南极旅游线路选择攻略

那么在众多的南极邮轮中，究竟应该怎么选？南极邮轮是不是越大越好？越贵越好？选完船只后，南极邮轮的舱位又该如何选择？我们可以具体分析分析看看你的需求根据你自己的需求进行选择吧！南极旅行最重要的因素是什么？选好南极邮轮，选好南极邮轮，选好南极邮轮！重要的事说三遍。

那么除南极邮轮的选择外，还需考虑：旅行线路、旅行时间、过德雷克海峡的方式、价格。

我们先从南极旅行线路开始说起。

南极旅行有很多种方式，90%以上都是从阿根廷的乌斯怀亚乘船过德雷克海峡，然后游览南极半岛。

南极旅行线路图另外，不想晕船的话，可以选择从智利飞过德雷克海峡，然后在乔治王岛登船游览南极。

南极旅行线路图其他深入南极内陆的旅行方式由于很少见，就不详细讲了。

今天，我们主要说最常见的，从阿根廷最南部城市-乌斯怀亚-过德雷克海峡的南极旅行选择。

南极旅行选船最重要，为什么？1.选了邮轮就决定了，是穿越德雷克海峡，还是飞过去，也就决定了是否会晕船。

2.南极旅行吃住都在游轮上。

登陆等活动安排，也是由船上的探险队安排。

因此，一艘邮轮，就是一个移动的宾馆+地接导游+交通工具。

也就决定了南极旅行的体验水准。

南极邮轮有哪些呢？国际南极旅游组织协会将所有南极游船划分为四类C1（40艘）传统的探险船，搭载13?200名游客，可以执行登陆活动。

C2（4艘）大型邮轮，搭载201?500名游客，可以执行登陆活动。

CR（4艘）超大型邮轮，载客量超过500人，不可以执行登陆活动。

YA（19艘）载客量12人以下的帆船或游艇。

我们一般说的南极旅行游轮，都是指的C1或者C2。

豪华探险船：探险船：各南极邮轮有哪些差别？我个人把南极的邮轮大概分为四类。

1探险小船载客量100人左右或以下，其实就是装修简单的小船。

洛菲号优势：灵活，容易深入南极地区的冰川和峡湾，进行频繁的登陆活动或者巡游；船上的氛围会更加亲密；邮轮大多是由科考船改造而来，有可能探险队员更专业。

劣势：客舱设施比较简单甚至简陋。

代表船：探险号，乌斯怀亚号，普兰休斯号，洛菲号推荐高性价比极地专业探险船乌斯怀亚号，他是南极小船中价格最有优势的一条船。

推荐高性价比极地专业探险船探险号，专业极地团队提供后勤保障：船上配有世界水平一流的探险队、经验丰富的极地操作。

2豪华小船载客量100人左右或以下，其实就是装修豪华的小船。

海洋诺娃号劣势：虽然小船也有探险船和豪华船之分，但是大多数小船还是以探险船为主，客舱设施比较简单。

小船中少有的豪华船，费用又非常昂贵。

代表船：海洋诺娃号、海精灵号，银海号推荐空海联运的海洋诺娃号邮轮，飞越德雷克海峡，不用经历晕船之苦，还极大的节约了旅行时间。

有充足的时间登陆或冲锋艇巡游，有三个团期12/04、12/09、1/26可选。

如果以上三个团期时间都不合适，我们可以给你定制属于自己的空海联运舒适南极。

3大船载客量200人左右庞洛邮轮优势：设施完善，基础设施奢华，船上娱乐活动多。

邮轮吨位大，行驶相对平稳（但是过德雷克海峡仍免不了有晕船的可能。

）劣势：不如小船灵活，不易在浮冰、狭窄水道中穿梭；排队轮流登陆，上下小艇比较耗时。

代表船：法国庞洛系列的日丽号、北冕号、南冠号、星辉号。

4超大船载客量500+午夜阳光号优势：便宜劣势：大多时间只能巡游，不能靠岸，登陆机会少之又少。

只在极少数地点可以登陆。

5特别说明其实以上区分并不严格。

有些船的载客量在120人，或者130多人。

无法严格说是大船还是小船。

那么问题来了，为什么100这个数这么重要？因为登陆的时长不同！IAATO（国际南极旅游组织协会）对南极旅行有规定：同一地点单次登陆人数不得超过100人。

如果是100人以上的大船，就会存在轮换登陆的情况。

200人的南极邮轮，一般的操作方式是：分为两批。

第一批100人登陆，第二批100人左右坐冲锋顶海上巡游。

2个小时左右，两批更换。

每一批的登陆时间大概2小时左右。

同时，由于人数更多，从邮轮到冲锋艇，再到岸上的接驳时间，也会更加长，会缩短游览时间。

究竟如何选船？海洋诺娃号选船需要考虑的因素：1.大船还是小船。

2.船只的装修，豪华船还是探险船？3.船只的吨位4.船只的抗冰级5.探险队的专业程度1选大船还是选小船？小船的好处：1.更灵活，更多的登陆点选择。

由于南极没有固定港口，小船吃水浅，可以抵达更多的可选登陆点。

大船吃水深，停靠位置远，因此登陆时冲锋艇的运输乘客往返的时间也更长，导致实际游览时间减少。

2.更多登陆机会。

在南极登陆有规定：每个登陆点每次只允许一艘船登陆，单次登陆人数不得超过100人。

因此如果是100乘客以下的邮轮，天气条件允许的情况下，上午和下午都可以登陆。

并且每次基本可以保证3小时左右的时间。

载客量百人以下的小船，全员可一次性登陆，不用轮换排队如果乘坐200人左右的船，在南极半岛登陆时，可能会面临排队的情况。

部分大船会采取分两次登陆的方案。

也即，第一批100人先登陆，另一批乘坐冲锋艇在近海巡游（需要有足够多的冲锋艇）。

1.5小时以后，两拨客户更换。

单次登陆时间会减少。

推荐小型探险豪华船海精灵号，在南极半岛巡游，载客数114人的洛菲号停靠基本不受限制，自由深入冰川、峡湾等地，进行频繁的登陆活动，且意味着全员登陆，不用预约排队。

大船的好处：1.更平稳过德雷克海峡。

大船有更大的吨位，面对德雷克海峡的风浪，会更加平稳一些。

2.更豪华的硬件设施。

在南极旅行船只中，有些是科考船或者探险船改建的，小船居多。

有些天生就是为极地旅行建造的，大船居多。

第二种一般装修更好，设施更豪华。

当然，并不是所有大船都是豪华的，比如知名的Ocean Diamond的设施也只能算是普通级海达路德号邮轮观景舱2豪华船还是探险船？这个最简单：主要看预算。

预算充足就选豪华的！3船只的吨位同级别中，选择吨位大的。

吨位越大，过德雷克海峡越平稳。

同时可以考虑有没有稳定器。

有稳定器的船要更平稳。

一般来说，200人左右的大船吨位在900000吨。

100人左右的小船，吨位在4000吨。

当然，也有例外，比如洛菲号是96人载客量。

但是吨位有6230吨。

算是小船中的大体格。

96人载客量的洛菲号，吨位达6230吨4看抗冰级一般抗冰级从高到底有1A、1B、1C、1D 。

冰级越高，你能够冲破的冰层就越厚，也就有机会进入更多的登陆点和海域。

在海面冰况复杂的时候，安全性也更高。

1A级抗冰船洛菲号，航行更稳，安全系数更高5探险队的专业程度这个主要看运营方。

比如海达路德、夸克、波塞冬、一个海洋（他们公司真的叫一个海洋！）等都是比较专业的极地旅行运营方，探险队也都比较专业，很多都是各自领域的专家。

这些大的运营方所属的船只都比较靠谱。

冲锋艇巡游典型南极邮轮推荐推荐四艘吧，两艘小船，两艘大船。

1洛菲号洛菲号优点：1）100人以下小船，登陆不排队2）100人以下的小船中，吨位最大：6230吨。

且自带稳定器，过德雷克海峡更平稳。

3）价格相对便宜，性价比高。

缺点：1）装修简单，甚至可以用简陋来形容。

2）演讲厅小，无法实现100人同时讲课。

2海精灵号海精灵号优点：1）小船中的豪华船，不论船舱装修还是服务，都算高水准。

2）探险队专业。

船方每年运营南极加北极的专业探险旅行公司。

值得信赖。

3）小船。

不需要轮换登陆和巡游。

保证有足够的时间体验极地活动。

缺点：1）价格偏贵。

2）吨位4000吨左右，过德雷克海峡晕船的概率更高一些。

海精灵号经典南极半岛行程两个团期11/24、02/04海精灵号南极三岛行程3海钻石号优点：1）夸克公司的代表船只，国内使用的人也较多，探险队专业靠谱。

2）价格适中。

缺点：1）船舱装修陈旧，不知道最近翻修没有。

2）大船，登陆和巡游均需要轮换，实际旅行时间比小船要少。

4北冕号北冕号优点：1）法国庞洛公司的邮轮。

装修豪华。

设施齐备，甚至有中式餐食。

算是极地邮轮中最豪华的几艘了。

2）万吨级邮轮，过德雷克海峡相对四五千吨的邮轮，要更平稳一些。

缺点：1）中国客户使用较多。

如果没有选好船期，可能会一上船，就感觉回家了。

2）大船登陆和巡游均需要轮换。

实际旅行时间比小船要少。

选完船只，怎么选舱位？1低端舱位四人舱、三人舱，最便宜。

一般这两种也是内舱，也就是没有窗户的。

一般没有独立卫生间。

位于底层甲板，无景观。

洛菲号主甲板三人舱2中端舱位舷舱、方舱、观景舱：价格适中。

一般为2人间，带窗户，带独立卫生间。

位于中间层甲板。

视野好。

洛菲号经济双人间3高端舱位阳台房、套房、豪华套房等各种叫法的高级房型。

一般为双人，或者单人间。

有阳台。

套间，面积更大。

位于更高层甲板，视野和景观更好。

洛菲号海洋套房一些诚恳的小建议如果您一生只去一次南极，建议提前一年，选择一个12月-2月的100人左右的小船。

如果预算充裕，就选小船、豪华船，高等级舱位。

如果预算有限，就选择大船、探险船，带窗户的舱位。

毕竟这么多钱都花了，还是选个带窗户的房间吧，也贵不了多少。

如果您是土豪打算去很多次南极，那就不用选了，每年换个船，轮着来吧哈哈哈哈！。

南极旅游线路选择攻略大全

一般需要25至30天，费用较高，运营船公司不多。

在海上航行时间长，该海域不安全。

2、阿根廷乌斯怀亚港出发路线。

一般行程为10至15天。

经营的船公司较多，是很成熟的一条路线。

3、智利蓬塔·阿雷纳斯出发路线。

一般是飞行加游轮路线或仅航空路线。

缺点是旅游时间较短，所到地方少，仅为走马观花式的旅游。

南极的旅游路线

通常，南极是作为南极地区的简称。

实际上，南极又有南极点、南极洲、南极大陆、南极地区、南极圈等多个概念。

南极（点）（TheSouthPole/TheAntarcticaPole）：地球上最南的一个点——地球自转轴虚拟的穿透地球南端的点。

按照国际通行概念，南纬60°以南的所有地区称为南极，它是南大洋及其岛屿和南极大陆的总称，总面积约6500万平方千米。

南极洲（Antarctica）：由南极大陆、陆缘冰、岛屿组成，大部分位于南极圈以南，总面积1424.5万平方千米，其中大陆面积1239.3万km2，陆缘冰面积158.2万km2，岛屿面积7.6万km2。

南极洲是第七洲，是地球上最后一个被发现、唯一没有土著人居住的大陆。

南极大陆（Antarcticcontinent）：围绕南极的大陆，不包括周围岛屿。

四周被太平洋、印度洋和大西洋包围，边缘有别林斯高晋海、罗斯海、阿蒙森海和威德尔海等。

南极大陆98%的面积为冰原覆盖，素有白色沙漠之称。

1911年12月挪威阿蒙森探险队首次到达南极极点。

1959年12月，12个国家签订《南极条约》并于1961年生效。

根据《南极条约》，冻结了所有国家南极领土的主权要求，南极不属于任何一个国家，它属于全人类。

Q.南极圈是在哪？我们去南极旅行，会进入南极圈吗？德迈极地旅行顾问：南极圈是地球上地域的划分界限，南极圈指的是南纬6633’这条纬线，南极洲的绝大部分位于南极圈之内。

南极圈（南纬6633’），是一个标志极昼/极夜天文现象的纬度线。

天文学家从两极所受太阳光的角度出发，提出了一种用光线来确定南极地区永久界限的方法。

当太阳光线直射北回归线时，是北半球的夏至日（每年6月22日前后），此时，北极圈内出现极昼现象，南极圈内出现极夜现象；当太阳光线直射南回归线时，是北半球的冬至日（每年12月22日前后），此时，北极圈内出现极夜现象，南极圈内出现极昼现象。

我们常规最佳南极旅行时期多数选择在11月月期间，刚进入夏季。

由于气候等因素影响，此期间南极圈附近海面还有很多积冰，船只航行的难度大。

且到达南极圈的航程时间较长，将会减少在南极登陆游览体验的时间，我们常规的南极旅行路线通常不会进入南极圈。

（视船方探险队制定当时的实际航线情况，也有可能会有调整）景观方面，南极圈也是冰雪覆盖的景象，而生态远没有南极半岛北端部分丰富。

由于气候状况影响生物链的生存环境，企鹅等大多数生物都活跃在相对温暖的地区，此期间在南极圈内企鹅、鲸、海豹等生物的活动基本上没有。

Q.目前人类到达的南极区域通常有哪些旅行路线？德迈极地旅行顾问：常规来说，南极旅行路线多数是在南极半岛和亚南极地区，即我们常说的南极三岛路线（福克兰群岛、南乔治亚岛、南极半岛）。

亚南极地区（Subantarcticarea）：在南极辐合带外围地区分布着许多小岛或群岛。

虽然它们与南极环境有着密切关系，但本身又具有独特的气候、生物和海洋特征，形成一个独立的生态系统，这些地区被称作亚南极地区。

其中在大西洋一侧有南乔治亚岛、南桑威奇群岛、特里斯坦-达库尼亚群岛及布韦岛。

▲图中绿色线以南，南纬60°以北属亚南极地区▲德迈南极三岛航行线路图▲德迈南极半岛航行线路图德迈除了常规南极三岛区域的旅程，还有南极点的路线。

▲2016德迈南极点超级旅行家▲2017德迈南极点超级旅行家Q.去南极需要什么装备？德迈极地旅行顾问：南极有多冷，气候怎么样？去南极需要准备什么？准备南极装备是南极旅行者很关注的问题。

南极气候：南极地区气候干冷，多风，有时有雪。

南极半岛区域的夏季，户外登陆和巡游时，天晴气温在0℃至5℃之间；邮轮内温度20°-25°，很舒适。

南美气候：由于我们去南极将途经南美地区，在阿根廷停留，南半球的夏季天气与北半球夏季天气差不多，气温20°+-30°+，所以需带备夏季衣物。

我们将在乌斯怀亚港口登船启航南极，由于乌斯怀亚临海，风大，温差也特别大，虽然在夏季，也会比较冷，所以南极旅行全副装备需要带备春夏秋冬的衣物。

南极装备指南：购置一套去南极的装备，一定要够酷！装备分为：头部、上身、下身三大部分，旅行者可根据自身情况购置自己的南极装备。

南极地区天气多变，容易阴天、下雪及刮大风，所以需注意保暖。

户外晴天也多风，所以更重要的是防风。

此外，南极登陆是乘坐冲锋艇，需要从海边走上岸，所以准备防水冲锋衣也很重要。

头部装备帽子、围巾、护目镜帽子：帽子最重要就是：防风、保暖。

一顶出彩的帽子，能为整套装备添色不少哦！不妨看看鹅友们的个性选择吧！如果特别怕冷，还可以准备护耳帽，或是耳套。

围巾：保护脖子、脸部不被冷风吹。

选购的时候建议选择暖和、不透风的材料，例如绒布。

不建议买丝绸质地、毛线针织这类透风的围巾。

太阳镜/雪镜：有效遮挡紫外线和反射强光对眼睛的刺激造成的雪盲。

戴上雪镜还能挡风，保护脸部皮肤。

上身装备抓绒衣、冲锋衣、手套、背包在南极旅行，我们会有登陆、巡游等活动。

进行这些活动的时候，我们的标准装备是：保暖内衣+抓绒衣+冲锋衣，以及手套、背包等小配件。

抓绒衣：冲锋衣中的第二层，起到保暖的功效。

抓绒的一大优点就是重量轻，相同重量的抓绒保暖性要比羊毛好得多；而且它更透气，能够很快将汗水排出体表，保证运动过程中身体的干燥，从而达到有效的保暖。

选购抓绒衣的时候，应当注意以下三点：保暖、排汗易干、重量较轻。

另外，买时可注意一下细部设计，比如下摆和袖子有松紧收口，领子高一些，拉练要好点的等。

冲锋衣：船方会为您准备一件冲锋衣。

如果您想有一些个性的装扮，又帅又酷地在南极留下美好的回忆，建议购买一件漂亮的冲锋衣/滑雪服。

背包：随身携带的轻便户外背包，放入备用衣物、相机等备用品。

手部：手套可以在分指手套外再套上连指手套，这样在拍照的时候脱掉连指手套都不会冻着手。

注意：防滑、保暖。

下身装备冲锋裤、棉袜、冲锋靴冲锋裤：一条防水、保暖性强的冲锋裤，保护您在极地登陆活动时不会受寒，不会被水溅湿。

冲锋裤的款型有很多种，关键是看自己喜欢与合身。

在冲锋裤的里面，可以加上棉裤、抓绒裤之类的保暖性强的裤子。

不宜过厚，否则不方便活动。

脚部：选择保暖性较好的羊毛袜子，如果特别怕冷，可以穿两双。

另外记得多带几双用于换洗。

冲锋靴：登陆、巡游时，我们需要穿登陆靴。

虽然船方提供租借登陆靴的服务，但是费用较高。

所以德迈会为您准备一双轻便、防滑的登陆靴。

准备好全副南极装备，就出发吧！▲2017德迈南极三岛包船合照

南极旅游路线图

中国南极科考站包括中国南极长城站，中国南极中山站，中国南极昆仑站和中国南极泰山站，以及在恩克斯堡岛在建的第五个科考站，中国南极罗斯海新站。

南极旅游全路线

由于气候等因素影响，此期间南极圈附近海面还有很多积冰，船只航行的难度大，且到达南极圈的航程时间较长，将会减少在南极登陆游览体验的时间。

南极旅游线路选择攻略图

这是前往南极大陆最短的一条路线，海上航行单程大约需要两天的时间。

另外也有少数路线是从澳大利亚或新西兰出发，海上单程约需一周。

南极旅行指南

有风景，有丰富的野生动物，还有各国的南极科考站。

所有你关于南极的了解可能都来自这里。

?进南极圈正方：进南极圈的线路基本沿着南极半岛的线路走，但是会走得更深入一直进入南纬66°34\'。

这个象征意义很重要，大部分人说是去了南极其实南极圈都没有进，所以值得一去。

反方：风景没有太大差别，只是地理意义，耗时。

?福克兰群岛+南乔治亚群岛+南极半岛-南极三岛游去这两个岛就是去看动物，满山满谷满海滩的动物，王企鹅，信天翁，象海豹...没有亲临其境是无法想象置身于那么多动物里的感觉。

福克兰群岛和南乔治亚群岛线路通常和南极半岛一起走，俗称南极三岛。

?罗斯海从新西兰、澳大利亚出发的线路，这条绝对是避世的好线路。

在冰山、冰架、帝企鹅以及无边无际的苍茫寂寥中追寻人生的真谛。

罗斯海是南太平洋深入南极洲的大海湾，是地球上船舶所能到达的最南部海?南极点90°S这个就真的是适合土豪探险家了。

从国内飞到南非开普敦，再从开普敦乘坐专机达到南极营地。

南极旅游攻略南极游记攻略

第二、去南极要准备一身专业的防寒羽绒服，南极的温度比较任何地区都要寒冷很多，而且一年四季都是冰雪覆盖，专业羽绒服需要去专门的户外店面进行购买，这个钱绝对不能省。

第三、去南极的时候还要准备很多专业的工具，当然有的旅行社会给你提供，但是你要去旅行社进行具体的咨询，看看他们是否提供一些相对的装备，也要问明自己需要准备的工具。

第四、南极的旅游有其特殊性，在旅游的时候要注意很多的事项，南极很多的建筑或是其他自然事物都是具有很大价值的，不允许随意的移动和抚摸，拍照等也需要具体咨询才可以。

南极旅游线路选择攻略视频

到2013年，中国游客到达南极的总人数不到千人。

目前，去南极旅游的人数正在以每年10个点的速度上升。

所有南极游船公司都必须严格遵守国际南极旅游组织协会IAATO的规定，在国外早已是成熟的旅游项目，操作安全系数非常高，从未发生过人命伤亡事故，相比其他地区旅游而言更加安全。

南极，那个远离世俗尘嚣的地方，冷酷中却带有一丝丝仙境的感觉，恐怕这应该是除北极之外，世界上唯一个没有人类长期居住的地方。

南极，这个名字给我的第一印象仿佛是那种遥不可及的地方，这或许只是它的名字比较高冷而已。

不过目前为止，南极游已经不在是那样触不可得，而且各种旅游项目已经非常成熟了。

关键是旅游费用也相对来说是我们可以接受的，最主要的还是丰俭由人。

前往南极主要的交通工具是船，乘坐轮渡也是需要根据自己的行程及仓位，来决定自己此番出游的旅途费用。

不过基本上都是在5万元之间不等。

南极游的旅行方式。

来南极旅游不像是去其它国家那样坐上飞机就走了，到达目的地就下车了。

南极是世界的尽头，当然也是非常寒冷可以说是人迹罕至的地方。

在南极见到最多的基本上都是旅客，所以想来南极游玩的只有两种途径可选： 一、跟团游 跟团游的优势就是省心。

目前国内还是有很多旅行社开设了这条旅行线路，只要人去即可，其它的事情都由旅行社解决。

跟团游最好的就是解决了住宿问题、语言交流问题、导游问题，最为关键点是有导游在自己放心，观看的景点多，见识层面较广。

缺点也不是没有，主要就是局限性大，没那么自由，关键是要比自由行贵许多。

可能有人会比较差异还有去南极的旅行团啊。

不仅有而且还挺多，某宝上面一堆的相关旅行团。

二、自由行。

来南极自由行也算是一种无形胜有形的挑战，所有的事宜都得自己操心这。

甚至是有些不懂的地方还得自己去研究考察询问，语言这道难关并不是所有人都能轻车熟路的。

不过说麻烦也仅是一时的，只要登上船，一切就可全当作是跟团了一样。

如果英语还算是过关的朋友，建议你们还是自由行，为旅游冲动一次也未尝不可。

重点来了：一切以安全为重。

自由行一定要有一定的经验，菜鸟千万别选择自由行。

别到时候遇到困难真是头疼了。

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