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时空隧道还是人类骗局揭开百慕大三角未解之谜,科考队给出关键证据

时间:2023-12-10网络作者:小白

地球上的北纬30°,是一条奇特而又令人惊叹的纬线,它直接贯穿了四大文明古国,也诞生了许多神奇如金字塔、玛雅文化遗址、传说中的亚特兰蒂斯等世界奇观,以及众多难以解释的未解之谜,其中最出名的就莫过于神秘的百慕大三角洲了,传说只要途径这里的船只与飞机,都会离奇的消失不见,而真相究竟属于魔鬼三角州的刻意谋杀,还是被人们营销出来的嘘头呢?整个困扰着人们上百年的谜团,还要从一桩谜一样的飞机失踪事故说起。

1945年12月5日,美国东海岸的海军航空站依旧忙碌如初,19飞行中队的14名成员,正准备进行例行训练,只要飞到巴哈马海域的进行轰炸演习,然后在顺利返程就算圆满完成了任务,由经验丰富的泰勒中尉担任此次的领队,5架复仇者式鱼雷轰炸机向东飞了一个多小时,明明是按着指定的飞行路线,却离奇的偏离了航道,最奇怪的是明明早就应该到达了陆地,可看到的却是茫茫一片的大海。

随时时间的流逝,觉察到事情得不对劲后,队员们赶紧发出了求救信号,后方的基地发现他们严重得偏离了航线,无线电信号开始变得紊乱,进行呼叫泰勒中尉时,对方已经没有了答复。

紧接着基地又收到了19飞行中队的信号,通讯员开始告诉他们正确的飞行航线,但奇怪的是飞机像是不受控制一样,飞到了其他方向,与此同时,天气变的恶劣了起来,27分钟之后,整个中队就再也没有了任何消息。

飞机失事两个小时候后,美军海岸防卫队出动了300余架飞机,和包括航空母舰在内的20多艘舰艇,进行多次超大范围的搜索,却什么也没有找到,就连遗体与飞机残骸也都不见了踪影,而这支19飞行中队的14名成员,与架鱼雷轰炸机为何会凭空消失呢?最让人意想不到的是,就连一些参与搜索救援的飞机,竟然也都跟着离奇消失了,而这究竟是怎么回事呢?

自从1492哥伦布首次进行这片神秘的区域,并在天空见到古怪的光束以来,有关它的奇异故事就没有停止过,无法解释的失踪名单日渐升高,数千艘船只于飞机在这里凭空消失,没有呼叫、没有警告、也没有任何的残骸,这片海域就是著名的百慕大三角洲。

这个魔鬼三角洲北起百慕大,延伸到弗罗里达州与南部的迈阿密,在穿过波多黎各地区,最后折回到百慕大,而19飞行中队的飞行路线,正好就是呈一个三角形形状。

,这个三形区域的覆盖面积超过150万平方英里,每年有数以千计的海难在这里发生,飓风、暴风雨以及恶劣的天气是这里的主要杀手,美国海岸防卫队也指出,每年在这里有120艘船只凭空消失,众多无法解释的失踪案件,让百慕大三角洲的名声越传越远,就连在空中的飞机同样也会消失,

生活在科技发达的现代,人类早就没有以往那么无知且迷信了,但面对百慕大三角洲时,还是无法用科学给出合理的解释,毕竟人们对于遥远的月球、火星、宇宙都称得上算了解,可对于具有神秘色彩的海洋,只要一提起来,大家最先想到的还是巨大的海怪、水下金字塔,旋转的罗盘与无底洞,以及其他带有神秘色彩的事情。

而也就是从19飞行中队失踪开始,有关百慕大三角洲的传说,就开始变得越来越奇怪,从此相关的争论就再也没有停下来过。

1945年的科技远不如现在发达,时隔45年后的今天人们再次把注意力放到了,19飞行中队神秘失踪事件上,最初人们还怀疑海岸防卫队什么都没有找到,很有可能跟当时的天气有很大的关系,美军海军航空站附近的海域可能看起来风平浪静,但远在200多英里的外海,很有可能是一片波涛汹涌、乌云密布的情况,在那种情况下寻找人的遗骸,或者飞机的残骸,十分受天气因素的影响,其搜寻的困难度也不是一般的高,而就算那里是很少出现的晴朗天气,但由于飞机飞的范围与距离都太过遥远,人们也做不到无懈可击的搜寻,

飞机坠毁在海中的话,极端的情况是在几分钟内,会被巨大的海浪与雷电彻底打散,就算没有暂时没有被打散,也会在几分钟之内迅速沉没,情况稍微还一点的话,以现在的情况来看的话,可以成功救援的几率也高达74%,但前提是遇难者需要漂浮在一个不会沉没的物体上面,但那天的天气并非如此,狂风骤雨瞬间就把复仇者号轰炸机淹没,一连六天的大规模的搜寻,始终都没有任何的收获。

为了模拟天气良好的情况,救援队派出了两架救援直升机与游泳爱好者,模拟海上搜救的困难性,当天的风势极佳,天气晴朗,能见范围十分开阔,一架直升机先是把游泳爱好者放入水下,随后就飞走了,看看几分钟后能不能可以顺利地找到他,直升机在明知道具体的位置情况下,仍费了很大的一番功夫才找到人,如果游泳爱好者身上穿的橘色泳衣与救援装备,那么救援人员根本就看不到身影。

但1945年的天气并非风平浪静,一旦错过了最佳的救援时间,就算实在今天那14个人,也没有任何生还的机会,而这还不能完全解释,飞行中队到底出了什么样的差错,才会到现在都没有找到,还是说事情另有其他原因。

一些熟悉百慕大三角洲的人,认为那里是世界上最危险的地方,但这个想法究竟是怎么来的呢?在附近的海域流传着这样一个传说,说是百慕大三角洲的海水会吞噬,路过那里的船只,无论大小都不例外。

而有关这个传说的线索,直到1985年才第一次出现,当时的摄影机捕捉到了一个画面,一个海面上的钻油平台,不小心打穿的海床下的一个巨大气囊,钻油平台,差一点就沉没了,在全世界的海岸线上,都有这种气体沉积情况的出现,百慕大三角洲的下面也不例外,气体被锁在了沉积物中变得十分不稳定,遇到海底地震或者地滑时,就可能将气体释放到上面的水中,不过发出的气泡真的能够制造出,让物体沉没的大洞吗?

首先我们要了解清楚,究竟上面样的情况才会让船只沉没,为了模拟海水沉没船只这一情况,还需要好莱坞特效工作人员的实际协助,先重建一个小型的甲烷喷发的装置,来代替钻油平台打穿气囊的情形,为此需要制作一个巨大的管线网络放到海床上,借着需要在这些管线网络中,打进大量施行与甲烷类似的气体,空气会经过小洞冒到上方的海域中,一切都准备就绪后,实验就开始了,虽然冒出的小气泡,一度让海面不停地翻滚,但水中的浮力也随之被影响,一般来看,只要一定区域的水中有25%以上的气泡,船只就会沉没才对,但现实的情况却是产生的气泡让密度不断下降,与水流的向上力正好相冲,两种截然不同的力量互相抵消,最终让模拟的船只无法下沉。

情况发生了这样的变化,实验也随之做出了改变,把船只挪到了向上力较小的地方,模拟船就慢慢地沉了下去,船首的浮力因为比船尾大,所以一时间还没有完全沉下去。

等到海水不断地涌入船身,整个船不一会儿就沉了下去,这个实验证明了,海底沉积气体发出的气泡,可以导致船只沉没的情况。

不过需要沉没大体量船只的气泡,自然要有大量的气体支持,百慕大三角洲海底的气体沉积量,相当于美国一年使用瓦斯总量的70倍,这样庞大的气体总量,一旦有一处泄漏的话,喷发出来的大量气泡,足以将一整支满载货物的船只沉没,至此看来,百慕大三角洲船只的离奇失踪,很有可能就是这个奇特的自然现象导致的。

不过当年海岸防卫队虽然没有找到,有关战机的任何残骸,但有一些探险家却认为他们找到了,不过他们真的就找到了有关的残骸了吗?当事者曾潜入一片水下,发现海底有五架飞机的残骸,但通过水下摄像机传来的画面,仔细一辨认,这些并非是19飞行中队的残骸,但这些残骸又可能是谁留下的呢?探险家不认为自己错了,于是就请来了可以潜入水下的潜艇,打算进入水下事情的真相,就连复仇者式鱼雷轰炸机的设计者,都亲自进入潜艇准备辨认,先前在海军的档案记录中,还从来都没有五架复仇者式战机,同时坠毁在同一地方的先例。

潜艇下去之后,发现海底的战机已经坠毁,机尾已经消失不见了,机身上面的号码FT32显示,它来自于弗罗里达州的劳德尔堡,还不能完全证明战机的身份,因为美军会在一架战机失踪后,会在取代的战机身上涂上相同的号码,看来这次的水下搜寻活动,很有可能就会以失败告终。

下潜到734米深的海底时,他们找到了最后第五架残骸,上面印着的号码是FT87,座舱罩的后面可以看清里面的情况,比较奇怪的是,这架飞机的残骸同样少了机尾,看来他们还是没能取得一些关键的线索,然而在机翼的上面有着一排编号,VA23990,这可是每架战机所特有的,它来自于南极半岛北端的葛拉汉地区,这架FT87号码的战机,是1943年10月9日由史温特少尉所驾驶的,完成轰炸任务返程时,因为引擎故障的原因,被迫降落在海面上,机上三人都保住了性命,其他四架则是发生战斗而损毁灭机尾的战机,看来它们并不是先前那五架轰炸机。

整个飞行中队失事最难以解开的谜题,就是什么原因所造成,有一个原因很容易让人们忽视,那就是人为原因,每年在百慕大三角州失踪的小型飞机有30架左右,其中有一部分还是因为人为操纵,导致失去移动感造成的,在这里稍微多转几个弯,就很容易让人迷失方向,并且这里几乎没有什么特征明显的物体,几个岛屿看起来都差不多。

唯一可以称得上参考物的仅有一条公路,但当遇到能见度低的情况,一切都只能靠自己了。

所以失事的原因,得确有可能是人为原因导致的。

了解了百慕大三角洲的情况后,19飞行中队的失事经过与原因,就变得愈发明显了起来,19飞行中队当时要进行所谓的一号飞行计划,整个路线呈三角形,首先要从海军航空站出发,然后向东飞到一处无人的岛屿,进行低空轰炸演习,接着就会来到岛屿北部的萨尔凯地区,最后就会返回海军航空站。

整个任务的过程一旦出现差错,他们就再也没有可能回到基地之中,最有可能出现差错的环节,就是飞机中队进行轰炸之后,那天的风势比想象中的要强,由此将他们带到了原定路线的东北方向,在没有发现岛屿的情况下,他们就一直向前飞行,第一次转向后就已经是错误的航线了,领队的泰勒中尉还以为出问题,就按照自己的直觉继续飞行,然后又错把其他岛屿认成了萨尔凯地区。

后方的指挥在侦测到他们偏离的方向,就迅速告诉了正确的航线,有着2599小时的飞行记录的泰勒中尉,偏偏认为自己没有错,于是就没有服从命令,一些队员提出的正确建议,他也给无视了,最终导致14人的飞行中队迷失方向,坠毁在了茫茫的大海之中。

事实上泰勒中尉就是一个性格固执而马虎的人,二战期间,就因为在海上迷失了方向,两次被迫弃机跳伞逃脱,而这一次他又犯了另一个致命的错误,那就是忘带了导航仪与手表。

同样让人意想不到的是,参与救援的飞机竟然也失踪了,其原因就在于飞机的身上。

参加救援的PBM-5马丁水上飞机,有着一个鲜为人知的称号飞行中的油箱,这是因为该飞机的油箱频繁出现汽油外漏,一丁点火星都可以导致爆炸,有几架参与救援的飞机,正好被飞行员口中的香烟所点燃,最终落得个机毁人亡的下场。

但是路过此地的游轮清晰地看到,天空中发生了爆炸声与闪光,坠入海中后还拖着一条长长的油带。

时隔60多年19飞行中队的失踪遭遇,终于水落石出,就如同许多谜团一样,只要理性地看待就一定会有合理的解释,人们大多都喜欢谜团,其原因就在于谜团具有神秘性,传说性。

可以极大程度上满足大家的猎奇心理,所以才使得百慕大三角洲的事情流传那么久远,然而事实上并没有什么百慕大三角洲吞噬飞机船只的情况,更多的还是一些作家,为了提高书的销量以及吸引关注,而歪曲事实、添油加醋而虚构出来的,还有就是海洋对于人类来说,永远都是一个谜一般的神秘世界,只有那里才最能满足人类对未知地带的向往与探索精神。

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