工作发生在2020年的9月20号傍晚时分，一辆刚刚完毕工作的消防警务车正行进在九寨沟弯曲的山道上,但是当车子走到一处拐弯当地的时分，忽然一声尖叫传了过来,在路旁边的深沟里头，居然杵着一辆面包车。

现场极为惨烈，车顶现已被掀开了，里边装载的金属板材散落了一地，更为惊险的是消防员靠近的时分才发现，这堆厚厚的板材下边有一条胳膊露在外头，眼看着驾驶员呼吸困难脸色发白，连话都说不出来了，现场人员都紧张不已。

车里被困的还有没有其他人呢？刚好就在这个时分从九寨沟景区方向过来了一辆大巴车，一看前面出事了，司机敏捷停车，车内乘客都下来帮忙了，万幸的是金属板材被移除后发现除了驾驶员之外，并没有其他的被困人员，可车子现已变形，驾驶员被挤压在方向盘和座位中心，底子就动弹不得，而且安全带卡扣因为挤压无法打开，这时有人供给了一把小刀，安全带被割开，十几分钟之后驾驶员终于被解救出来了，她被咱们抬上了消防车，送去了医院。

在九寨沟县人民医院，伤者被敏捷转入重症监护室，经过检查这名驾驶员身体右侧的十二根肋骨断了十一根，左边肋骨断了三根，单侧的锁骨也断裂了，脊椎断了三个当地，右侧的肺伤害，继发性气胸，多处软组织伤害。

一直到入院的第二天，她仍是插着氧气管在等待着下一个手术。

先来介绍一下这位福大命大的驾驶员，他叫尹红英重庆人，和丈夫一同在成都经营了一家装饰公司，生意很兴旺。

从现场的状况来看，在事发的这段弯道上，尹红英的车，底子就没有刹车减速，直接就冲到沟里面了，这但是一条盘山路，而且还恰好是拐弯的当地，规范的事故多发地段，难道她就不知道踩刹车？但是对此尹红英表明，自己实在是太冤了，因为他是上午11点钟从成都出发的。

方针是四百五十公里外的九寨沟，给客户送一批装饰资料，原本这一路都挺正常的，尹红英还走了好久高速，但是不知道怎样回事，从高速上下来，走到事发路段邻近的时分，她开端觉得不对劲了，她其时感觉刹车，好像被一只看不见的脚操控住相同，底子不听她使唤，眼看车速越来越快，尹红英心就怦怦直跳，几乎都快从喉咙眼里跳出来了。

尹红英刹车失控，那车就像脱了缰的野马相同，在大马路上狂奔，她其时把手刹还有档位都进行了操控处理，可她采取的这些办法底子没用，眼看到了转弯的当地，她十分怕与其他车辆进行磕碰，所以下意识地将车往路旁边转了点方向，可她还没反应过来，车子就冲进了沟里，一直到事后，她也是百思不得其解，好好的刹车怎样忽然就失灵了？报废车辆被拖走之后，很快就被送到了汽修厂，技术工人对这辆车的刹车系统进行了检查，成果发现刹车系统是无缺的，假如其时她踩刹车，车子不可能没反应。

难道是她把油门当刹车了？但是在尹红英看来，这底子就不可能，她现已有八年驾龄了，油门当刹车这种低级过错实在不太可能出现在她的身上。

再说事发路段时是下坡，不踩刹车反踩油门的话，车子还不得长双翅膀飞起来？下坡那个速度你不踩刹车的话，那速度更快。

尹红英还笑称，自己遭受了灵异事件。

据交警介绍，尹红英的遭受其实不是个例，在事发路段，类似的刹车失灵事端有很多，其实必定程度上与路况地形有关，这个事端发生的区域叫弓杠岭，海拔有3500多米，80%以上的车辆，全是通过这条路进入九寨沟的。

有一段长七公里的路，共有9道接连下坡的回头弯。

在这种状况之下，司机不断的转弯，不断的踩刹车，在这种频繁的刹车之下，刹车片的温度就会继续变化，而这些要素的变化可能会对某些车辆的刹车效果发生巨大的效果，乃至导致所谓的刹车失灵。

事实上，尹红英的讲述傍边，也的确提到刹车出问题之后，她闻到了一股焦味，然后刹车踩不下去了，所谓的刹车失灵原因现已很清楚了，那是在不断的踩刹车过程傍边，刹车片过热导致的。

是十分典型的山区事端类型，为了避免事端的发生，有经验的司机，一般都会采取必定的应对办法，有很多当地司机，他都会从头加一个水箱，对刹车片进行降温，可尹红英她是第一次走这条路，底子就没有料到会出这种问题，等车子完全失控的时分再想停下来，底子就来不及了。

不过也算是不幸中的万幸，事端发生的时分，她的运气还算不错。

跟着健康一天天康复，尹红英说她也通过这件事，对未来的人生进行了考虑。

生命才是最重要的，只需活着才会有无限的期望。

正所谓失败乃成功之母，咱们从中也得罗致一些教训，时间保持安全意识，否则的话就算不开车，也可能会体验到惊魂一刻。

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