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从香港到新疆的火车之旅,一路上你会看到什么?

时间:2024-02-23来源:网络作者:小白
这是世界上最长的火车之旅——4683公里横穿中国。

摄影师Matthieu Paley带着妻子和两个儿子打算从香港到大西北,而这条线路似乎是个不错的选择。

甘肃省,标识牌告诉我们,这是专门用来饲养军马的养马场。

四处白雪皑皑,意味着这里的海拔在海平面以上2133米。

这是世界上最长的火车之旅——4683公里横穿中国。

摄影师Matthieu Paley带着妻子和两个儿子打算从香港到大西北,而这条线路似乎是个不错的选择。

列车员正站在从广州/深圳开往新疆的火车旁边,她的任务是检票和保持车厢整洁。

Paley说:“我相信这一路会非常精彩,我们将会看到真实的中国!中国大地将宛若一幅山水画在我们面前展开!更赞的是,这趟52个小时的火车之旅将从广州出发,抵达新疆,这比坐飞机更简单、更便宜。

”卖食物的乘务员推着小推车,在车厢中穿梭,负责提供啤酒、绿茶等饮品和方便面、火腿肠、水果干等零食。

在从西安开往乌鲁木齐的长途旅行中,一家人正试着在硬座车厢睡觉。

这一路需要40个小时。

母亲带着弟弟睡在地板上,哥哥睡在座位上。

在Paley和家人看来,从翠绿的丛林到荒芜的草原再到干燥的沙漠,中国每一寸土地都不尽相同。

这趟车的最后一站是新疆的乌鲁木齐市。

新疆,顾名思义,意思是“新的疆界”。

这里富含石油、煤和天然气等资源,就像19世纪50年代人们一窝蜂地涌向加州的“淘金热”一样,很多中国人和公司也挺进西部,寻找财富。

连政府也为新疆开发投资了几十亿。

每一站的停留时间都很短,只有10到15分钟。

甘谷站的列车员正在确保火车离开前所有人都回到了车上。

Paley说每次下车拍照,面对着管理员都很有压力,“(他们)太注重安全了”。

来自西安的一群小伙伴正打算去兰州参加婚礼。

和火车里的其他人一样,他们大部分时间都在玩弄手机,尽管车厢里并没有无线网络。

对于Paley而言,火车内的世界非常奇妙。

就他所知,他们一家是唯一的外国人,坐完全程火车的旅客也是寥寥无几。

Paley说,其他乘客都不与别人交流,自顾自睡觉、玩手机或者自娱自乐。

Paley自己是说法语的,中文不太流利,而很少有旅客说英语,不过那些能够与他交谈的人表示,他们是在探亲和休假。

火车停在兰州站时,一位负责食物的女服务员正焦急地向车外张望。

她在等一批方便面——这是火车上最受欢迎的快餐。

为了保证野生动物和家养的牲畜不会在铁轨上游荡,需要用栅栏把它们隔开。

车厢里设备齐全,有紫色和蓝色的座椅、花桌布,印有骆驼和高山的窗帘体现了壮丽的西部风光。

每节车厢都有一台热饮水机,空气里充斥着方便面汤的气味。

一对兄妹正在用父母的手机拍照,记录沿途的雪景。

火车乘务员每天要在餐车里开两次会。

会议情况会通过固定在列车长衬衫前的小相机拍摄下来。

比如,这辆火车的列车长就是左边的那个女人。

拍完这张照片后,Paley被要求离开。

乘务员衣着得体(穿蓝衣服的是列车员,负责检票和保持车厢整洁,穿紫衣服的负责卖食物),整个运作如“军队般井井有条”,Paley总结道。

每一站只停10到15分钟,坐了一路的乘客可以下车活动活动。

“乘务员会看得很紧,他们可不想发生什么误车事件。

”火车经过了一座控制塔。

软卧区的窗帘上,印着塔克拉玛干沙漠里的一景:一个维吾尔族妇女骑在双峰驼上。

背景里是阿尔金山脉和雪域西藏。

舒适的车厢、轻松的旅途,以及美丽的风景让Paley一家欣喜若狂。

他回忆说:“最后一天,我们看着彼此,希望这趟旅程能再持续24小时!”两个女人正在莎车站等车。

她们身后的车站标识牌上,有汉字和维吾尔文两种文字。

在历史的长河中,莎车曾被称为叶尔羌。

因为有扇窗户破损,车厢里满是沙尘。

这些沙尘来自和田和喀什之间的沙漠。

在乌鲁木齐逗留了几天后,Paley一家再次启程前往巴基斯坦。

他们先坐了一辆开往西南方向的巴士到和田市,再登上另一列火车去西北的喀什市。

在这趟火车上,他们看到了中国不为人所知的一面。

大多数乘客是维吾尔族人,他们属于少数民族,多住在西部。

维吾尔族人的语言和土耳其语相似,写的是阿拉伯文,很多维吾尔族人都是穆斯林。

列车穿过沙尘暴,尘土从破裂的窗户涌了进来。

乘客和乘务员都遮住脸,防止吸进沙粒。

A gul和母亲从住在和田的亲戚家返回莎车。

她的午餐就在旁边的小桌子上。

Paley说,这段旅程“完全不同”。

火车环境没有那么好:塔克拉玛干沙漠里的沙子透过窗户的缝隙钻了进来,车厢笼罩在一片黄色之中,“就像50年代的加州”。

而这次旅行的心情也迥异于之前。

“这次是短途旅行,只有6小时,所以没有太多的无聊之感。

火车里全都是学生,吵吵闹闹,笑声不断。

这比从香港到乌鲁木齐的长途旅行的气氛显得更活泼。

”Paley的土耳其语很流利,他在土耳其生活过几年时间,因此可以和这些乘客交谈,了解他们的生活。

一位维吾尔族妇女把钱放在自己的长袜里,这在当地很常见。

虽然维吾尔族妇女也信奉伊斯兰教,但她们的衣着打扮并不像邻国的那些女性。

在和田和莎车之间,一抹罕见的绿色出现在塔克拉玛干沙漠之中。

柯尔克孜族祖父母带着孙子一起从莎车去喀什格尔,孩子的母亲就住在喀什格尔。

祖父带着一顶柯尔克孜族的传统羊皮帽(kalpak)。

在新疆,共生活着19万柯尔克孜族人。

经过这次旅行,Paley感受到中国的幅员辽阔和多元化生活。

像这样的旅行很快就会变得更容易,中国政府希望高速铁路能连接东西部。

国务院总理李克强计划在未来4年里,投资1330亿美元,加强现有铁路线路,并修建新的线路。

如果这些计划能够落实,也许更多的中国人也能乘着列车看看自己的祖国,问候远方的邻居。

在去喀什格尔考试的途中,两个学生津津有味地看着手机里的电影。

电影里说的是土耳其语,这种语言和维吾尔人的语言很像。

Nur Mohammed在和田做了一段时间玉石生意,现在返回喀什格尔。

几千年前,人们就在和田河里发现了玉石。

旅程即将结束,火车缓缓驶入喀什格尔站。

一个孩子在在一路沉淀下来的沙子上画了一颗心。

山河浪漫,人间理想——新疆今年夏天跟着这股热浪来到了新疆,开启13人13天的自驾旅行,这一路,有青色的草甸,有墨绿的杉林,有成群的牛羊,有满天的繁星,有千种美景,万种风情,我们遇见了所有的渴望,也不期而遇了所有的怦然心动!不虚此行!一、制定路线:每年暑假我们都会选择旅行,疫情也没能阻挡我们的脚步,刚好也有一群志同道合的小伙伴,于是今年我们四户人家脑子一热,大腿一拍:去新疆玩他半个月!紧接着妈妈们定攻略,爸爸们请好假,说走就走!Tips:疫情期间,旅游要趁早,一定要一放假就去,不能拖,一拖很可能不能成行了!总攻略我们参考了小红书,最终选择了看美景的北疆线,删删减减后终于制定了我们自己的路线:乌鲁木齐——布尔津——喀纳斯——克拉玛依——赛里木湖——伊宁——昭苏(夏塔古道)——特克斯——琼库什台——那拉提——独库——吐鲁番——乌鲁木齐Tips:一圈下来发现,其实喀纳斯,赛里木湖,琼库,这三个地方可以多住一晚,那拉提和吐鲁番可以舍弃。

二、定机票,定酒店,定租车机票:行程敲定后,我们就开始定机票。

因为我们爸爸是西安人,所以一开始我们打算自驾到西安,然后西安直飞乌鲁木齐。

但七月初的时候西安疫情严重,所以我们退了西安到乌鲁木齐的机票,改从杭州飞乌鲁木齐。

同时也定好回程的机票,我们家是乌鲁木齐飞西安。

机票总花费,来回四人共1.3w。

Tips:机票飞猪定更便宜。

酒店:这次旅行最成功的就是熬了两个夜,提前订了所有的酒店,因为今年新疆真的太火了,如果到了跟前再定,很可能一房难求,涨价那更是在所难免。

这几个酒店中最推荐伊宁的伊蕉叶,性价比巨高,房间里还有洗衣机,洗了我半趟旅行所有的衣物哈哈。

Tips:酒店去哪儿定更便宜。

租车:原本我们打算包车,13人包一辆15座的车,这样五个孩子就可以一直在一起玩了,但是15座的车不能上伊照公路和独库公路,要换成7座车才能上。

我们和包车师傅商量好,不走伊照,但是独库的时候换成7座车,一切都商量好了,准备付钱的时候,包车师傅说没车了,如果要车需要加钱。

其实就是变相涨价,最后我们灵机一动,携程上租了两辆别克GL8,租车费用一辆车1.1w左右,两家平摊租车费,算下来5k多一户。

最后发现租车真的太方便了,我的汽车我做主,想去哪去哪,想几点就几点。

强烈安利租车!GL8可以放下两个28寸行李箱,两个20寸行李箱,三个大书包,容量超感人!因为我们家老二还在读幼儿园,所以我们特意租了一个安全座椅,还没额外收费,赞!琼B伴我们走新疆这三样定完,新疆之旅总预算也差不多有数了,一家花费差不多4w左右,机票1.3w,租车5.5k,邮费过路费3k左右,住宿1w,其余就是吃吃喝喝和门票了。

三、开始我们的旅行D1杭州—乌鲁木齐早上九点的飞机(记得前一晚做好核酸),下午四点到乌鲁木齐,出机场再做一次核酸,做之前记得在小程序“新疆政务”上申报,会有一个二维码,可以做核酸。

接着取了车,直奔大巴扎。

大巴扎附件有停车场,停车还是很方便的。

当然我觉得大巴扎就和杭州的河坊街差不多,随便逛一下,感受下氛围,周围吃个饭,就算打卡结束了!入住酒店,酒店也要求做核酸,于是又做了一次核酸。

飞机上看到的雪山D2 乌鲁木齐—6.5h—布尔津早上十点半出发,到布尔津差不多七点半,开的沙漠公路,这一天的美景在路上:沙漠,草原,湿地,还偶遇了一个超级美的湖泊,海天一色就在眼前。

但是因为没有安排好,所以到五彩滩的时候已经错过了最佳落日时间(八点半——九点半)。

但是个人觉得五彩滩不值得去,没有张掖的七彩丹霞美,不及十分之一!布尔津的冷水鱼必吃,随便哪一家应该都挺不错的。

我们住的酒店附件好多吃的,冷水鱼,烧烤,应有尽有。

D3 布尔津—2.5h—喀纳斯今天的路程很短,所以睡了懒觉出发的,在酒店吃完早餐,差不多十二点上路。

路上做了一个核酸,排队人挺多的,新疆核酸一定要带身份证,支付宝不管用。

路程两个多小时,沿着盘山公路,草地,树林,牛马羊成群,处处是风景。

一路往里,气温也慢慢降低,从夏天到初冬。

喀纳斯不能自驾进去,如果要住一晚的,提前准备好一行李箱的衣服,冬季衣服别忘记,里面特别冷,晚上孩子们都穿的羽绒衣。

如果要住,一定要住在老村, 我们住的民宿离区间车走路五分钟左右的路程,很方便。

第一天我们四点到的民宿,安顿好后,在换乘中心坐三号线去观鱼台,天空中时不时飘几滴雨,但也意外看到了彩虹。

爬了1068级台阶后登上观鱼台看喀纳斯湖还是很美的。

这1068级台阶,每一步都是美景,很值!第二天游了三湾,天气不好,时不时地下点雨!但也遮不住喀纳斯的美!D4 喀纳斯—5h—克拉玛依在喀纳斯玩到一点半,坐一小时景区车出来,吃完中饭,差不多下午三点出发去克拉玛依,到魔鬼城八点多,先吃晚饭,差不多九点进的魔鬼城,九点的新疆天还是很亮的,但太阳也开始慢慢下山了,坐了小火车游览魔鬼城,趁着晚霞还特别出片!D5 克拉玛依—5h—赛里木湖有一种蓝,叫赛里木湖蓝;有一种美叫赛里木湖美!赛里木湖,真的是人间值得!虽然第一天傍晚到的时候狂风暴雨,但也不影响第二天的晴空万里!第一天晚上还看到了星星,但因为下过雨,乌云没有完全散去,所以没有看见银河,有点遗憾。

ps:我们住的四美房车营地,价格贵 服务差,可能点将台更好一点!D6赛里木湖—2.5h—伊宁沿着赛里木湖自驾一圈,看到美景就能下车拍照,张张都出片。

可以选择图片上的打卡点打卡。

出了赛里木湖路过果子沟大桥,只是远远地欣赏了下的壮美!到了伊宁, 逛了六星街,吃了正宗的手抓羊肉饭(伊楼兰,强烈推荐,正宗),烤羊肉串,(老字号烤肉,四元一串烤羊肉,推荐)。

住了本次旅行最舒服的酒店。

作为中转站,很方便!D7 伊宁—4h—昭苏今天行程不赶,所以又睡了一个懒觉,饱饱地吃了一顿早饭,然后去酒店附件超市采购了一些零食,顺便做了一个核酸,然后再上路。

在路上我们还看到了都拉塔口岸,就想着带孩子们去看看祖国的边境线,让他们感受下守边战士的不容易。

我们的幸福生活背后总有人在为我们默默付出。

伊照公路也是名不虚传,目光所及之处皆是美景。

一路上不停地为美景逗留,停停拍拍,到昭苏已经是晚上九点多了,直接就入住了民宿。

D8 夏塔—3h—特克斯如果要去夏塔,也不过夜的话,夏塔周边的民宿就是最好的选择。

我们住的这家刚好离景区十分钟车程,所以这一天起了个大早,赶了第一批进景区。

先坐区间车40分钟到温泉酒店,再坐电瓶车到将军桥。

如果要骑马去雪山前,要提前预约,我们没有预约就徒步进去的雪山。

走近雪山,感受了大自然的壮美。

到下午一点左右,出了夏塔,我们直奔特克斯,逛了一下八卦城!D9 特克斯—3h—琼库什台从特克斯到琼库什台这段路真的比伊昭公路还美,山路十八弯,弯弯有美景。

当然琼库什台是我这次旅行心中的yyds!墨绿的杉林,青色的草甸,叮咚的溪水,漫天的繁星,美到极致!我们住的叁石民宿也墙裂推荐!琼库什台可以骑马徒步乌孙古道,也可以骑到后山的高山湖。

我们选择了乌孙古道,乌孙古道下来,我们直奔后山,但是已经晚了,太阳下山了,没有赶上最美日落。

骑马是80一小时,一人一匹马,小孩必须由马夫带,不能自己家长带。

马夫基本不会说普通话,所以沿路就好好欣赏美景吧!D10 琼库什台—5.5h—那拉提我们并没有进那拉提景区,因为觉得草原最美的风景在琼库已经欣赏了,就没有再多花时间去那拉提景区。

这一天我们早早开到那拉提景区附近的民宿,休整了一下。

民宿望出去就能看到空中草原,在草原下吃着本次旅行最安逸最享受的一顿晚饭!D11那拉提—6h—奎屯当然走了最有名的独库公路。

不虚此行!走完独库,真的由衷感叹中国的基建太强大了,在那么多高山峭壁之间建造了这样一条公路,壮哉我大中华!走完独库,半小时就到了独山子大峡谷。

因为进去的晚了,所以只玩了一个游乐项目——滑道车,还是值得体验的,滑到下面,近距离的欣赏大自然的鬼斧神工!D12 奎屯—6h—吐鲁番进入吐鲁番仿佛从冬天来到了夏天!热得中暑!吐鲁番是为娃而来的,因为有语文书上的葡萄沟,可是娃看了葡萄沟说:作文果然都是骗人的!言过其实,还得夸名不虚传!这个季节葡萄还没成熟,小小的一颗颗挂在藤蔓上,倒是形成了天然的避暑屏障!D13 吐鲁番——西安去了最后一站火焰山,堪称地表最强——55℃。

因为太热,我们没有花30的门票进去,就远远地欣赏了一下,拍了张合影就撤了。

直奔凉爽的吐鲁番博物馆,没想到竟意外地看到了很多干尸,给娃涨了见识!本来还要回乌鲁木齐,但是因为疫情原因,我们退了乌鲁木齐的机票,直接从吐鲁番回到了西安,同行的小伙伴还是回到乌鲁木齐,再直飞杭州。

据说因为疫情,机票还便宜了1500!最后一天的时候,同行的小伙伴倒了一大半,都是因为热中暑。

所以吐鲁番真的是不来后悔,来了更后悔!四、总结等我们回来后,伊犁出现了好几例疫情,所以旅行一定要趁早,不然就会被疫情耽搁!在新疆只要72h核酸就行,基本上酒店附件都会有核酸点,还是很方便的!去新疆,药品,衣服要带齐。

我们这一趟下来,好几个小伙伴生病发烧了,还有拉肚子的,所以退烧药,止泻药,藿香水都要带上。

羽绒衣七月份还用不上,冲锋衣足够,但是八月份去玩的话最好还是带上,特别是喀纳斯,赛里木湖,琼库什台,都是比较冷的。

希望这次旅行,能给娃们一个难忘的暑假!

19岁赵文卓斜眼冷笑+通背拳杀招,“斜眼大法”封神反派再难超越

但凡赵文卓的演技再差一丁点,这角色可能就成了“装X不成反被X”的灾难现场!19岁的他,愣是用一套通背拳+“斜眼大法”,把鄂尔多演成了香港电影史上最令人胆寒的反派之一。

为什么说他是“反派天花板”? 今天咱们就来扒一扒,这个眉清目秀的武术少年,如何用狠辣气场和硬核武打,让观众记住了整整30年! 导演元奎的“赌局”——19岁新人,凭啥演大反派? 1993年,导演元奎要拍《方世玉》,主角是如日中天的李连杰,但反派选谁?难! 能和李连杰对打不落下风的人,全香港屈指可数。

元奎剑走偏锋,跑到北京体育大学“挖人”,一眼相中了大二学生赵文卓。

当时的赵文卓,武术功底扎实,但演技为零,更别说演反派——他眉目俊朗,笑起来阳光得像邻家小哥,哪有一点“九门提督”的阴狠? 但元奎敢赌!他给赵文卓定下两大绝招:“斜眼看人”和“通背拳”。

斜眼一瞥,杀气毕露——导演让赵文卓全程用眼角余光扫视对手,眼神里透着不屑和傲慢;通背拳一出,招招致命——这套刚猛拳法,成了鄂尔多镇压江湖的“杀人技”。

事实证明,元奎赌赢了!赵文卓的鄂尔多一出场,长辫一甩蟒袍加身斜眼冷笑,那股“天下唯我独尊”的气场,直接让观众脊背发凉! 鄂尔多——史上最狂“公务员”,杀人不眨眼的清廷鹰犬 鄂尔多的设定有多绝?他是康熙亲封的九门提督,武功盖世,心狠手辣,连皇帝都忌惮三分! 电影开场,他奉旨剿灭红花会,三天杀四当家,五招斩陈香主,一句“名册交出来”,语气轻蔑如碾死蚂蚁。

他的狠,是骨子里的傲慢: 面对方德宁死不交名册,他眼皮都不抬,直接下令开枪; 方世玉铜皮铁骨,却被他通背拳打得双手颤抖; 法场斩首方德时,他端坐高台,嘴角冷笑,仿佛人命如草芥。

赵文卓的表演,没有咆哮,没有瞪眼,仅靠斜眼、冷笑和干净利落的杀人动作,就把“权倾朝野、目中无人”的狂傲反派,刻进了观众的DNA! 方世玉VS鄂尔多——教科书级“父子局”,打戏封神! 全片最高光,莫过于方世玉与鄂尔多的终极对决。

鄂尔多一套通背拳,刚猛凌厉,拳拳到肉。

赵文卓的动作行云流水,手臂如鞭,肩背发力,打得李连杰饰演的方世玉节节败退。

这场戏,是香港动作片史上罕见的“真功夫对决”——两位全国武术冠军的较量,连替身都省了! 方世玉洪拳大开大合,鄂尔多通背拳刁钻狠辣,近身缠斗时,赵文卓甚至用出关节擒拿术,把反派的阴险狡诈演到极致! 赵文卓的“反派密码”——演技藏在细节里! 为什么鄂尔多能成经典?因为赵文卓的表演,全是“暗招”! 眼神戏:斜眼看人时,瞳孔微缩,仿佛毒蛇锁定猎物; 肢体语言:背手踱步,蟒袍下摆随风摆动,每一步都带着压迫感; 台词功底:一句“杀!”,轻描淡写却杀气四溢,比咆哮更有威慑力。

最绝的是“笑”:鄂尔多杀人前总会冷笑,嘴角微微抽动,仿佛在享受杀戮的快感。

这种细腻处理,让角色狠辣中透出一丝变态,堪称反派演技教科书! 鄂尔多为何30年不过时?因为“反派美学”的巅峰! 如今的影视剧反派,动不动“黑化靠烟熏妆”,但鄂尔多的魅力,在于用最干净的脸,干最狠的事”。

赵文卓的鄂尔多,蟒袍华贵,面容俊朗,但出手即是杀招。

这种反差,让角色既有古典反派的优雅,又有现代反派的复杂人格。

更难得的是,鄂尔多不是工具人反派。

他对权力的渴望、对武学的痴迷,甚至临死前的癫狂,都让这个角色充满悲剧色彩。

观众恨他,却也忍不住感叹:“这么帅的反派,死了真可惜!” 赵文卓之后,再无鄂尔多! 30年过去,《方世玉》依然是动作片天花板,而赵文卓的鄂尔多,也成了反派界的一座孤峰。

为什么再无人能超越? 因为再难找到一个19岁少年,既有全国武术冠军的身手,又能用“斜眼”演活权臣的阴鸷;既能在李连杰的光环下不落下风,又能让观众记住角色而非演员。

正如网友调侃:“赵文卓之后,所有清装反派都像在cosplay!” #赵文卓 #鄂尔多 #方世玉 #经典反派 #动作片天花板 你被鄂尔多哪个瞬间震撼到了?是斜眼冷笑,还是通背拳杀招? 评论区告诉我,点赞过万,下期揭秘:赵文卓为何再难超越自己?

乌镇声音|Lalamove:AI为货运“出海”插上翅膀

在国外,很多人想要搬运东西的时候,会脱口而出一句“Just Lalamove it!”作为货拉拉的国际品牌,Lalamove正在成为海外物流的代名词。

Lalamove首席运营官卢家培在2024年世界互联网大会乌镇峰会粤港澳大湾区互联网发展论坛上发言。

(受访者供图) 从粤港澳大湾区走向全球 “从香港开始,在内地发展,然后打通全球。

”日前,在世界互联网大会乌镇峰会粤港澳大湾区互联网发展论坛上,Lalamove首席运营官卢家培回顾了Lalamove的成长历程。

11年前,货拉拉起步于香港,一年后打入内地市场,同时凭借国际品牌Lalamove进军海外市场。

卢家培表示,粤港澳大湾区作为中国科技创新最具活力和潜力的区域之一,为 Lalamove进行跨国合作及创新提供了适宜的土壤。

如今,Lalamove的国际化业务涵盖了东南亚主要城市,也打进了南亚、拉丁美洲等地区的国家和市场。

“复制”经验,积极推进本地化 在不同的国家和地区,由于政治、经济、文化的不同,“出海”企业的业务本地化尤为重要。

Lalamove也不例外。

“Lalamove在不同的国家和市场其商业模式是一样的,但在每个市场都必须做到本地化。

”卢家培表示,Lalamove在地图、语言、车型、支付方式等方面,都会对当地业务进行调整。

香港与国际化接轨,内地具有科创长板,这种优势互补为Lalamove“出海”提供助力。

“我们不断把内地的成功经验‘复制’到国外,积极进行本土化。

”卢家培举例说,像菲律宾马尼拉规定货车白天不能进市区。

对此,北京团队凭借强大的地图自研能力,快速对当地地图进行改造,以满足当地限制要求。

新技术为货运“出海”提供助益 科技改变物流是货拉拉技术核心理念。

卢家培说,在Lalamove的海外业务中,80%以上用户都是中小企业,平台通过货运数字化、人工智能等技术帮助中小企业降低物流成本。

“让大家用便宜的物流成本找到最适合的车!”据卢家培介绍,Lalamove和货拉拉对接了货运供需两侧,把全球140万名司机和1500万个用户连接了起来。

安全对于货物运输而言至关重要。

货拉拉自研的“安心拉”车载IOT智能硬件设备可以做到对道路、驾驶舱、货仓无死角监控,保障行程安全。

“对于每一辆安装有‘安心拉’的车辆,我们都可以知道里面的货物是否安全。

”据卢家培透露,目前,Lalamove正在研发一个新功能,可以根据司机的驾驶习惯,然后结合数据反馈给司机,帮助他们进行改善,进一步保障驾驶安全。

此外,据了解,Lalamove和货拉拉还可以通过假单识别算法为司机过滤假单;通过地图装卸货点智能推荐,给用户和司机推荐适合装卸货的地点。

卢家培表示,Lalamove今年已进入日本东京和土耳其两大市场,明年计划将重点开拓与“一带一路”有关且与中国双边贸易额持续增长的国家。

未来,数字化仍将是Lalamove发展的助力器。

据卢家培透露,Lalamove将持续探索面向用户/司机的AI助手业务可行性,比如在司机侧实现订单管理功能,可以智能提醒司机哪里有货,哪里单多,帮助司机提高接单抢单效率;同时全面支持邀约、客服、判责、招聘等业务相关场景赋能,达到货运领域大模型一流水准。

(光明网记者 张倩) 来源: 光明网

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