又称大运河。

北起中国北京市，南抵浙江省杭州市，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。

全长1794千米。

开凿历史 京杭运河的开凿经历了3个大阶段：①公元前5世纪，由吴国开凿的邗沟，从今扬州附近的邗沟引长江水向北流，经高邮、宝应、淮安入淮河，沟通了长江和淮河。

②7世纪初，隋朝定都洛阳，605年开通济渠，把洛水东引入黄河，再从黄河引水至今河南荥阳北，经郑州、开封折向东南直到江苏清江（淮阴）与邗沟相通，长约1000多千米。

后又于608年凿永济渠，从洛阳向东北，经武陟、新乡、汲县到山东临清，北上到天津、河北涿郡，全长约1000千米。

610年，又从江苏镇江经丹阳直达浙江杭州，开凿了一条长约400千米的江南运河。

至此，从北京绕洛阳南达杭州的京杭运河全部开挖完成，全程长2700多千米。

③元代全国政治中心移到了北京以后，为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线，1283～1293年，先后挖通了北京到通县的通惠河、山东临清到东平的会通河、东平到济宁的济州河。

把运河改成直线后，比隋代京杭运河缩短了900多千米。

明、清两代在维持元代运河的基础上，进行了疏浚、黄运分离、湖漕分离等工程。

运河分段 京杭运河是不同时期利用许多天然河道、湖泊分段开挖连接而成的，全程共分7段，从北到南依次为：①通惠河（北京—通县）。

由温榆河、白浮泉、昆明湖和白河挖接而成，长220千米。

②北运河（通县—天津）。

利用潮白河下游开挖而成，长186千米。

③南运河（天津—临清）。

利用卫河下游的一段天然河道开挖而成，长约400千米。

④鲁运河（临清—台儿庄）。

利用汶水和泗水的水源，沿途经南阳、独山、昭阳、微山湖等水面，长约480千米。

⑤中运河（台儿庄—淮阴）。

利用泗水下游的一段天然河道，开挖而成，长186千米。

⑥里运河（淮阴—扬州），长190千米。

⑦江南运河（镇江—杭州）长330千米。

综合效益 京杭运河是中国南北水运的大动脉，从春秋战国时代起，在过去不同历史阶段中，对中国社会政治、经济、文化的发展起了巨大的作用。

从19世纪起，由于南北海运的兴起，以及后来津浦铁路的通车，其作用逐渐降低。

中华人民共和国建立以后，随着经济建设发展的需要，对运河的许多河段进行了疏浚、加深或裁弯取直，并建立了不少新式船闸，还妥善解决了水源等工程问题。

改造后，北起山东境内的梁济运河，南止浙江境内的江南运河，全线约980千米均能通航，同时借用运河，发挥了灌溉、排洪、排涝、发电及旅游等多方面的效益。

正在兴建中的南水北调东线工程，已确定利用运河为输水路线，引长江水由运河输送到华北缺水地区，以缓解该地区缺水问题。

中国东部平原上的古代伟大运河工程。

北起北京，南经河北、天津、山东、江苏等省市，贯通海河、淮河、长江和钱塘江五大水系，是世界上开凿最早，里程最长的人工航道，京杭运河是历代劳动人民和工程技术专家改造自然的智慧和劳动的结晶，是中国灿烂古代文化的象征之一。

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