因为在一般人的常识里，世界追求和平发展背景之下，军火商是秘密交易的存在，不可能明目张胆地炫耀的。

然而，事实超出了大多数人的认知。

世界上最大的军火商不但堂而皇之地在全球做军火生意，还名列世界500强、全球最佳雇主、全球最受赞赏公司榜单。

它就是美国洛克希德·马丁空间系统公司（英文为Lockheed Martin Space Systems Company，简称LMT）。

估计很多人对这个公司陌生，疑惑它究竟有多厉害？这个公司的军工产品覆盖面广，包括运输机、战斗机、侦察机、导弹、卫星、民航客机等。

如果列出它研制生产的一些知名军事装备，想必你就会恍然大悟：……众所周知，美国的国防预算长期在全球各国中遥遥领先，而洛克希德·马丁公司则坐拥美国军方每年采购预算巨额订单。

而且，洛克希德·马丁公司和全球几十个国家开展军火业务，在全球多地设有合资公司、办事机构等，由此控制着世界防务市场40%的份额。

例如长期以来，洛克希德·马丁公司也是中国台湾最大的军火供应商，军售项目包括F-16A/B MLU战斗机、P-3C型反潜机、爱国者-3战术导弹等。

因而业界有人评论，如果失去洛克希德·马丁公司的军火供应，中国台湾军队将立刻陷入瘫痪。

那么，这么一个神奇的公司，是如何起家，凭什么能在这个特殊、神秘的领域立足并且屹立至今呢？在二战中大发战争财1912年，美国加利福尼亚州的俩兄弟--阿伦·洛克希德和马尔科姆·洛克希德，创建了一家名叫Alco的水上飞机公司。

世界上第一架飞机，是美国人莱特兄弟发明并在1903年底试飞。

这是人类第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行，从而正式开启了人类征服蓝天的历史。

随即，人们发明了可以在水面上起飞、降落和停泊的飞机。

世界上第一架水上飞机，由法国的瓦赞兄弟制造的一架滑翔机，1905年6月在赛纳河上拖引着飞入空中。

受此吸引，热爱机械制造的洛克希德兄弟雄心勃勃，也想在这方面有一番作为。

不久，他们把业务范围扩大为飞行器制造；还像当时很多公司一样，把公司更改为姓氏命名--Lockheed 洛克希德。

然而飞机在当时是新生事物，技术和市场都还在培育中。

洛克希德兄弟苦苦摸索了十几年，公司在1926年倒闭。

于是，马尔科姆·洛克希德抱着遗憾改行。

阿伦·洛克希德则不甘心，重新开办了洛克希德飞行器公司，后来在1929年卖给了底特律飞行器公司。

然而不久，美国遭遇经济大萧条，底特律飞行器公司倒闭。

这时，另一对兄弟出现了--罗伯特·格罗斯和科特兰·格罗斯。

他们看好航空器行业的发展未来，并且看中了底特律飞行器公司的核心资产--洛克希德，因为这是具有高新技术含量的部分，而且洛克希德的名头已在业内名声鹊起。

于是格罗斯兄弟慷慨出资，成为底特律飞行器公司的新主人，并且把公司名字恢复为洛克希德公司。

1931年，日本制造了九一八事变，揭开了第二次世界大战的序幕，战争的影响很快蔓延全球。

战争必然需要大批军事装备，科技含量高的武器则是致胜利器。

格罗斯兄弟看准这个商机，毅然投下巨资，研制生产了几款战机，备受青睐。

例如P-38战斗机（英文Lightning，中文译名闪电）。

这是一款双发动机加双尾椼机身结构的高速拦截机，具备对地攻击、轰炸机护航及夺取空中优势等性能。

1943年4月18日，美军空军驾驶P-38战机，猎杀日本海军将领山本五十六的座机使其身亡。

山本五十六是偷袭美军珍珠港和发动中途岛海战的谋划者，因而P-38战斗机也随之名声大噪。

还有L-10伊莱克特拉型双发动机运动机，生产第一年就销售了40架，而且它成为英国皇家空军和美国军队服役的哈得逊型轰炸机的原型。

随着美国成为二战的主力，对战机的需求量也猛增。

由此，洛克希德公司不断接受军方的大额订单，业务繁忙，工厂夜以继日加班加点，共计研制生产了P-38、L-10、B-17、哈德逊、北极星、XP-80等多款型号，共计近二万架军机。

这次战争豪赌，使得格罗斯兄弟大赚一笔，也使得洛克希德在世界军工界成为知名品牌。

在美苏争霸的冷战中崛起为著名军火商随着二战的落幕，洛克希德公司面临出路问题。

当时在美国军工界，已经存在着一批实力强劲的厂商，例如波音、道格拉斯、通用动力、Raytheon（雷神）、Northrop（诺斯罗普 ）、United Technologies（联合技术）、Bechtel （柏克德）、Textron（德事隆）公司等，都曾研制出一批著名的军事武器。

面对这些竞争对手，洛克希德公司在二战后选择继续以军工航空器为主业，主要原因在于：军工航空器一直是洛克希德公司的长项，而且军工技术在二战期间也得以锤炼、提升，拥有业界知名的核心研发机构--臭鼬工作室；二战期间，洛克希德公司与美国军方奠定了良好的合作基础，以及配合默契的工作流程；二战结束后，世界逐渐进入美苏两大集团争霸的冷战格局，美国为争夺世界霸主地位，亟需不断升级军工技术、研制生产军事装备。

1951年，当美军向美国各大飞机制造公司发出关于新型运输机的技术招标时，洛克希德公司设计出了C-130Hercules（大力神）运输机方案，竞标成功。

C-130是一款四发涡桨多用途战术运输机。

后来它不断改进出了近40种型号，可用于电子监视、空中指挥、控制和通讯，还有搜索救援和回收型、空中加油型、特种任务型、气象探测型、海上巡逻型及空中预警型，以及民用型。

它出口外销到有70余个国家或地区，至今还有国家在使用。

由此，C-130成为世界上设计最成功、使用时间最长、服役国家最多的运输机之一。

随着苏联防空力量的逐渐强大，波音公司的RB-47侦察机失去了进入苏联领空侦察任务的优势。

于是，洛克希德公司适时地推出了一款新型高空侦察机U-2（代号/绰号为Dragon Lady，中文译名龙夫人）。

U-2侦察机被设计用于高空执行全天候侦察任务，打破了英国人保持的22707米升限的世界记录。

它横行世界，先后飞入苏联、古巴、中国等国领空，搜集了大量情报。

但是，先后也有多架被苏联、中国等国击落。

1957年10月4日，苏联向宇宙空间发射了世界上第一颗重84千克的人造地球卫星。

美国高层认为，这表明苏联已拥有或即将拥有足够大功率的导弹发动机和足够精确的导弹飞行制导系统，因而加快了建立美国本国战略核打击力量的速度。

于是，洛克希德公司参与研制生产了UGM-27A（中文译名北极星）导弹。

这是一款海基型中程弹道导弹，是美国第一代潜射弹道导弹，既可供水面舰只使用，也可由潜艇水下发射。

这不但是潜艇发展史上的又一突破，也是战略核力量的又一次转移。

在UGM-27A的基础上，洛克希德公司研制出了升级版的第二代中程潜射弹道导弹UGM-73（绰号Poseidon C3，中文译名海神 C3），具有更远的射程和更强投掷能力。

随着苏联核力量的逐步增强和海军反潜能力的提高，为了配合美国海军的水下远程导弹系统计划，洛克希德公司在70年代研制出了第三代潜地弹道导弹Trident（中文译名三叉戟），并且在80年代升级到三叉戟Ⅱ型。

这种导弹的射程高达11000千米，可携带8具MK-5再入载具外加8枚47.5万吨的W-88核弹头，搭载在核潜艇上进行远程发射。

从而，它成为美军三位一体核打击手段最重要的一环，也是美国海军最重要的海基核威慑力量，服役至今。

例如2022年6月中旬，在加利福尼亚州以西海域，美国海军俄亥俄级战略核潜艇成功发射4枚三叉戟II 型D5洲际弹道导弹，导弹准确命中太平洋地区的目标。

这是这款导弹第188次成功试射。

90年代，洛克希德公司在美国空军的ATF（先进战术战斗机）的选型竞争中胜出，研制出了YF-22战斗机。

该机具有良好的加速能力和机动性能，最大时速2615千米，最大升限20000米，作战半径650~700千米，配置有1门6管20毫米炮，中、近距离空对空导弹，以及先进的火控雷达及显示系统。

后来，美国空军对YF-22A进行局部改进，诞生了F-22（英文为F-22 Fighter，代号Raptor，中文译名猛禽）。

这是一款单座双发高隐身性第五代战斗机，在航空电子设备、机动性能、武器配置等整体方面领先于世界其他先进战斗机，而超音速巡航能力和隐身性能则是多数战斗机尚未能实现的性能。

截至2023年3月，美国空军还有183架F-22服役，仍被誉为当今世界五代机中的性能最佳战机。

当然，洛克希德公司咬定军火领域不放，是因为它的民用飞机研发基因弱，而且吃过大亏。

例如它在60年代末研制出一款宽体喷气式民航客机L-1011三星。

这款客机引用了当时军用飞机的先进科技，配置罗尔斯-罗伊斯RB211型发动机等，性能优越。

可是在道格拉斯DC-10、波音747客机的商业竞争中落败，而被评价为科技上的奇迹，商业上的败笔。

洛克希德公司为此付出了沉重代价，从此也就基本放弃了民用飞机业务。

引进现代企业理念，发展为世界最大军火商洛克希德公司能受到美国军方器重并且如此高产，从内部因素来讲，一方面是持续的科研力量投入，例如它编写的软件代码数量甚至超过了全球最大的电脑软件提供商微软公司。

另一方面，则是它的科学管理系统。

例如洛克希德公司通过全面的领导力和LM21计划，进行运营管理。

在科研上，使用双螺旋法，进行系统开发；建立IPT团队，以控制质量；通过6 Sigma流程的技术绩效评估（TPM）系统，确保执行；使用Flow-to-takt精益生产流程，保障生产组装工作。

在美国大力发展军工业的战略背景下，国家科技实力和工业基础日益雄厚，从而也孕育了一批资历老牌、实力非凡的军工厂商。

这些厂商与美国军方相辅相成，依附美国庞大的军事需求，盘踞于世界军工行业第一阵营，从而也促成了美国在全球的军事领先、政治霸权的地位。

这也意味着，这些厂商之间的竞争日益激烈。

为此，洛克希德公司也不断扩张、并购。

例如在70年代，通用动力公司研制出了第三代战斗机--喷气式多用途战斗机F-16（代号/绰号为Fighting Falcon，中文译名战隼）。

后来，洛克希德公司收购了通用动力的F-16生产部门，使这款机型畅销数十个国家和地区，被誉为国际战斗机，成为世界上最成功的战斗机之一。

1995年，洛克希德公司与Martin Marietta（马丁·玛丽埃塔）公司合并。

马丁·玛丽埃塔公司创建于1961年，在混凝土及材料、化工、航空航天和电子等方面颇有实力，研制有Titan 太阳神洲际弹道，随后收购了通用电气的航空航天部分、通用动力公司的空间系统部分，1994年在纽约证券交易所上市。

两家公司合并后，一个新的军工巨头从而诞生--洛克希德·马丁。

紧接着，洛克希德·马丁公司收购了美国Loral公司的防务电子和系统集成业务。

Loral和高通公司在20世纪末倡导发起了全球星卫星移动通信系统。

2003年，为了惩罚波音公司的商业间谍行为，美国空军将原给予波音的价值十亿美元的合同转给洛克希德·马丁公司；2008年3月，洛克希德·马丁公司宣布击败对手波音公司，获得为五角大楼（代指美国国防部）设计建造新无线电通讯系统、价值7.662亿美元的巨额订单。

由此，洛克希德·马丁公司逐渐补位，蚕食了波音公司的军工份额，坐拥美国国防部每年采购预算的1/3金额，例如在2008年的军品营收就高达395亿美元。

随之，洛克希德·马丁公司投下巨资，先后收购了德国的BEONTRA公司、美国联合技术公司旗下Sikorsky Aircraft（西科斯基飞机公司）。

BEONTRA公司为商业机场提供信息技术服务，客户包括迪拜、伦敦、悉尼、法兰克福等世界大型机场。

联合技术公司成立于1850年，是多元化、全球化的高科技企业，旗下著名产品有奥的斯电梯、开利空调、喷气发动机等。

它旗下的西科斯基公司，是美国重要的直升机制造商，著名产品有UH-60黑鹰、美国总统的座驾机队（海军陆战队一号）等。

随着洛克希德·马丁公司从以平台为中心业务，向系统合成、IT领域和传统业务相结合的新型国防企业转变，使公司具备了从平台到系统、从传统到网络中心战为主的任何国防项目投标的能力。

于是，洛克希德·马丁公司在世界军火行业长期稳坐老大位置，控制着世界防务市场40%的份额，知名度和影响力日益增加。

在世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》榜中，洛克希德·马丁排名第181；在《财富》杂志2019年发布的世界500强榜单中居197位、2020年全球最受赞赏公司榜单第46位；入选《福布斯》2021全球最佳雇主榜，排名第27位。

但是，洛克希德·马丁公司也因为触及他国内政而被谴责。

例如长期以来，它也是中国台湾最大的军火供应商，金额巨大，对中美关系和台海和平稳定造成了损害。

参与对台军售的，还有波音防务、雷神等美国军工企业。

其实此举背后，正是美国这个世界头号战争贩子的恶劣行径。

资料《舰船知识》杂志、中国军网、环球网、财富中文网、福布斯中文网、央视网等。

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