广州地铁灵异事件 为什么不要坐最后一班灵魂列车
城市的地底幽深而又昏暗，在黑暗中容易滋生邪祟之事，而地铁穿梭在这些地方，往往容易沾染邪秽，而有关于地铁上的闹鬼事件在全国范围内都或多或少的存在，而作为历史久远的南方重镇广州，在千百年来有无数冤魂野鬼诞生在其中，广州地铁穿城而过，闹鬼事件自此诞生，传闻广州地铁的最后一班是灵魂猎车，胆小的人千万不要尝试乘坐，实际上真的是这样是真的吗？？
广州地铁的最后一班是灵魂列车!听人家说最后一趟车不能坐，因为这是要搭载建地铁时遇难的工人。
据说，一号线每晚收线后，会用电脑自动控制列车，再走一圈，到站会自动停，原因是迷信，要搭载建地铁时遇难的工人，所以是灵魂列车。
甚至连值班的人员也说了，最好不要搭最后一班车!
相信常坐地铁的人都知道，每晚到接近末班的时候，地铁站广播都会说前往XXX的列车已经停开，请乘客不要再进站候车...,之类的，但是很少人知道，其实在广播之后，并非他们所说的列车就真的停开了，事实上，还有一班鲜为人知的 末班车”!据说这是在末班广播播出之后才开的。
为了了解此事，记者在2010年12月16号11时11分来到公园前站。
地铁运营负责人告诉记者，这就是往广州东站的尾班车。
而在此前，地铁站一直在广播往广州东的运营已经结束，各个站也早早挂牌称不能往广州东站了。
广州地铁灵异事件 千万不要坐最后一班灵魂列车
据说，一号线每晚收线后，会用电脑自动控制列车，再走一圈，到站会自动停，原因是迷信，要搭载建地铁时遇难的工人，所以是灵魂列车。
甚至连值班的人员也说了，最好不要搭最后一班车!相信常坐地铁的人都知道，每晚到接近末班的时候，地铁站广播都会说“前往XXX的列车已经停开，请乘客不要再进站候车...",之类的，但是很少人知道，其实在广播之后，并非他们所说的列车就真的停开了，事实上，还有一班鲜为人知的 “末班车”!据说这是在末班广播播出之后才开的。
广州深夜地铁图为了了解此事，记者在2010年12月16号11时11分来到公园前站。
地铁运营负责人告诉记者，这就是往广州东站的尾班车。
而在此前，地铁站一直在广播往广州东的运营已经结束，各个站也早早挂牌称不能往广州东站了。
广州地铁灵异事件 惨死冤魂会坐地铁最后一趟列车活人最好别坐
广州最后一趟是灵魂列车广州地铁每天到了十一点钟之后就会停止运行，不过十一点之前却又最后一班列车，但是这趟列车根本就没有敢做，因为这是要搭载遇难的工人和一些冤魂野鬼的灵魂列车，而且特别是一号线每晚收线后，就会用电脑自动控制列车再走一圈，到站之后就会自动停。
其实深圳地铁灵异事件也与此事件类似。
并且在列车上看不到任何一个人，这也是被人们称为广州地铁闹鬼事件的原因，有些人可能不太相信这件事情是真的，其实有些胆大的人亲自尝试过，当天晚上那些人就到地铁搭乘最后一班列车，但是去了地铁站之后，却发现没有一个人在乘坐地铁，整个地铁站看起来空荡荡的。
不过地铁站还是有一些站务员，当最后一趟列车到站之后，广播中却说已经停运了，那些准备乘坐地铁的人感到非常惊奇，于是就问站务员为什么最后一趟列车停运了，而站务员一般会提醒乘客最好不要搭最好一趟列车。
因为人们都比较迷信，最后一趟班车都是搭载修建地铁时遇难的工人，所以也被人们称为灵魂列车，这也是值班的站务员也说，最好不要搭载最后一班车的原因。
声明：本网站的主要内容来自于中国传统文化思想及东西方的民俗文化，并非严谨的科学研究成果。
仅供娱乐参考，请勿盲目迷信。
本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。
如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理。
