我国正在兴建全球最大的单体机场，其规模将超越浦东机场，一旦完工，年游客吞吐量预计可达1.2亿人！这座机场将会建在哪里？它的建成和启用时间是什么时候？全球客流量最大机场亚特兰大机场是全球客流量最大的大型机场之一，其航站楼占地面积约为63万平方米，居众多国家机场之首。

因为占地面积庞大，亚特兰大现如今已经无法完全容纳，因此目前的亚特兰大机场实际上分布在三个地点。

在《2023年世界机场客流35强出炉！》这一世界机场分析系列中，亚特兰大机场的年旅客流量超过10亿人次，连续三年保持世界第一的地位。

亚特兰大机场因为客流量巨大而备受青睐，与美国广袤的地理环境密切相关。

美国国土广袤，不仅城市之间距离遥远，州与州之间也相对较远，因此人们除了驾车外，更倾向于选择乘坐飞机。

他们的机票价格相对较低，因此省时又实惠的航班成为了许多人出行的首选。

亚特兰大机场一年的旅客流量高达10亿人次，大致相当于日本全国总人口的数量。

2022年，上海浦东机场全年游客吞吐量达到了1417.84万人次，与亚特兰大机场相比有着显著差异。

我国正在积极建设一座世界级机场群，它将可与亚特兰大机场相媲美，一旦建成，将成为全球最大的国际机场之一。

世界级机场群准备起飞广州白云机场的三期扩建工程指的就是这座机场。

事实上，广州白云机场已经建成，而且已经成为全国最繁忙的机场之一。

广州白云机场近年来被人们誉为繁忙，在清明、五一、国庆等假期，机场总是人山人海。

据中国民航局公布的数据显示，广州白云机场2023年的旅客吞吐量达到了6317万人次，夺得全国第一的位置，并且已经连续4年蝉联单个客流量冠军的头衔。

令人难以置信的是，去年7月，广州白云机场接送了604.51万名游客，成为国内首个单月客流量超过600万人次的机场，单日最高游客量更达到了22万人。

22万人集体一天涌向同一个机场，机场的承载压力可想而知。

据统计，今年1到3月份，广州白云机场的旅客数量已达1949万人，预计全年游客将超过8000万人。

目前，广州白云机场的T1、T2站台最大可容纳8000万人次，随着各地旅游业的持续推广，再加上五一、国庆、暑假、寒假等假期，游客数量一直呈现增长趋势。

因此，在这种情况下，广州白云机场的扩建就显得格外重要。

广州白云国际机场的扩建广州白云国际机场三期扩建工程项目总投资高达544.2亿元，创下我国民航机场建设史上规模最大的一次扩建。

白云机场三期工程始于2020年，对广州国际航空具有重要意义，同时也能为粤港澳大湾区世界级机场群建设带来重大推动。

2025年，三期工程计划预计将全面完工，并投入使用。

届时，白云机场将成为全球最大的单体机场，年游客吞吐能力将达到1.2亿人次。

引入了先进的装配式建筑建造技术，整个三期扩建工程的征拆安置项目总建筑面积达到了1235万平方米。

一旦建成，广州也将实现双国际机场运营模式，成为继北京、上海、成都之后的新一城市。

《中国国家地理》的定义中指出，双机场城市是指一个城市拥有两座民用机场，其机场级别分别达到4E或者4F；在机场级别中，4F为最高级别，可满足各种大型飞机的起降需求，而4E级次之。

许多国际化和区域性中心城市都采用双机场模式，这已成为它们发展的必要模式。

世界各地的顶级城市，如伦敦、东京，大多都采用双机场模式。

我国每个省份都设有机场，不同城市的定位和发展各不相同，因此拥有多个机场是相当普遍的现象，但拥有国际机场的城市却寥寥无几。

我国的首都是北京，拥有两座国际机场，分别是首都国际机场和大兴国际机场，这可谓再合适不过了。

作为中国最发达的城市，上海率先拥有双国际机场，分别是上海虹桥国际机场和浦东国际机场。

成都已经成为了第三个拥有双国际机场的城市，除了上海和北京。

作为四川省的省会城市，成都也是西部地区最发达的城市之一。

近年来，成都的发展令人瞩目，拥有双机场也充分展示了成都的实力。

中国一线城市广州，其经济发展令人瞩目，因此需要加快建设双机场以满足不断增长的客流量。

这种双机场模式为城市带来了许多好处。

约翰·卡萨达曾说过：过去是城市的机场，如今是机场的城市，这句话被誉为全球空港经济之父的经典之作。

他所说的话成立，机场已成为城市的象征，成为城市经济高速发展的标志，双机场的建设也成为城市交通不可或缺的组成部分。

如今，许多城市都提出了兴建双机场的计划，上海甚至提出了兴建三机场的设想。

期待2025年广州白云机场三期工程完工投入使用，届时该机场将超过亚特兰大国际机场的旅客吞吐量，成为全球最繁忙的国际机场，预计旅客吞吐量将达到1.1亿人。

大湾区的其他国际机场也在积极建设中，比如深圳宝安国际机场预计将在2026年完成扩建，珠海金湾机场的改扩建项目预计将在2024年年底前完成，香港国际机场的三跑道系统项目预计在2024年扩建完成。

期待这一天早日到来，当这些机场都建设完成后，势必会在粤港澳大湾区的主要机场形成综合交通体系。

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