百慕大三角(Bermuda Triangle ),又称魔鬼三角洲,死亡三角洲,丧命地狱。
位于北美佛罗里达半岛东南部,具体是指人为虚构的百慕大群岛、美国的迈阿密和波多黎各的圣胡安三点连线形成的一个东大西洋三角地带,每边长约2000千米,面积共53.3平方公里,海岸线为103公里 。
气候温和,四季如春。
没错,你没看错,“气候温和,四季如春”。
但是百慕大三角洲无法解释的事件可上溯至19世纪中叶,据说已有50多只船和20多架飞机在此处神秘失踪,船只失踪有时原因不明,有时还没有发出遇难讯号即无影无踪。
人类历史上第一个涉险经历百慕大三角的人物,是世界上著名的航海家哥伦布。
公元1502年,哥伦布率领的远洋船队第四次远航美洲。
船队在靠近百慕大时,海面上突然刮起狂风,船只好像航行在峡谷之间,几乎看不见天日。
令哥伦布感到惊奇的是,此时船上所有的导航仪器全部失灵,舵手和水手们晕头转向,无法辨清方向。
最终船队有惊无险地摆脱了危险。
事后检查,船上的磁罗盘的指针方向已从正北方往西北偏离了36°。
此外,还有1840年从法国启航的船只“罗莎里”号出现了船员人间蒸发事故。
从此之后,类似的事频发。
关于百慕大三角的具体位置,不同作家有不同说法,且百慕大三角的面积也随不同的作品而变化。
对于百慕大三角洲的说法,科学界有很多说法,总得来说有两种:
第一类观点:这些失踪是由于超自然的原因造成的,联想到是否是外星人的飞碟在作怪。
第二类观点:这是自然原因造成的,如地磁异常(磁场引发)、洋底空洞,甚至还有人提出泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等等看法,用一些奇异自然现象来解释百慕大三角。
对于第一种观点,由于最近墨西哥公布外星人残害一事,使这个问题变得十分微妙。
大家各有说法,这里我就不展开说了。
观摩外星人ing~
对于第二种,又有很多种说法了,类似的有:
漩涡说
海穴说
水桥说
次声说
黑洞说
可燃冰说
高压油气说
这种说法是加拿大的唐纳德·戴维森提出来的。
他认为,百慕大海区的海底蕴藏着丰富的天然气,由于受到外界环境变化的影响,这一海区的天然气被大量释放出来,使得这里的空气含氧量大大减少,从而让飞机的发动机因缺氧而熄灭。
而从机尾排气管排出的灼热废气,又引燃了这一海区不断喷涌出来的天然气,从而将坠落的飞机焚烧得一干二净。
晴空湍流说
在万里晴空中,有时也会像平静的海面下藏有汹涌的暗流一样,偶尔会出现强烈的扰动气流,使飞机产生剧烈颠簸,航空气象专家称这种来无影去无踪的气流为晴空湍流。
它被称为飞机的“隐形杀手”。
航行的飞机碰上它便会发生剧烈颠簸,有时它还会产生次声,将飞机撕得粉碎。
有人认为,百慕大地区的飞机失踪之谜,便是因为晴空湍流。
还有天然激光说,地磁异常说,甲烷爆炸说······还有一些太离谱我就不在这里呈现了。
反对意见
立场归纳
百慕大三角的反对者一般持以下几种立场:
1、百慕大三角热只是博取公众兴趣的手段。
2、百慕大三角根本就不是一个神秘莫测的危险地区.
3、果真有一个磁异常地区存在,也不致于强大到足以让人们认真注意的程度。
4、在原因未找到之前,任何不可解释的沉船或失踪都可以自然而然地成为一个谜.
5、飞机在飞行中坠入海里或者爆炸,可能出于多种原因;因为找不到任何可靠的证据,只好用“海洋浩瀚无边。
这句老生常谈来进行解释.
6、船只在骤起的风暴中丢失,可能因海下地震活动而沉没,也可能在被劫持以后改头换面,或者被大船“掩沉”。
至此,百慕大三角洲的种种说法已扑朔离迷,真相已不得而知。
由此还衍生了一系列谣言,例如著名的“914号航班事件”
914航班
这项工作发表在最近一期的《天体物理学杂志》上。
研究小组决定研究狮子座I,因为它具有特殊性。
与大多数围绕银河系运行的矮星系不同,狮子座I并不包含很多暗物质。
研究人员测量了狮子座I的暗物质轮廓,他们通过测量其对恒星的引力来做到这一点。
恒星运动的速度越快,它们的轨道上所包围的暗物质就越多。
研究小组想知道暗物质的密度是否向星系的中心增加。
他们还想知道他们的剖面测量结果是否与之前使用老式望远镜数据结合计算机模型所做的测量结果一致。
为了进行观测,他们在麦克唐纳天文台的2.7米哈伦-J-史密斯望远镜上使用了一种名为VIRUS-W的独特仪器。
当该小组将他们改进后的数据和复杂的模型输入德克萨斯高级计算中心的超级计算机时,他们得到了一个惊人的结果,他们发现狮子座I中心存在一个超级黑洞,堪比银河系中心黑洞规模,他们因此认为形成超级黑洞不需要大量的暗物质。
一个非常小的星系有可能拥有与银河系中心黑洞质量差不多的黑洞,这一结果是史无前例的。
研究人员表示,由于更好的数据和超级计算机模拟的结合,这一结果与过去对狮子座I的研究有所不同。
在以前的研究中,该星系的中央密集区域大多没有被探索过,这些研究集中于单个恒星的速度。
现在这一发现可能会动摇天文学家对星系演化的理解,因为目前科学界对于矮球星系的这种黑洞没有任何解释。
太空中红色大环上的两个黑点(图片来源:美国宇航局/JPL加州理工学院)(神秘的地球uux.cn)据美国太空网(罗伯特·李):天文学家已经证实在一个遥远星系的动荡中心存在第二个超大质量黑洞。
科学家们还发现,这两个宇宙怪物都以气体和尘埃为食,其中一个有一个奇特的椭圆形轨道,使它穿过其同伴周围的红热尘埃和气体的巨大圆盘。
在OJ 287中心发现的第二个黑洞庞然大物,是一个距离我们大约50亿光年的星系,质量约为1.5亿个太阳。
尽管令人生畏,但它所围绕的黑洞甚至更大——相当于超过180亿个太阳——并以吸积盘的形式贪婪地吞噬周围的气体和尘埃。
来自这个剧烈的宇宙漩涡的物质没有落到这个超大质量黑洞的表面,而是被引导到它的两极,并在这个过程中作为强大的喷流喷射出来,使银河系中心像一种称为类星体的活动星系核(AGN)一样明亮。
正是在这个吸积盘中,天文学家发现了第二个环绕超大质量黑洞的信号。
当第二个黑洞穿过主黑洞周围的吸积盘时,它引发了一系列的耀斑。
这些耀斑的出现是因为俯冲的黑洞加热了物质盘,导致它“打嗝”喷出热气,形成膨胀的气泡。
气泡在几个月的时间内冷却,发出光并发出持续两周左右的闪光,比一万亿颗恒星发出的光的总和或整个银河系发出的光还要亮。
这项新研究准确地预测了第二个黑洞穿过吸积盘的时间,从而使天文学家能够模拟第二个黑洞扁平的椭圆形轨道以及它产生的吸积盘耀斑的时间。
OJ 287作为一个二元黑洞系统的艺术插图。
(图片来源:AAS 2018)隐藏的怪物OJ 287位于巨蟹座的方向,是在120多年前拍摄的照片中发现的,照片显示了类星体的中心。
虽然这个类星体已经被很好地研究过,但是在观测中黑洞看起来是一个单一的合并点。
只有在确定了两种不同类型的信号之后,天文学家才能够推测出这个AGN真正的双星性质。
大约四十年前,芬兰图尔库大学的天文学家、这项新研究的合著者艾沫·西兰帕和他的同事们注意到OJ 287的发射中有一个突出的模式。
他们确定了两个周期——一个大约12年,一个大约55年。
这表明两个黑洞围绕着彼此旋转,较短的周期是轨道周期,较长的周期是由于轨道的方向随着时间的推移而改变。
“这两个黑洞在天空中离得如此之近,以至于人们无法分别看到它们;他们在我们的望远镜中合并成一个点,”领导这项研究的芬兰图尔库大学天文学家Mauri Valtonen在一份声明中说。
“只有当我们清楚地看到来自每个黑洞的独立信号时,我们才能说我们实际上已经‘看到’了它们。
”在/由一些望远镜进行的观测活动中,天文学家终于能够获得次级黑洞穿过吸积盘的直接证据,并收集来自第二个宇宙泰坦的信号。
“/这段时间在OJ 287的研究中有着特殊的意义,”瓦尔托宁说。
“早些时候,有人预测,在此期间,次级黑洞将穿过其质量更大的同伴的吸积盘。
这种俯冲预计会在撞击后立即产生非常蓝的闪光,在预测时间的几天内,人们确实观察到了这种闪光。
”这位艺术家的印象显示了OJ 287星系中的两个巨大的黑洞。
(图片来源:美国宇航局/JPL加州理工学院)爆炸性的惊喜尽管与先前的预测相符,新的观察仍然带来了一些惊喜。
例如,天文学家发现了以前没有探测到的耀斑类型,包括比整个星系亮100倍并且只持续了一天的大规模耀斑。
“根据估计,耀斑发生在较小的黑洞在其坠落过程中接受了大量新气体后不久,”瓦尔托宁说。
“是吞咽过程导致OJ287突然变亮。
据认为,这一过程赋予了喷流能量,喷流从OJ 287较小的黑洞中射出。
像这样的事件十年前就被预测到了,但直到现在还没有得到证实。
”当次级黑洞穿过其较大伙伴的吸积盘时,它也产生了一次强大的伽马射线爆发——这是六年来该系统中最大的一次——由费米伽马射线太空望远镜观测到。
伽马射线爆炸是由次级黑洞喷出的物质撞击主吸积盘中的气体而产生的。
当科学家们回顾档案数据并在2013年看到类似的伽马射线爆发时,这一点得到了证实——这是较小的黑洞最后一次穿过吸积盘。
“那么一日爆呢?为什么我们以前没见过?”瓦尔托宁说。
“事实证明,我们只是运气不好。
没有人在OJ287进行一夜特技表演的那几个晚上观察到它。
”虽然天文学家将继续用一系列望远镜研究电磁波谱中OJ 287核心的黑洞双星,但对双星黑洞配对的确认使该系统成为探测引力波的理想候选,引力波是大质量物体加速和相互绕转时产生的时空微小波纹。
引力波将角动量从双星系统中带走,从而导致它们的居住者螺旋在一起。
这意味着最终,OJ 287的两个黑洞将会合并,形成一个更加巨大的超大质量黑洞。
该小组的研究发表在皇家天文学会月刊上。
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