据《中国日报》消息,欧盟委员会依据对华电动汽车反补贴调查的最终裁决结果,确定对自中国进口的电动汽车征收为期五年的反补贴税。
此决定致使欧盟成员国与相关业内人士产生反对情绪并感到担忧。
近期,芬兰总统亚历山大·斯图布称,欧盟和中国应避免陷入加征关税以及贸易冲突不断升级的循环之中。
征收额外关税与实行贸易保护主义终究只是短期手段,这对本国及全球经济均是不利的。
斯图布着重指出,自由贸易造福于全球,而非仅仅着眼于狭隘的国家利益。
当事情发展到如今的局面,再来回顾欧盟的这场制裁,就能够察觉到,这实际上是一场“蓄谋已久”的遏制中国的计划。
早在去年9月的时候,包括欧盟委员会主席冯德莱恩在内的亲美政客,就开始针对中国进口电动汽车,打算发起所谓的“反补贴调查”。
欧盟方面给出的解释是,中国电动汽车在欧洲市场的份额扩张速度极为迅速,2019年时其占欧洲市场份额还不足1%,然而到了就达到了8%,并且预计到2025年将达到15%,他们认为这严重损害了欧盟本土汽车企业的利益,于是才启动这项调查。
中方已经做到仁至义尽,然而欧盟却毫无诚意,根本不珍视中方给予的机会。
在磋商期间,欧盟就妄图单独与部分中方车企谈判,企图破坏中欧之间关税的统一定价,以此对中方电动车企施行“逐个击破”的手段。
当其这些不可告人的伎俩被中方公之于众后,欧盟颜面尽失,恼羞成怒之下,直接对中方“掀桌摊牌”了。
常言道:“欲加之罪,何患无辞。
”只要中国电动汽车产业持续发展,持续向海外拓展业务,欧盟对中国汽车制造产业的打压就必然会发生。
即便今年不实施,明年或者后年,总有一天这种打压会成为现实。
除非发生突发意外,比如欧盟内部爆发政治或者军事危机,像成员国之间发生冲突之类的情况。
否则,以欧盟的一贯作风,是绝不会坐视中国汽车制造业不断发展的。
这与韩国和日本的情况类似,韩国和日本的造船业十分发达,而中国的造船业正在迎头赶上,在韩国和日本国内,已经出现要采取措施(应对中国造船业发展)的声音。
美国与欧盟在相近的时段发布针对中国的政策,这难免令人怀疑,是否是趁着拜登任期接近尾声之际,双方联手对中国使出狠招。
当前,俄乌冲突和中东冲突仍在持续,在这样的局势下,美欧在台海、南海地区不敢肆意妄为,于是便在经贸领域加大对中国的刁难力度。
但中方绝不可能听任美欧随意拿捏。
针对欧盟加征关税的决定,商务部已作出回应,明确表示不认同、不接受,并且已经在世贸组织争端解决机制下提起诉讼。
中方会持续采取一切必要手段,坚决捍卫中国企业的合法权益。
匈牙利外长西雅尔多于社交媒体宣称,欧盟委员会全然不顾部分成员国以及欧洲大型车企的看法,坚决要对中国电动汽车企业征收关税,这一行为又一次给欧洲大陆的竞争力造成了严重打击。
西雅尔多强调,该举措既不符合欧盟的利益,也不符合欧洲汽车制造商的利益。
欧洲的大型车企正在竭尽全力抵制这项措施,毕竟“倘若没有中国供应商的协作,欧洲电动汽车相关战略便难以达成成功”。
在这样的情形之下,外交部发言人林剑负责主持例行记者会。
法新社记者提出问题,根据相关报道,印尼总统普拉博沃将会与中国领导人会面,并且他将于11月前来中国访问,中方是否能够对这一消息予以证实呢?林剑作出回应称,在两国元首的战略引领之下,中国和印尼之间的关系维持着强劲的发展态势。
就在不久之前,中方高层参加了普拉博沃总统的就职仪式,这一行为体现出中方对印尼新政府坚定不移的支持。
中方希望能够同印尼保持密切的沟通与协调,深入推进全方位的战略合作,促使中印尼命运共同体建设持续获得更大的发展成果,从而更好地为两国人民带来福祉。
中企宣布计划在印尼建设一座价值100亿美元的电池材料工厂,这一消息发布在印尼方面吹风普拉博沃将首访中国后的不到24小时内。
印尼欲押宝东南亚首家电池厂以打造电动车中心,其凭借自身丰富的镍矿资源以及优惠政策,试图吸引更多外国车企前去设厂。
中企的这项投资计划,对印尼而言就如同“瞌睡来了送枕头”一般。
中伟股份的印尼董事维罗妮卡称,100亿美元的投资将在10到15年的时间内完成。
此项目已被印尼政府赋予国家战略项目的地位,并且预计建造这类大型工厂需要3000公顷的土地。
近年来,印尼虽成为部分海外企业投资建厂的选择地,但像这样大规模的投资颇为少见。
实际上,中印尼之间的合作属于双向选择。
印尼镍矿资源丰富,能够为电池生产供应充足的原材料,而中方有着资金方面的优势,这种互利合作自然是顺理成章的。
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”路透社2月10日以此为题报道称,美国特朗普政府再度对华掀起“关税战”之际,义乌的贸易商们早已做好了减轻打击的准备,还有采购商注意到,义乌并不缺订单。
位于中国东部省份浙江的义乌是全球最大的小型制成品批发中心,从圣诞树到人造珠宝,每年无数产品从这里被销往世界各地,其中也包括美国。
贝斯集团(音,Beisi Group)销售的商品涵盖服装到水瓶等各类日用品,该集团董事长程浩东(音)对路透社表示,公司此前就预计特朗普会再次成为美国总统,“他掌权后,我们要如何调整?实际上,这事先都准备好了。
” 程浩东表示,他们一直在监控海外社交媒体上的各种信息,这促使公司去年4月在美国田纳西州建立了一家生产洗衣液的新工厂。
去年美国总统竞选期间,特朗普就扬言要对中国商品征收60%的关税。
今年2月1日,特朗普政府宣布以芬太尼等问题为由对所有中国输美商品加征10%关税,新的关税政策自2月4日起生效。
特朗普1日还宣布取消针对中国小包裹(价值低于800美元)的“最低限度”免税门槛。
2025年2月9日,浙江金华,义乌国际商贸城蛇年开市首日,商户布置铺面上新货。
东方IC 除了向海外出口商品,贝斯集团也通过Temu和Shein等跨境电商平台直接向美国消费者出售商品。
分析人士指出,如果特朗普废除“最低限度”免税门槛,这些跨境电商平台将受到沉重打击。
不过,特朗普当地时间2月7日签署行政令,了对中国小包裹的“最低限度”免税门槛。
“对我们来说,这次的冲击其实不会太大。
”程浩东表示。
但他没有提供详细的销售数据。
其他在义乌的贸易商和采购商也有着类似看法。
“即使你把关税提高到50%,也不会对我们产生任何影响。
”一家玩具销售公司的的老板曾浩(音)说,这些产品利润很高,他的公司可以承担部分关税风险。
他补充说,供应链下游的公司也有理由提高自己的价格。
中国采购商艾比·金(Abby Jin)为美国、澳大利亚和中东市场的客户在义乌采购商品,她注意到,义乌的供应商们并不缺少订单。
“我们可以通过略微降低利润或调整成本来应对(关税)。
最后,额外的成本将转嫁到他们国家(美国)的终端消费者身上,这意味着他们最终将承担自己国家经济政策所导致的后果。
”艾比·金表示。
她补充说:“对美国而言,他们要考虑的问题是能否找到一个合适的贸易伙伴来取代我们(中国)。
” 香港《南华早报》此前,在特朗普对华挥舞“关税大棒”之际,一些中国商家正考虑通过涨价等方式,以抵消特朗普政府征收的新关税和不断上涨的运费所带来的影响。
“每次(美国)增加额外关税,最终的代价都美国人自己承担。
”一名李姓(音)商人提到美国新措施的影响时表示。
特朗普政府再掀“关税战”,中方迅速推出对美反制措施,宣布从2月10日起对原产于美国的部分进口商品加征10%或者15%的关税。
同时,中方为捍卫自身合法权益,已将美征税措施诉至世贸组织争端解决机制。
关于中美贸易和关税问题,2月5日,中国外交部发言人林剑在例行记者会上回应表示,中方采取的措施是维护自身正当权益的必要之举。
林剑强调,贸易战、关税战没有赢家,施压威胁对中国行不通。
中方敦促美方纠正错误做法,通过平等磋商解决各自关切,推动中美关系稳定、健康、可持续发展。
会上有记者提及“美方一度拒收中国小包裹”一事,林剑表示,建议向中方主管部门了解。
中方敦促美方停止将经贸问题政治化、工具化,停止无理打压中国企业。
中方也将继续采取必要措施,坚决维护中国企业合法权益。
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菲律宾释放危险信号,海军或展开行动 近日,菲律宾海岸警卫队发言人塔里拉表示,中国派遣军舰伴随海警船,菲律宾也可以部署军舰。
换句话说,菲律宾侵闯中国岛礁除了民船和海警船,现在还有了海军舰艇这个第三方势力? 不得不说,菲律宾海岸警卫队最近的日子确实不太好过,12月3日,黄岩岛海域便因中菲之间的直接对峙而成为全球关注的焦点。
当时,菲律宾多艘海警船企图侵闯我国黄岩岛,中国海警船在警告无效后,对菲方海警船持续发射水炮,最终迫使其离开。
(菲律宾海警船与渔船侵闯中国岛礁) 值得一提的是,周围还出现了054A护卫舰咸宁号的身影。
这充分显示了中国维护国家主权的决心,任何挑衅势力都妄想在南海搅弄风云,侵犯中国利益。
菲律宾海军会不会派出舰艇尚未可知,但即便他们这么做了,也未必能改变南海的形势。
此前,菲律宾曾进行了大规模的海上军事演习,出动了何塞·黎刹号和安东尼奥·卢纳号导弹护卫舰。
菲律宾海军将其视作“底牌”,可这两艘“现代化”战舰的实力非常有限。
前者排水量2600吨,舰载武器是4枚韩国进口的“海星”反舰导弹,别说055了,就连054A护卫舰也打不过。
(菲律宾安东尼奥·卢纳号导弹护卫舰开火) 菲律宾舰艇与中国庞大的海上力量相比,恐怕只能算作“小打小闹”。
菲律宾海军在演习中高调宣扬其所谓的“先进电子战能力”,包括战斗舰艇联队夜间航行演习、无线电控制演习等。
但这一切非但达不到菲律宾向中国“秀肌肉”的目的,反而让外界清楚见识到了两国的差距。
真要打起来,结果可想而知。
美军撑腰?中国可不是吓大的 菲律宾之所以疯狂挑衅中国,不就是仗着背后有美国撑腰,但美军真会为了菲律宾与解放军交火吗?尽管美军在南海有航母战斗群的支持,可纵观整个亚太地区,美军实际更多扮演着威慑的角色,而非直接介入。
航母战斗群虽不可小觑,但放在南海这片海域,其象征意义远大于实质作用。
(054A南通舰) 中国在南海的战略既稳健又坚定,以维护国家主权为首要目标。
中国海警在仁爱礁、仙宾礁等重要海域的常态化巡航,彰显了国家实力。
这一切,都不是菲律宾所能撼动的。
对于马科斯政府以及任何企图挑战中国在南海主权的力量而言,必须意识到以武力威胁只会将他们推向更危险的境地。
中国《海警法》明确赋予海警在面对外国船只袭击或潜在威胁时使用武力的权力。
一旦菲律宾触碰了这一红线,势必将遭到严厉反击。
未来菲律宾若真敢派出军舰挑衅,解放军也不是吃素的,一旦我方进行强力反制,只怕菲律宾这些年侵占的所有中国岛礁,都将被一个不少的全部收回。
(中国海警船拦截侵闯船只) 菲律宾选择与美国为伍,借助外援企图在南海博得优势,无异于在悬崖边缘玩火。
中国愿意以和平姿态解决争端,但决不会退让于任何挑衅。
不论未来局势如何演变,中国都会在捍卫领土完整和国家主权的道路上坚定前行。
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