百慕大魔鬼三角 死去活来之谜
百慕大三角
百慕大三角（Bermuda Triangle，又称百慕达三角洲、魔鬼三角或丧命地狱），位于北大西洋的马尾藻海，是由英属百慕大群岛、美属波多黎各及美国佛罗里达州南端所形成的三角区海域，这片海域发生过大量飞机、船舶失踪事件，更匪夷所思的是，有些失踪的人在事发几十年后居然重新现身，并能说出期间的经历。
“百慕大魔鬼三角区”名称的由来，是1945年12月5日美国19飞行队在训练时突然失踪，当时预定的飞行计划是一个三角形。
从1880到1976年间，这区域约有158次失踪事件，至少有2000人在此丧生或失踪。
这些奇怪神秘的失踪事件，主要是在西大西洋的一片叫“马尾藻海”地区，为北纬20°至40°、西经35°至75°之间的宽广水域。
这儿墨西哥暖流以每昼夜120至190千米流过，且多漩涡、台风和龙卷风，海深达4000至5000米，有波多黎各海沟，深7000米以上，最深达9218米。
真实失踪案例
1948年12月27日22点30分，一架DC-3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声：“这是怎么回事？都在唱圣诞歌哪？”谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。
28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯——“接近机场，灯光可见，准备降落。
”可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。
它在降落前消失了，就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里，无声无息了。
1502年，哥伦布第四次度过美洲时，曾途经百慕大三角。
这天，哥伦布伫立船头，但见晴空万里，海面平静。
突然间，狂风骤起，天昏地暗，几十米高的巨浪像墙一样向船队扑来。
水手们全力试图调转航向，但船上所有的导航仪器全部失灵，船失控了，任随风浪推打。
哥伦布是幸运的，经过几天几夜的颠簸，船总算没有沉没。
令他奇怪的是，这场从天而降的风暴竟嘎然而止，转眼间风平浪静了。
1840年8月，一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面平静地航行着。
令人感到迷惑的是，它好像在没有目标似地随风漂浮。
好奇的人们登上船后发现船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，也没人碰过。
船上的水手哪去了？没人知道。
1963年，美国籍油轮“玛林．凯思”号穿过这片海域，航行的第二天，船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。
”但这是“玛林．凯思”号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。
谁也无法想像这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。
2009年6月1日14时。
法国航空公司失踪航班上载有231人，该航班1日在巴西海岸外的大西洋上空从雷达屏幕上消失。
法国航空公司证实，这架航班号为AF447的空客A330飞机已失去联系，机上载有216名乘客和15名机组人员。
失踪者再现之谜
1981年8月，一艘名叫海风号的英国游船在“魔鬼三角”百慕大海区突然失踪，当时船上六人骤然不见了踪影。
时过八年，这艘船在百慕大原海区又奇迹般地出现了！船上六人安然无恙。
这六个人共同的特点就是当时已失去了感觉，对已逝去的八年时光他们毫无觉察，并以为仅仅是过了一刹那。
这是首次在百慕大海区失踪的人员重新再现。
1954年在加勒比海，驾驶员夏里．罗根和戴历．诺顿驾驶气球和其他50个参赛者参加气球越洋比赛。
当时天气晴朗，视野清晰。
突然，在众人面前，这个气球一下子莫名其妙地消失了。
1990年，消失多年后的气球又突然在古巴与北美陆地的海面上出现。
当时古巴军方在雷达上发现了这个气球，以为是美国的秘密武器，曾一度派飞机想把它击落。
这件怪事不但古巴人感到惊讶，连两个驾驶员诺顿和罗根也同样感到迷惑不解，他们说当时正在参加由夏湾拿到波多黎各的一项气球比赛。
他们不知道时间已经过去了36年，他们只是感到全身有一种轻微的刺痛感觉，就好像是微弱电流流过全身一样，然后一眨眼他们面前的一切包括大海和天空都变成一片灰白色，接着他们记得有一架古巴飞机在他们气球面前出现。
1945年在南太平洋由于遭到日本潜水艇袭击，与美国海军印第安纳波利斯号巡洋舰一起沉没在大海的25名美军士兵，在1989年被菲律宾渔民救起。
美国海军当局对于这批水兵的出现感到困惑不解，那些重新出现的士兵，就像45年前巡洋舰沉没时那样年轻，他们认为自己仅漂流了9天。
印第安纳波利斯号巡洋舰的沉没是美军历史上最不幸的事件之一。
当那条船秘密向冲绳岛运送原子弹部件后向菲律宾开出时，突然遭到5颗水雷拦阻袭击而沉没大海，当时甲板上总共有1196人。
而此次海难仅有25人获救，其余1171人命归何处，尚不知晓。
对此，除了用时间隧道解释外实难理解。
百慕大三角的“死人复活”
尽管百慕大三角不知“吞噬”了多少人的生命，但也有人在百慕大“死”而复活，连自己也不知道是怎么回事。
1989年2月26日，一艘由巴拿马渔船在百慕大三角南75里处作业，发现一白色布袋在海面上一沉一浮，拉出海面一看，里面竟是一个活人。
这个人叫米高维尔斯奇思，他随身携带的文件证明他1926年死于癌症。
他被送到百慕大医院及欧洲苏黎世精神中心，医生们费尽周折也找不出他“死而复生”的原因，他自己也不明所以，只记得恢复知觉时被人救上了渔船。
此人1918年移居百慕大，1923年患癌症，1926年3月24日他的妻子遵照其生前要求海葬的遗愿，把他装在帆布袋里海葬，抛到百慕大以南的海里。
然而经过63年他却活过来了。
1946年3月16日，白赖仁和莉地亚夫结为夫妇。
一年后，他们在百慕大坐游艇再度蜜月，游览中白赖仁失足坠入海中，被汹涌的波涛卷的无影无踪。
莉地亚回到家乡肯特基后，不再嫁人，苦苦思念著丈夫。
43年后的1990年初，莉地亚心血来潮故地重游，租用了老船长63岁杜比亚辛的船，当船驶到她丈夫溺水的海域时，白赖仁竟奇迹般出现在该船的甲板上，与其忠贞的妻子拥抱、接吻，之后却又出乎意料地双双消失了。
依据《海奥华预言》，这些失踪事件的发生是因为存在另一个平行于地球物质空间的时空。
在一些地方，这一层空间与地球的物质空间相融合，二者之间形成一个通道。
离这个通道很近的人和物质会被完全吸入，数秒钟之内消失得无影无踪。
有时候，某人或某些人会在数小时，数天或数年之后返回地球空间，但更多的是，他们一去不返。
显然，这里存在着一股神秘而强大的、看不见的力量。
揭秘风水禁忌中的百慕大
地支三合有四种，为什么单提“巳酉丑”呢？因为“巳酉丑”涉及到“丑”这个位置。
这个位置在风水中值得重视，因为很多灾难和它有关。
记得八十年代初，我们县邮电局在院子的东北位向北开了个大门，结果以后每年都有意外死伤事故发生。
后来局长听从了一位风水先生的指点，把大门改到西北方位朝西开，此后就基本平安了。
在《秘传风水奇门》中，艮方是“鬼门”；在《大游年诀》中，坎宅的艮方也是“五鬼”位。
民间一般的地理师都知道，院落忌在东北方开门，尤其忌在这个方位向北开门。
其实，这里面的奥妙从“魔鬼三角”中也可以窥知一二。
2010年初，市公司一位老总找我，说某个乡镇营业部最近接连发生重大事故，不是车祸就是工伤，如今没人愿意在那里负责，你研究风水多年，去看一下是不是布局有什么问题？后来我到那个营业部，一眼就发现那里开的是“鬼门”！不但如此，院内小楼也是艮方最高。
2009年是丑年，2010年是寅年，流年正好到艮方，怪不得春节前后两个月之内出了三次事故！当然，并不是所有开艮门的院落在这两年都出大事，还要看当事人的年命和整个建筑结构中有无化解之处。
该营业部院内东边无房，西边有两间安装油机和整流器的配电房，形成白虎煞，丑方的大门和酉方的白虎煞构成“巳酉丑”魔鬼三角的重要因素，最容易在巳日出事，而且与属蛇的人有关。
由此我想到多年前化解市公司旗杆无故折断预示的事故，一个月后虽然事故发生了但有惊无险，旗杆在办公楼的丑方，出事的时间是巳日，当事人好几个是酉年出生的，正落入了“巳酉丑”魔鬼三角。
再说那个营业部，正给院落位于大路南边，受周围环境限制，只能在东北开门，西北是一条南北走向的水道，无法通行。
但为了跳出“魔鬼三角”，就设想把西北的水道铺上预制板，在上面通路，大门开在乾方。
这样一来，却又存在路下有水道、楼房东西都空着不靠墙等问题。
为解决这些问题，我建议在原来艮方开门的地方盖平房，把楼房和东墙连接起来。
本来应该在院子的东边也盖房子，高出青龙位，但由于投资有限，考虑到西边的水道对白虎煞能够起到一些化解作用，只好在院子东边栽上高大的树木来补救整个格局的不足。
改造以后，这个营业部基本上平安无事。
除了开门，一般来讲，丑方有大石或者高大建筑，也容易形成“魔鬼三角”。
这种格局，在家庭中，影响孩子；在单位中，对员工不利；在学校中，学生就会有危险。
我所在的城市，有好几起事故与这个“魔鬼三角”有关。
比如，今年六月，我拜访某集团客户老总时，他说：“前些日子，一位风水大师给我调了办公室布局，你看看怎么样？”我见其办公室开坎门，艮方有门通休息室；艮方还有一个鱼缸、一块高大的硅化木。
再用鲁班尺量了一下办公桌纳气口，我吓了一跳：鲁班尺正卡在“死别”的位置上。
我说：“调整后还是有问题的，形成了‘魔鬼三角’，你负责的公司容易出现员工死伤事故。
”他说：“什么时候容易出现？”我说：“今年阴历五月、八月最容易出现。
”之所以说五月，是因为这个月正好冲动子门，五月与寅方的高大硅化木又形成了寅午戌三合。
八月，则是酉月，落入“魔鬼三角”。
为什么不说巳月呢？因为参考问事时现场的人和时间，排除了巳月。
他问：“如果已经出现了呢？”我答：“如果出现了，不改变格局，还容易出现。
”他说：“实话和你说，几天前，正是阴历五月间已经发生事故了，一个员工在卸车时被货物砸倒不幸死亡。
”既然应验了，我说办公室更应该调整一下。
后来也不知道他是否作了调整。
令人痛心的是，阴历八月这个公司果然发生了一起震惊全市的大事故！程度之大，连我也没有想到，否则的话事先一定会更加强烈地提示他。
这个案例，也是丑位存在问题，酉月发生事故，和属蛇的人有关，与火有关。
又如，我市某小学校长的办公室、学校大院的艮方均安放大块泰山石，该学校酉月巳日巳时学生发生了事故，影响很大。
可见，在勘测风水时，一定要注意“魔鬼三角”。
那么，有的朋友要问了：“风水这么复杂，我学不了；一般的风水师我又不相信，怎么样才能避开风水的‘魔鬼三角’呢？” 有一句话描述风水的最高境界，叫做“至尚之地乃至善之心”。
就是说最美的心灵就是最好的风水。
佛家揭示了因果规律，告诉我们今生的好运大多是前世的福报带来的，今生行善积德也可以改善当世的命运。
所以说，你不必学习风水知识，只要存善心、做善事，自然而然就会跳出“魔鬼三角”，即使不用刻意去选，也会有好的风水。
古人云“吉人自有天相”，老百姓常说“好命走不到薄地里去”，也是这个意思。
百慕大三角为什么是禁地 百慕大三角谜团原因解析是真是假？
自20世纪初以来，关于这个地区的神奇事件一直引起了全球的关注和探讨。
那么你知道百慕大三角为什么是禁地吗？今天咱们奇闻之旅的小编就给大家介绍一下百慕大三角为什么是禁地~百慕大三角为什么是禁地？百慕大三角被称为禁地，之所以有这个称呼是因为这个地区，发生了一些神奇的失踪事件。
许多传说和假设试图解释百慕大三角的神奇现象。
其中一种假设认为，这个地区存在超自然力量或外星生物活动，可以解释船只和飞机的神奇失踪。
另一个假设是，这个地区可能存在特殊的地磁场或天气条件，可能导致了导航设备的故障和船只、飞机的失踪。
然而，科学界对于百慕大三角的神奇现象持怀疑态度，并提出了更合理的解释。
其中一种解释是，百慕大三角位于巴哈马群岛和美国东海岸之间的重要航运线上，这使得这个地区成为了许多航行和飞行活动的交汇点。
因此与其他地区相比，百慕大三角发生失踪事件的概率更高！另外，这个地区经常受到剧烈的天气和海洋条件的影响，如风暴、急流和大浪等。
这些恶劣的环境条件可能导致导航设备故障、船只沉没或飞机坠毁，从而引发了神奇失踪事件。
不过目前并没有确凿的科学证据，来证明其中任何一种说法。
百慕大三角的神奇之处仍然存在，继续吸引着人们的好奇心和研究！当作全球最为著名的未解谜团之一，相信随着时间的变迁和科技的进展，总有一天能解开其中的谜底~以上就是小编今天介绍的百慕大三角为什么是禁地，看完后你了解了吗？好啦，咱们今天的内容就分享到这啦，记得关注小编，下期再见！
声明：本网站的主要内容来自于中国传统文化思想及东西方的民俗文化，并非严谨的科学研究成果。
仅供娱乐参考，请勿盲目迷信。
本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。
如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理。
