广九铁路广告骇人小女孩 被鬼孩碰过的小孩死亡假的
香港一个制片组准备拍摄一个有关广九铁路广告，原本制片组安排的是7个小朋友，但是当中多出现了一个骇人小女孩，这个广九铁路广告骇人小女孩她的表情说法诡异，据说这些小朋友需要他们相互搭肩玩开火车的小游戏时，被这个莫名出现的小女孩搭肩过的小朋友不久死掉了，后来调查发现这个事情是假的，被搭肩过的小朋友也没有死掉。
广九铁路广告骇人小女孩在1993年香港准备拍摄一个宣传广九铁路的广告，原本计划是安排7个小朋友，后来发生了广九铁路事件，也被称为九广铁路广告闹鬼事件，这个广告开始拍摄的很顺利，可是播放出来时，发现多了一个骇人小女孩，而且发生了一件诡异的事情，后来这个广告被停播了。
广九铁路广告骇人小女孩在第15秒之间出现了，在她一个不该出现的位置，那个女孩子在开头的一个镜头里面，神色好怪，一点笑意都没有，反而歪了歪嘴巴，到第三个镜头却是在夸张的笑着，笑得很虚假，眼睛却盯着一个方向始终没有变化，包括最后那个小女孩的裤子和鞋的变化，异常可怕。
人们怀疑这个广九铁路广告骇人小女孩是一个小女鬼，为了拍这个广告制片组要这7个小朋友相互搭肩玩开火车的小游戏，因为她的出现，所以变成了8个人，据说诡异的小女孩搭肩过的小孩在不久之后也死掉了，下面就是他们的排列顺序。
1、 男主角，格子帽、红色格子长衫、红色连短裤背心、黑袜
2 、女主角，较矮、双辫子、粉蓝格子衣、圆领
3 、男，大耳、灰衣、格子圆领，应该是第二个片段的第三位小孩
4 、女，较高、双辫子、白衣、粉蓝色短裙
5、 男，黑衣、只出现过一次
6 、男，肥仔、格子帽、黑背心
7 、诡异的小女孩，右边单辫子加头花、白衣、背心、白色长裙
8、 男，戴帽、黄衣、深色吊带短裤
诡异的小女孩事实真相很多人认为这一件事情可能是真的，不然不会停播，而且不出面解释，然道事实真的如此吗?这个神秘的骇人小女孩真的是一只小鬼吗?各大媒体里也都炸开了锅，疯狂的报道这一件事情，再加上网友们在网上各种猜测评判，让这个事件真的不能在真。
不过后来负责拍这个广告的当事单位、相关负责人、导演坐不住了，怕这个事情影响到社会，终于站出来回应称，网上流传的广九铁路闹鬼事件都是谣言，而那个被谣言中搭肩过的那个小孩也没有死掉，但是因为长时间没有澄清，人们认为这只是他们不让事情扩展下次才编造成了的谎言。
负责拍这个广告的当事单位没有办法，后来在一次京举行了一个圣诞联欢会上，制片组将全部曾参与演出这系列广告的小朋友都请来，而那个说被小鬼搭肩过死掉的小孩就在其中，并没有死，还拍下照片，广发新闻界，以事实证明谣言是无稽的，之后人们才相信这只是谣言。
他们也给出解释，发生这样的情况完全是在剪裁中出现问题，并当众表达歉意，可以说谣言从来都是止于智者，很多人听风就是雨误导误传引起很多的误会，其实小朋友都还好好的没有谣言中那么悲惨，而事实的真相是因为多次剪裁导致而成而且这个片子里面用了大量剪辑。
“苏-57比歼-35更优秀”，俄功勋试飞员打广告，首个神秘买家出现
据俄塔斯社消息，14日驾驶苏-57赴珠海参展的俄功勋试飞员谢尔盖·博格丹接受了媒体采访。
当被问及如何评价各国已经亮相的第五代战斗机时，博格丹非常热情地自家苏-57“打广告”，称俄罗斯的战机始终具有竞争优势，“在他看来，苏-57比世界上任何飞机都要优秀”，就像全盛时期的苏-27，它的气动设计和解决方案可以使用很多年。
博格丹这广告打的太卖力了 作为对比，博格丹还拿我国刚刚官宣的歼-35举例，称尽管中国在航展上推出了新型歼-35战机并进行了飞行表演，“但非常遗憾的是，我们现在只看到了歼-35的气动特点，它没有将机动性、稳定性和可控性展示出来。
” 所以“就目前已经展示的性能而言”，博格丹认为苏-57“更加出色”，这是一款非常有价值的战斗机，在飞行时比当今任何战斗机都要平稳，具有广阔的全球前景。
作为俄罗斯功勋试飞员和“俄罗斯英雄”称号的获得者，博格丹这么对苏-57大加赞赏无可厚非，毕竟既然俄方选择他驾驶战机出席珠海航展，打的主意明显是借着中国平台推销自家战机。
苏-57的发动机性能确实不错 在航展的飞行表演阶段，博格丹也确实不负众望，驾驶苏-57表演了短距起飞、“旱地拔葱”和“落叶飘”等动作，展示了这款俄罗斯战机强大的飞行性能。
所以几乎在航展开幕的第二天，俄国防出口集团总经理米赫耶夫就迫不及待宣布，俄方已经与外国客户签署了首份苏-57的出口合同，可见俄罗斯想把苏-57推销出去的迫切心态。
米赫耶夫没有透露这位买家是谁，俄罗斯媒体给出了几个可能的猜测，或许是阿联酋、土耳其、阿尔及利亚、越南、马来西亚、印度或伊朗这几个国家，上述国家之前或多或少都出现过考虑引进苏-57的风声——之所以没提到中国，是因为俄媒也清楚现在俄制战机已经难以引起中国的兴趣。
但现代空战早已是体系作战，又不是“斗兽棋” 美国《国家利益》杂志认为，目前中国是除了美国之外，唯一一个拥有两款国产五代机的国家，即使中国需要第三款五代机，但肯定不会考虑“俄罗斯正在努力量产的苏-57”。
当然，由于米赫耶夫的支支吾吾，也有俄媒认为所谓的“苏-57首个出口订单”可能是虚张声势，只是为了表明苏-57的受欢迎程度非常高。
另外，即使假设米赫耶夫说的是真话，俄罗斯想要外销苏-57，依然需要面对那个老大难的产能问题。
事实上，在苏-57研发之初，俄罗斯就考虑过搞所谓的“联合研制”，主要是为了分摊成本并扩大产能。
但有句话叫“理想很丰满，现实很骨感”，苏-57的联合研制进展并不顺利，唯一一个有可能“上钩”的印度，至今也没有了动静。
俄罗斯还是先解决大规模量产再说吧 之后再随着俄乌冲突爆发，西方切断了对俄电子元件出口，使苏-57的量产问题雪上加霜，2024年的计划产能只有24架，所以就连俄媒都认为俄罗斯现在出口苏-57的想法并不靠谱。
俄“航空航天”网站称，在生产规模方面，现在苏-57只能与苏-34媲美，无法与世界上其他五代机相提并论——目前美国“闪电”战斗机（F-35）的年产量在135架左右，中国歼-20的产量预计到2025年将增长到120架。
故而俄媒认为，在俄空天军自己的战机都不够用的情况下，现在谈论苏-57对外出口还为时尚早。
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