探究事实真相。

揭开未解之谜，

欢迎来到最高机密文件。

晚上好，hello先生们，

我是毅仔。

讲故事。

我们在前几期谈到过北纬30度这一神秘事件。

威廉莎士比亚 美国。

其中包括百慕大三角事件。

今天这个节目将详细讲述百慕大三角死亡三角洲。

今天，在很多电影和电视节目中，

或者未解之谜，

百慕大三角事件将在本期节目中提及。

百慕大三角也被称为恶魔三角洲。

人们做了无数的推测。

但是真相是什么呢？

今天呢？让我们来了解一下百慕大三角这个神秘的地球三角地带。

百慕大三角位于北京大学西方。

北基百慕大群岛南岛波多利格岛，

从西部到美国佛罗里达州，

这三个地方呢？被包围的地区达116万平方公里。

相当于日本面积的三倍。

公元1502年

著名航海家哥伦布曾带领自己的船队第四次远航。

9月17日

舰队在百慕大附近的时候，

凯成，突然狂风大作。

天一下子黑了。

而且在这个时候，我发现船上所有的导航系统都是零。

当时有丰富的航海经验。

哥伦布立即命令舰队改变方向。

朝佛罗里达海岸走去。

最终逃过了风暴。

事后检查中，船上的磁罗盘等针都是从正北向西北方向发现的。

偏离了36度。

有趣的是，

事后的回忆，

面对风暴的时候，

水手们观察了某种形式的火球。

然后这个火球从天上掉到海里去了。

还有一些人看到奇怪的光漂浮在海面上。

那么，这也是历史上第一次与百慕大三角相关的事件。

百慕大三角传闻实际上与著名的航空事故有关。

这件事发生在第二次世界大战胜利几个月后。

当时驻扎在佛罗里达的美国海军第19中队出海飞行训练，

结果，5架飞机在百慕大三角神秘失踪。

看不

见人，

没有十个人死亡，

那这个案子到底是怎么回事？

发生在1945年12月5日。

当时驻扎在劳德代尔堡海军基地的飞行员们需要开始日常训练。

这种训练通常由一位老教练驾驶飞机。

带领一些新人一起飞。

飞行任务也很简单。

从集安机场出发后，去了某海域投下了炸弹。

返航。

当时出发的第19中队是查尔斯泰勒中尉。

不知名的飞行员，

他做梦也没想到自己和自己的男孩们第二天永远见不到太阳。

泰勒的飞行中队于当天下午2点起飞。

整个编队共由5架鱼雷轰炸机组成。

每架飞机有三名成员。

总共15个人。

如果按时间表计算，

编队将在大约3点前完成投票场。

返航。

如果顺利的话，

当天4点左右应该能回到基地。

但是飞机飞了一个小时15分钟后，

泰勒中尉向海军基地发出了求救请求。

据说他们偏离了航线。

在一个从未去过的陌生海域。

海军基地当时并不关心这个事件。

管制员只是告诉泰罗直接向西飞行。

你可以看到佛罗里达半岛。

但是泰勒中尉回答说。

他们完全分不清方向。

天气很糟糕。

大海也很奇怪。

此后，海军基地再也无法与泰勒中队取得联系。

4点多以前，

他们收到了一系列模糊的消息。

泰勒率领的第19中队完全消失了。

那天晚上，

美国军方派遣了一架水上搜索飞机搜索百慕大海域。

最终，这架飞机也在该地区神秘失踪。

这样，

1945年12月5日

美军的五架鱼轰炸机和一架海上搜索机，

共有20名成员全部失踪。

被判定死亡。

但是百慕大三角真的那么可怕吗？

那还有一个案子。

1999年9月，

委内瑞拉的机场突然出现了一架旧客机。

当地工作人员降落客机指挥后，

发现客机上的人员出来了，大家都很惊讶。

我在问这里是哪里。

你们是谁？

机场工作人员告诉他们的时候，

这里是委内瑞拉。

之后他们非常惊讶。

根据他们的意思，

他们属于泛美航空公司。

从纽约飞往佛罗里达，

当他们偏离两千多公里的时候，

机长于是拿出了飞行日志。

飞行日志清楚地记录了他们起飞的时间是1955年7月的一天。

现在是1999年。

此时此刻，

职员和飞机上的人都糊涂了。

他们认为这些人肯定在恶作剧或什么的。

但是通过机场方面，

实际上是1955年发现的。

飞往纽约的佛罗里达航班就这样失踪了。

当时那架飞机上的乘客家属都接到了失踪通知。

有些给他们举行了葬礼。

在家人的意识中，

这些人已经死了。

但是当这架飞机上的乘客再次回家时，

他们的恋人也都老了。

他们的一些父母已经死了。

而且他们的孩子和他们差不多大。

体检结果显示，

这些乘客都是当时失踪时的身体状况。

最后，

经过慎重的论证，

得出了结论。

据说这架飞机实际上是进入百慕大三角的时空隧道。

45年后，也就是1999年。

这个故事就这样结束了，

但是事实呢？

他们声称这架飞机属于泛美航空公司。

这架飞机在80年代以前是指海外航线。

大部分航线飞往南美、欧洲和加勒比海。

自20世纪80年代以来，

得到许可后，

开通了国内航班。

他们说这架飞机从纽约飞往佛罗里达。

时间是1955年。

1955年，

泛美航空公司还没有开通国内航班。

所以很容易证明的东西应该是捏造的。

并且在调查泛美航空公司的重大事故记录后，

没有1955年飞机失踪的记录。

从中我们可以得到。

这就是传说中编造的故事而已。

所以说这个故事的原因是，

这是为了让大家知道百慕大三角怪的事情并不像传说中那么可怕。

在这片海域看到恶魔的名字的不是科学家或政府。

可能是一群作家。

1974年百慕大三角这本书在欧洲和美国因炮击而红遍。

卖了500万本，

甚至翻译成中文。

一旦有了领先效应，

后面的作家也越写越荒谬。

而且，是否发生了很多不属于该地区的航空公司或轮船遇险事故？

都搬到这个地区了。

真正的百慕大三角其实是旅游胜地。

而且是交通要塞。

很多船

包括飞机都经过这里。

据统计，百慕大三角的事故率远低于欧洲其他地区。

是世界上非常安全的地区。

从另一个角度来看，

飞机和轮船都买了保险。

如果这也真的不安全，

在这里成为交通要塞是绝对不可能的。

1955年以后，

据报道，全世界共有428艘船只失踪。

没有发现百慕大三角比其他地方支持更多失踪案件的证据。

是的，

好了，好了。

我们对百慕大三角的探索到此为止。

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