记者从中交集团获悉，中交·国际邮轮广场航站楼商业正式移交，命名为心悦城，预计今年8月份对外开放。

广州中交邮轮母港投资发展有限公司执行总经理黄育民表示，目前已和海南三亚磋商合作，争取在年内开通首条南沙——三亚邮轮航线。

争取年内开通南沙——三亚邮轮航线南沙湾上近20公里海岸线上，已拥有南沙大酒店、高尔夫球场、南沙游艇会、南沙客运港等一系列休闲配套。

广州南沙国际邮轮母港综合体总建筑面积约67万平方米， 打造全国规模最大的邮轮母港综合体之一。

2019年11月17日，广州南沙国际邮轮母港正式投入使用，可停靠目前世界上最大的邮轮，年设计通过能力达75万人次，是国内首家实现与地铁无缝接驳的邮轮母港。

从这里出发，约100米到达南沙客运港，乘坐高速客船约35分钟直达深圳机场、约1小时达到香港国际机场。

黄育民透露，广州南沙邮轮母港只用了短短一年就跻身全国邮轮母港前三，随着四个泊位投产运营，已经成为全国最大体量的邮轮母港，预计每年游客量超过百万。

受疫情影响，东南亚航线尚未通航，但目前已和海南三亚磋商合作，争取在年内开通首条南沙——三亚邮轮航线。

商业广场移交，引进多种业态立足于广州南沙国际邮轮母港综合体之上，中交国际邮轮广场总建筑面积约35.6万平米，整体外观以 鲸舟立意，规划有瞰海写字楼、揽海平层、海景商墅、邮轮主题商城。

其中，商业部分体量约3.3万平方米，拥有1.6公里海岸线，消费者能够近距离观赏邮轮和海景。

商场采取退台式前瞻设计，打造室内外开放空间交融的餐饮区、体验区，提供海景视野休闲空间。

同时，依托邮轮母港，中交·国际邮轮广场打造中交城投海洋主题IP，规划有全息剧场、艺术展演等多种呈现形式的盲盒"沉浸式互动剧场；另外还有主题餐厅、创想舞台、非遗文化展馆等。

移交仪式上，记者了解到，商业目前已引入南沙旅游服务中心、新概念餐饮、音乐酒吧等业态。

商业移交的同时，全新3栋公寓产品对外开放，户型面积主要集中在70-138平方米，6梯9户，配备智能化家居系统，厨房可明火，部分单位一线瞰海。

南都记者 王艳玲

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