中国海上钻进技术突飞猛进，118米深海巨兽多项技术打破世界纪录
据悉，蓝鲸一号海上钻井平台是中国技术最先进的可燃冰开采平台，其多项技术打破世界记录，对此，专家表示，蓝鲸一号的出现，预示着中国海上钻井技术世界领先的地位。
那么，蓝鲸一号有哪些过人的地方呢？不妨点一下一键三连，带你一探究竟。
图为蓝鲸一号可燃冰是甲烷在深海高压情况下凝结成的混合物，其燃烧释放的热量大，燃烧后的污染较小，地球储量丰富，被称为煤炭、石油、天然气之外的“第四燃料”。
可燃冰的开采和使用研究持续了很长时间，之所以没有规模化的开采，是因为它和页岩油页岩气差不多，目前开采技术有限，开采成本居高不下。
更糟糕的情况是，根据科学家的研究发现，随着地壳运动和全球变暖，来不及开采的可燃冰会自行溶解，分解成甲烷加剧温室气候，这无疑是在倒逼人们研究更先进的可燃冰开采技术。
图为蓝鲸一号在可燃冰开采领域，中国又一次走在了世界的前面。
据悉，中国前段时间建设完成了蓝鲸一号海上可燃冰钻井平台，是目前全球综合性能最好的可燃冰开采平台。
蓝鲸一号的水下推进系统非常先进，可以依靠洋流的状态自动调节速度的转向，不仅是平台的动力来源，还起到水下辅助稳定平台的作用，就是依靠这样的水下动力系统，蓝鲸一号曾抵御住了12级飓风的袭击而屹立不倒。
开采可燃冰的最大技术壁垒，就是压差问题。
众所周知，可燃冰分布的海底，其压力相当于几十上百个大气压强，这就使得开采可燃冰时，海底的泥沙等杂物会很容易的就吸入了开采管道中。
日本在研究开采可燃冰的计划时，就因为迟迟无法解决压差问题，而最终放弃可燃冰的开采工作。
图为蓝鲸一号蓝鲸一号则很好地解决了压差问题。
压差的控制不仅需要先进的水下仪器，还需要指挥中心作业人员的精确控制，可谓大国重器和大国工匠缺一不可。
在设备方面，中国解决了技术壁垒，研发出了给输气管道加压的先进加压器，有效阻止了杂物的混入；在人力方面，中国有着领先全球的技术操作团队，可以把压差控制的很精确，也很稳定，在这两者的配合下，蓝鲸一号实现了安全生产60天的奇迹。
蓝鲸一号的成功，不仅仅是科技方面的领先和突破，在科技无法取代的人工领域，技术人员的重要性也很突出。
另外，上层建筑的高度是由经济基础决定的，蓝鲸一号的成功，也是中国经济发展腾飞的又一有力见证。
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