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中国在南极发现海上粮仓,能养活14亿人

时间:2023-10-01来源:网络作者:小白

◎作者 | 正解局

◎编辑 | 正解局

最近,我国的南极科考队在南极洲的边缘海域,意外发现了一个蕴藏着丰富海洋生物资源的海域。

资源之丰富,被称为“海上粮仓”。

“海上粮仓”的发现有何重大意义?

有评论称,能养活14亿人,这种说法可信吗?

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粮仓

据报道,这片海域中生存着至少10种以上的鱼类、2种鸟类,以及若干种海豹和鲸类。

其中,南极磷虾的储量尤其丰富,估计高达10亿吨。

今天,我们就重点来聊一聊南极磷虾。

南极磷虾主要生长在南极海域,是一种无脊椎浮游生物。

因其和虾很像,且体内的生物萤光器官每隔两三秒就会发出一种类似磷光的黄绿色光,故而得名南极磷虾。

这种生物,有四个特点:

其一,数量多。

南极磷虾,平均体长4厘米,体重仅有约2克。

别看个头小,但人家数量多。

每立方米的海水中,最多容纳高达30000只磷虾。

相关科学调查表明,南极磷虾蕴藏量约为10亿亿吨。

这也让它成为全球生物量最大的单一物种,这个体量,养活14亿人也并非天方夜谭。

其二,繁殖快。

磷虾是南极洲动物的重要食物来源之一。

作为海中体型最巨大的动物,蓝鲸每天需要吃大约360万只磷虾。

海豹们每年也能吃掉6300万到13000万吨磷虾。

按这么个吃法,南极磷虾岂不是要被吃光了?

还真不是。

南极磷虾的繁殖能力极强,一只雌性的南极磷虾一次最高可产下1万枚卵。

新生的远比被吃掉的多。

其三,生命力强。

南极的生存环境恶劣,却难不倒南极磷虾。

磷虾卵产出后,会下沉到2000米的海底进行孵化。

这里没有天敌,可以安全生长成年。

即便是没有食物,磷虾也能够坚持200天不进食。

磷虾会把旧壳脱掉,在新壳尚未硬化之前让身体迅速缩小,以减少维持身体漂浮所需要的能量。

这项绝技,让磷虾能够撑过严酷且漫长的冬天,成为最具生命力的物种。

其四,营养价值高。

世界卫生组织曾对南极磷虾、对虾、牛乳、牛肉评定过赖氨酸的综合营养价值:磷虾100、对虾71、牛乳91和牛肉96的评分结果,说明磷虾的蛋白质质量优于对虾、牛乳和牛肉。

此外,南极磷虾矿物质含量高、含多种活性物质,如蛋白消化酶、类胞菌素氨基酸等。

正因为生物量大、营养价值高,南极磷虾拥有“海上金矿”的美誉,被看作是人类缓解资源危机的“未来粮仓”。

难点

既然如此,人类为什么不大规模捕捞南极磷虾呢?

其实,早在上世纪80年代时,苏联就开始在南极捕捞。

后来,日本、挪威等国逐渐参与进来。

不过,每个国家的捕捞量都不大。

挪威是捕捞量最大的国家,一年的捕捞量大约20万吨。

全球整体捕捞量,也不过50万吨左右,简直是南极磷虾总量的九牛一毛。

197320年世界南极磷虾年捕捞产量

人类的捕捞量如此之少,有几个原因:

一是捕捞难度大。

去南极捕猎,是有门槛的。

中国于2007年加入《南极海洋生物资源养护公约》,才取得开发利用南极海洋资源的资格,开启了南极磷虾产业开发之路。

南极海域,路途遥远,气候恶劣,对捕捞船和捕捞人员的要求更高。

更为关键的是,南极磷虾这种无脊椎浮游生物,与普通的虾不同,具有低温自溶的特性,很容易分解。

一旦捕获后不能及时有效进行加工处理,其营养物质活性就会大打折扣。

这又对捕捞、保藏、运输等技术提出了更高的要求。

二是深加工才能食用。

捕捞回来的南极磷虾,是不能直接食用的。

一方面,直接吃腥味很重;另一方面,甲壳内氟化物水平很高,直接吃还可能导致氟中毒,造成生命危险。

人们需要把磷虾加工成磷虾油胶囊来食用。

下游的深加工能力有限,传导至上游,最终影响捕捞量。

综合来看,南极磷虾的全球捕捞量,还是比较小的。

就中国而言,我国首次捕捞是在2009年,目前一年的捕捞量为11.8万吨,仅次于挪威,位居世界第二位。

201020年中国南极磷虾年捕捞产量

但从整体实力上看,中国与挪威的差距还是比较大的。

南极磷虾的产业链很长,中国正在从关键节点奋力追赶。

第一是捕捞。

要想提高捕捞量,捕捞船是关键。

鉴于磷虾的特点,捕捞船除了能捕捞,还要有加工能力。

中国最新投用的“深蓝号”,结合了先进的连续泵吸捕捞技术和全自动生产流水线,捕捞加工同时进行,捕捞产能可达10万万吨,大大提高了资源利用率。

目前,山东、福建、辽宁等地都在建设专业型南极磷虾捕捞加工船。

中国捕捞船有望迎来新一轮大爆发。

第二是加工。

早在2011年,我国启动了863计划项目“南极磷虾快速分离与深加工关键技术”,完成了船上整形虾肉加工示范线和虾油小试生产线的建设,在虾糜和功能肽制备、自溶酶分离纯化、冷冻保鲜技术等方面取得了一定进展,还研发了多种磷虾蛋白源制品和风味产品,并对磷虾油的功能进行了相关研究。

目前,以辽渔集团、海大博远为龙头的中国企业已初步建成了深加工产业链。

还要看到,由于缺乏对磷虾长期深入的研究,中国在技术上面临着很多的瓶颈。

特别是缺少具有自主知识产权的磷虾粉加工设备,加工工艺落后,虾粉质量低,影响了产品的销售,进而影响了渔业的经济效益。

从市场规模上看,全球南极磷虾的市场规模已经突破2000亿,中国产品所占份额还不到20亿。

这说明我国在南极磷虾的开发上跟国外还有很大的差距。

未来

到这里,我们可以回答这个问题了:中国在南极发现“海上粮仓”,能养活14亿人吗?

答案是不能。

上文分析,南极磷虾供给人类的形式,大多是要制作成胶囊。

靠吃胶囊,显然是吃不饱的。

对于中国人来说,饭碗,还是要牢牢地端在自己手里。

既不能指望对外贸易,也不能奢望南极水产。

在《“航母”养鱼:中国在深海,悄悄干了一件大事》一文中,正解局介绍,中国利用深海封闭式养殖工船在深海养鱼。

(点击标题即可阅读)

《中国渔业统计年鉴》显示,年,全国水产品总产量6690.29万吨,养殖产量5394.41万吨,占比80%。

中国水产养殖行业产量统计

近海、深海养殖,才是中国人可以仰仗的“海上粮仓”。

那么,今天我们讨论南极磷虾,还有意义吗?

当然有。

在全球渔业资源衰退的大背景下,南极磷虾的巨大资源量本身就值得关注。

更为重要的是,此次日本一意孤行排放核污水,对海洋的危害难以估量。

这让南极这片净土更显珍贵。

因此,对于包括磷虾在内的南极渔业资源,应该以保护为主,有序捕捞。

如果过度捕捞,那么可能会导致资源匮乏,危及南极其他动物的生存,并给南极脆弱的生态系统带来灾难性的后果。

南极,属于未来。

已过半,充满不确定。

智谷尽全力帮助你找到有确定性的方向、趋势、研判。

海南极致的旅行(自游自在随心行)

旅游何必远行?海岛处处是风景。

国庆中秋长假过后,人们出游兴致却没有消减:寻一家民宿住下品味慢生活,找一条老街挖掘背街小巷里的美食,去一处田园村镇偷得浮生半日闲,觅一间最美书店让时光在纸张间停留……一种以距离近、时间短、随心性、慢体验为特点的“微旅行”悄然兴起。

“微旅行”利用时间空间上的“微”,让市民游客在个性化、主题化的深度体验里,像手持放大镜般发现和欣赏生活之美。

游客打卡石梅湾凤凰九里书屋。

杨师忠 摄 “微旅行”受市民青睐 “一想到长途旅行要规划路线、收拾行李、舟车劳顿,我就犯懒了,所以选择在周末等空闲时间和朋友一起在周边找些好玩有趣的地方待一待,享受生活。

”在海口市民刘安珠看来,不用花太多时间,不用带太多行装,不用全盘规划和刻意安排,利用闲暇时光即可实现“说走就走”,率性而为,尽兴而返,是人们缓解压力的方式。

据中国社会调查所(SSIC)的调查显示,56.2%的被访者选择旅游时间控制在2—3天最为合适。

中国旅游研究院(文化和旅游部数据中心)调查也显示,国庆中秋长假期间,城市公园、休闲街区、夜间美食、城郊乡村游高位运行。

有35.8%的游客认为“国内疫情形势好转,国内中长线旅游变为省内游或近程游”,不少人在假期中段返程后二次短途出游和多次本地休闲游。

这在我省旅游市场中也有所体现。

海口桂林洋国家热带农业公园里唯美梦幻的粉黛乱子草爱心广场迎来众多打卡的市民游客;文昌市铺前镇迎来许多为寻味糟粕醋而来的吃货;琼海市留客村被热衷于乡村休闲的人们发现…… 在业内人士看来,“微旅行”具有旅行目的生活化、出行方式多样化、产品需求品质化、消费支出大众化等典型特质,这既是旅游消费升级的必然要求,更是旅游生活方式的变革。

“‘微旅行’不要大而全,它是小而精的,在目的地选择上没有固化的边界,更能满足城市人群去体验、感受和收获生活之美、生活之趣的需求。

”天恒旅业营销中心总监张惟惟表示。

市民游客在桂林洋国家热带农业公园粉黛乱子草爱心广场拍照。

袁琛 摄 休闲生活里的深度主题游 心之所向即为景,行之所到即是游。

相比千里迢迢去遥远之地看风景,发现身边的美好,来一场说走就走的“微旅行”显得更方便、更轻松。

与此同时,“微旅行”也让人们有充足的时间,把一处景点、一个街区、一个主题去慢慢游、细细品、深度游出不同的味道。

作为一个新海南人,刘畅对海南本土文化十分感兴趣,周末常常去往海口骑楼老街。

“在骑楼戏院可以边喝咖啡边听戏,在一碗辣汤饭里体味海口老味道,再走到东门市场,目不暇接的海鲜干货里都是这座海岛的人间烟火气。

”刘畅说。

而热爱摄影的“老海南”高煜一有空闲便走进万宁山钦湾等小众景点待上一晚,去拍摄海岛夜空上的斗转星移,喜欢文艺范的女朋友则待在石梅湾的“海南最美书店”凤凰九里书屋,在海风吹拂中享受阅读时光。

在个性化、主题化趋势愈发明显的“微旅行”中,美食、娱乐、建筑、技艺、购物等日常生活中的元素,皆可成为“微旅行”的吸引物,“微旅行”所对应的是“微目的地”。

“许多人是冲着我家民宿来到这里的,在入住的一两天时间里,或是去清澜买海鲜自己回来做,或者去石头公园观沧海,或是在夜里跟着村民在海滩抓螃蟹。

‘微旅行’其实是选择自己喜欢的休闲生活。

”文昌海暇民宿负责人张帆说。

游客在福山镇的咖啡馆悠闲品咖啡。

苏晓杰 王家专 摄 打造旅游新消费品牌 在常态化疫情防控下,休闲旅游的本地化趋势明显,人们更加热衷于本地游、周边游,来自本地旅游休闲的需求正在孕育新的市场空间。

我省旅游从业者们也看到了“微旅行”的发展潜力和空间。

依托周边资源,根据旅游地域性和差异化因素,南湾猴岛生态旅游区推出拥有超值体验的“疍家港湾游”,游客可以乘坐游船参观疍家渔排水上人家,一睹当地“海上110”(新村港边防派出所海上警务室)的与众不同,还可喂食深海石斑鱼感受渔家渔趣。

当人们不再执着于空间距离上的“远方”,而是愿意在城市及周边发现新潮的玩法和体验,本地旅行社也纷纷推出面向本地游客为主的一日游、两日游等“微旅行”产品,帮助游客寻找藏在城市街头巷尾的新体验,体会在近处旅行的乐趣。

“‘微旅行’的需求更为纯粹,目的地更为精准,主题性也愈发突出,我们也在不断挖掘新的旅游资源,更新旅游产品,围绕核心目的地推出更多游玩体验,为人们打造不同的生活方式。

”张惟惟表示,今年以来推出的“东寨港红树林 桂林洋国家热带农业公园 铺前老街”打造出江东“微旅游圈”,“白沙罗帅村 五里路茶园 仙女溪瀑布”为市民游客营造户外生活体验,颇受消费者青睐。

而如何让“微旅行”的体验更丰富,如何在“微旅行”中更好地融入本地的历史风貌、时尚潮流、文娱生活、特色美食等元素,也值得旅游业者深入研究。

“微旅行”小名片 顾名思义,“微旅行”即短小的旅行,随时可以出发,说走就走,不需要太多的行装,也不需要长时间精心策划和刻意安排,以距离近、时间短、随心性、慢体验为特点。

“微旅行”在目的地选择上没有固化的边界,具有明显的“去景区化”特质,是一种休闲生活方式的选择。

不同于以往传统视角,“微旅行”通过时间和空间上的“微”,换取更加有深度和细致的体验感。

在身边寻找更容易抵达的风景和生活,让每一次出发都心生雀跃。

突然萌发想外出走走的念头时,以游客的视角挣脱出日常生活的琐碎和平庸,不论是寻一处美食、觅一座建筑,还是观一门技艺、找一些乐趣,海南本地“微旅行”可谓选择多多。

生活的新鲜感,就从一场“微旅行”中开始吧! 建筑 对于喜爱旅游和摄影的人们来说,极富特色的街道建筑,不仅是当地的历史文化风情的体现,更是拍照打卡的热门之地。

在本土文化、南洋文化、海洋文化交融里的海南,各类建筑特色不一,这里有红墙清幽的祠堂庙宇,有穿越历史岁月的南洋骑楼,有青砖黛瓦的乡村民居,也有世纪大桥等地标性建筑,有造型大气的博物馆,有伫立海边的灯塔……行走之间,去发现沉默不语的建筑之美吧。

打卡推荐: 世纪大桥、五公祠、骑楼老街、宋氏祖居、溪北书院、中国(海南)南海博物馆、神州半岛灯塔 美食 都说逛吃逛吃才是旅行的意义,因为美食中蕴藏着人们对生活的热情和认真。

对于许多游客来说,在海南休闲度假游玩,除了欣赏风景之外,更乐意享受美食、体验文化。

如果觉得太累了,可以放松一下,走出家门,开启逛吃逛吃模式,在沿途美景和大街小巷里感受久违的烟火味。

海南美食众多,除了远近闻名的“四大名菜”和让人大快朵颐的海鲜大餐,还有许多特色小吃散落在全岛各地,绝对不枉你为它而来。

打卡推荐: 去海口水巷口吃辣汤饭,去文昌铺前吃糟粕醋,去琼海嘉积寻味杂粮小吃,去兴隆品咖啡吃糕点,去陵水吃最正宗的酸粉,到三亚尝一碗港门粉,去临高吃香喷喷的乳猪,到儋州那大吃正宗米烂 休闲 身处海岛,慢调悠闲的生活方式最具休闲度假气息。

喜欢小酌的人们,海边的餐酒吧气氛氤氲,可以度过悠然自在的夜晚时光;热爱咖啡的人们,小镇上乡村里都有本地咖啡馆,你可以体验不同于都市精致生活的别样滋味;寻求方寸间静谧的人们,也可去到风格各异的书屋里感受阅读带给人的满足;热衷户外运动的人们,则有日月湾、后海等地可供冲浪、滑板,在与大自然的亲密接触中找到自我。

打卡推荐: 海口外滩餐吧、琼海海的故事餐酒吧、兴隆瓦西里咖啡店、石梅湾凤凰九里书屋、三亚西岛海上书屋、万宁日月湾、三亚后海 (记者:赵优)

夫妻花19万去南极想睡一间房被拒,飞猪回应

11月19日下午,“夫妻花19万去南极想睡一间房被拒”话题冲上热搜。

据黑猫投诉,上海小朱(化名)和丈夫计划今年12月去南极玩,临行前被通知:夫妻只能分房入住。

小朱说,去年双十一自己在飞猪平台上下单购买了19万的南极邮轮游,因为支付限额,夫妻分开下单一人各付了一半。

今年4月,小朱称自己加了客服微信,明确自己和丈夫是同行的关系,并提交了结婚证。

10月,小朱被客服告知,虽然当时定的是双人间,但自己和丈夫的床位被分开在两间房间,并且需要和陌生人拼床睡。

客服称,当时他们只说两人“一起”,没说“一起住”,小朱和丈夫的床位被分开了。

小朱和客服的聊天记录显示,确实少打了一个“住”字。

小朱表示,“国内的邮轮你只要是报一间,不可能同行人是分舱的。

” 小朱向飞猪客服提出要换房,但被拒绝,理由是现在邮轮已经满员了,无法调整。

小朱非常愤怒,认为这是文字游戏,南极游气候恶劣且长达两周,如果夫妻要和陌生人拼房,他们就不想去了。

然而,订单早就已经不能退了。

飞猪:未告知为夫妻 19日下午,据蓝鲸新闻报道,飞猪方面回复称,两笔订单为分开下单,两位用户下单前、下单后、预约船期等环节均没有向平台提出同住需求,其房间已于去年11月份确定,且船方已于7月完成所有房间的分配。

报道中引用的4月21日截图,系飞猪客服联系消费者上传签证材料时,发现两笔订单电话相同,主动询问两人是否同行,平台于8月份被告知双方系夫妻,11月份收到结婚证材料。

图源:黑猫投诉 来源:九派新闻返回搜狐,查看更多 责任编辑:

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标签:南极
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