人。

这说明这绝非海底生物，同时庞大的体积又说明，它又非水中的鱼类。

在这天夜里和次日凌晨，有人在这一海域看见了一种奇异的极其明亮的光，但谁也无法说清这奇异的物体和奇异的光芒从何而来。

1960年，5架美国战机在百慕大三角洲的晴空上进行飞行训练，当飞机穿过云层时，其中一架战绩突然消失，这印起了空军基地的一阵骚动，事后美国军方派出一批搜索队在附近调查但仍然没有找到任何飞机的残骸。

那架飞机是如何消失的，至今仍然是个谜。

1963年，美国籍油轮玛林·凯思号穿过这片海域，航行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说：航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。

但这是玛林·凯思号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。

谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。

1963年，美国海军在波多黎各东南部的海面下，发现一个不明物体以极高的速度在潜行。

美国海军派出一艘驱逐舰和一艘潜水艇前去追寻。

这个水下不明物体，不仅速度快，而且有奇异的潜水功能，可以下潜至8000米以下的深海，令声纳都无法搜索。

人们只看到它有个带螺旋桨的尾巴，而无法察出其真实面目。

1966年，资深的航海员亨利经历了一长天旋地转的大击斗后终于成功地逃出了百慕大三角洲的迷雾。

当时他驾驶船只途径百慕大三角海域，发现船上的指南针的指针不停地晃动，最后更是360度快速旋转。

抬头一望，天空、海水与地平线似乎全部混成一团，海面刹时起了一阵浓雾，更有一股强大吸力拉扯着亨利的船只。

亨利奋力抵抗，最后侥幸逃离了浓雾的包围。

惊魂甫定，亨利注意到百慕大海面泛起一片不同寻常的奶白色。

1972年9月，美国籍货轮噩梦号航经百慕大三角洲海域时，突然船上所有的灯都暗了下来，罗盘也失灵了。

水手们感到事情不妙，赶紧根据陆地的灯光定向，把船朝西驶去。

航行片刻，他们发现船原本是向北行驶，但无论如何他们也纠正不了航向。

这时候，天空出现一个庞大的黑色物体，遮住了星星。

一道亮光射进这个物体。

不久，它又不见了，船也恢复了正常航行。

1977年2月，一架私人水上飞机掠过百慕大三角洲海域，飞机上的几位朋友正在吃饭，突然发现盘子里的刀叉都变弯了。

当时罗盘指针偏转了几十度，他们加速逃离这个可怕的航区。

返航后他们发现，录音机磁带里录下了强烈的海的噪音。

海，怎么能发出噪音呢？1979年，美国和法国科学家组织的联合考察组，在百慕大海域的海底发现一个巨大的水下金字塔。

根据美国迈阿密博物馆名誉馆长查尔斯·柏里兹派人拍下的照片，可以看到这个水下金字塔比埃及大金字塔还要巨大。

塔身上有两个黑洞，海水高速从洞中穿过。

1981年8月，一艘名叫海风号的英国游船在魔鬼三角——百慕大海区突然失踪，当时船上六人骤然不见了踪影。

不料，时过八年，这艘船在百慕大原海区又奇迹般地出现了！船上六人安然无恙。

这六个人共同的特点就是当时已失去了感觉，对已逝去的八年时光他们毫无觉察，并以为仅仅是过了一霎间。

当调查人员反复告诉他们已经过去了八年，最后他们才勉强接受这个事实，当问他们当时都做了些什么事时，他们无话以对，因为他们只感觉过了一会儿，似乎什么也没干。

1989年2月26日，一艘由巴拿马渔船在百慕大三角洲南75里处作业，人们发现一白色布袋在海面上一沉一浮，拉出海面一看，里面竟是一个活人。

这个人叫米高维尔斯奇思，他在1926年死于癌症，他随身携带的一些文件证明了这点。

他先被送到百慕大医院，后又被转至欧洲苏黎世精神中心，以便找出其死而复生的原因？医生们费尽周折也找不出原因，他自己也不明所以。

1990年8月在委内瑞拉卡拉卡斯市的一只失踪了二十四年的帆船尤西斯号在一处偏僻海滩搁浅再现 这只船是在二十四年前一次飓风中在百慕大三角洲失踪的。

帆船上三名船员由土著居民救起之后，就送到卡拉卡斯市寻求援助。

为这三个人检查身体的医生说：这三人虽然经历这么多年，但一点也没有衰老，好像时间对他们已完全停止了。

柏比罗·古狄兹医生说：这三名船员中最老的一个在失踪时是四十二岁，按理说他现在应该是六十六岁的老人，可是现在看起来依然像四十多岁，身体非常健康。

2009年6月1日14时。

法国航空公司失踪航班上载有231人，该航班1日在巴西海岸外的大西洋上空从雷达屏幕上消失。

法国航空公司证实，这架航班号为AF447的空客A330飞机已失去联系，机上载有216名乘客和15名机组人员。

百百慕大三角洲再次掀起冒险热潮。

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时空无时不在，无处不在。

这是一个哲学命题，也是人们通常最普遍的认识误区之一。

根据科学家们判定：在通古斯陨石坠落的地区、核武器实验地区、切尔诺贝利原子能发电站附近以及其他有死亡威胁的地方，即使最精确的表也会不准。

有时发生的某种不可思议的事，好像时间断裂一样……神奇的海洋上，似乎也时时向人们展示着什么。

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