世界未解之谜百慕大三角事件,也是人类历史上最大的海难事件之一。
这个地方位于美国佛罗里达州的波多黎各岛东南部,距离大西洋约1900公里,是世界上最大的岛屿。
在上世纪60年代,一艘名为奥兰多号的货轮在这里沉没,船上载有超过2000人,包括大量的游客。
事故发生后,当地政府立即派出救援队前往现场场。
经过数小时的搜救,最终确认这艘货轮已经沉没,但是船上的人员已经全部遇难。
解开了,一个叫哈奇森的人,因为他听说每个从百慕大三角探险的人回来说:百慕大三角海底下像是有一个很大的电磁场。
后来哈奇森做了实验后发现真的有一个电磁场,因为电磁场的关系导致方向盘失灵,后又因海底的气泡,慢慢地将船吞没。
飞机是因为电磁场的关系导致方向盘失灵,直到汽油消耗完掉下水面,又因海底的气泡,慢慢地将飞机吞没
是被一名业余物理好者解决的,他叫哈奇森,他发现当把众多电磁波交聚在一起是会触发一种叫零点能东西,使物体发生奇形怪状的改变,这叫哈奇森效应。
百慕大三角处应是地球许多电磁波交聚的地方,因此产生了奇怪事件。
哈奇森效应还揭示了为什么地面会出现人脸,有幽灵等的奇异事件
百慕大三角的故事总的来说是由三个小说家闹出来的惊天骗局,第一个提出百慕大三角的作家叫做爱德华·琼斯,百慕大本来就没有这个三角或者三角洲的称号,但是爱德华·琼斯在1950年时,根据一次在百慕大发生的神秘失踪事件,将源头引向了百慕大这片海域,从此便有了百慕大三角的说法。
百慕大三角的奇怪之处,在于海洋和大气层。
此处的海洋和大气层发出的波段与其他海洋区域不同。
因此,很多船只和飞机在此消失。
卫星记录的数据显示,在南大西洋存在地磁异常带,这里只存在地球内部辐射。
这条辐射带被命名为范艾伦带。
飞机又又又消失在百慕大三角这种新闻已经完全调动不起普通民众的G点,这片座落在大西洋,以佛罗里达,波多黎各,和百慕大为界形成的三角区域早在互联网还未成气候之前就已经是名副其实的网红。
被亲切的称为魔鬼三角,只不过那会儿没人会去那儿打卡签到还拍照。
谣言大把流传,怪兽,外星人,辟谣却迟迟未见。
最早的遗失报告出现在1945年,五架失踪的美国鱼雷轰炸机和一架派来搜寻轰炸机下落的侦察机齐齐人间蒸发。
从那天起,大变活人的戏法每每上演。
据统计,已有75架各式飞行器和几百艘船只在此绝迹。
最近的失踪纪录在2015年,一艘名为菲罗的大货轮在此地遗失,下落不明。
菲罗本来的航行路线是从佛罗里达航行至波多黎各。
2015年10月1号,菲罗从雷达上消失,船体于当月31号找到。
最离奇的一次发生在05年6月20号,派铂号双引擎轻型飞机在百慕大三角消失,机上三名人员至今未找到。
2007年4月10号,类似事件发生在贝尔号飞机上,当时唯一的一名乘务员以及飞机整体消失。
除此之外的小型渔船消失案同样诡异,1967年,酒店业大亨布拉克与父亲驾豪华游艇出游,共度圣诞时光,不多久,海岸警卫队接到了布拉克的紧急求助电话,说自己的游艇不小心撞到了什么东西,请求支援。
警卫队最终于20分之后赶到事发海域,确不见任何踪影。
两人一艇就这样永远消失。
有去无回的故事不断上演,谣言的雪球越滚越大,终于有团体站出来加以科学解读,来自科罗拉多大学的科学家们在分析卫星气象云图时发现了该地区存在一系列六角云。
气象学理论认为这些云层就是真实的云形炸弹,并能引爆周围空气,传播速度达到273公里/小时。
飓风般的云爆炸点燃空气,能带来十几米高的巨浪。
在这样强的风浪和云爆面前,再强的人类交通工具都是辣鸡。
而至于为什么飘忽不定的云彩不但可以形成平面,还能拼出六边形这个问题,团队暂时无解。
全世界的科学家们也都在使出浑身解数参与抢答。
小伙伴们,这个解释你打几分呢?
百慕大最早是以世界未解之谜的形式出现的,传说曾经吞噬了无数飞机和船只,被称为死亡三角。
甚至在动画片超级飞侠中,乐迪还在这个海域遇到过问题。
所谓百慕大三角是指北起于百慕大群岛,南到波多黎各岛,西到美国佛罗里达州,这三个点围成的海域。
最早是在1950年,美联社的迈阿密先驱报首次提到飞机在百慕大附近神奇失踪,这就是最广为流传的美国海军第19飞行中队失踪事件。
而实际上第19飞行中队的5架复仇者轰炸机在队长查尔斯·泰勒的带领下,刚起飞两小时便迷失了方向,没有按计划飞回基地,反而飞向了大西洋,最后燃油耗尽坠入海中。
官方调查结果认为队长泰勒有不可推卸的责任,因为他在此次训练中忘记携带基本的导航仪和手表,发现迷航后拒绝了指挥中心移交指挥权的提议,甚至在两位学生学员发现错误的情况下,仍然仅凭经验往错误的方向飞去。
因此第19中队的悲剧只是人为的事故,而不是超自然现象。
原本官方已经定论的事情,泰勒的家属特别不满意,多次向美国高层上诉,最后当局只能将原因归于糟糕的天气和未知因素,也就是这个未知因素,激起了某些人的想象力。
而在这之后的独眼巨人号失踪事件,又使人们把目光锁定到百慕大三角,因为这艘满载货物的船只,需要途径百慕大,前往巴尔的摩,然而却在航行中失去与外界的联系,不知所踪。
起初美军以为是被德军击沉,但是战后并未在德军的档案中发现记录,由于独眼巨人号途径百慕大,所以又给百慕大增加了神秘色彩。
后来发现与独眼巨人号一样结构的两艘船只,都因为结构问题而沉没。
解开这个谜题的是拉里·库什,他拥有图书管理学硕士学位,毕业后在亚利桑那州立图书馆工作,有较强的搜索与调查能力。
为了寻求真相,他查阅了美国空军、海军、海岸警备队和保险公司等有关资料,最后得出的结论也得到了许多权威机构的认可,那就是:在百慕大三角失事的飞机和船只数量,并不比别的海域高。
其实还有一个非常浅显的事实可以解释,那就是海洋保险公司并不认为百慕大是危险海域,也没有收取比普通区域更高额的保险费。
综上所述,百慕大的奥秘可能只是阴谋论爱好者创造的欺世谣言而已。
不是磁异常,不是神秘之力,不是时空隧道,而是来源于当时作者的虚拟,至于百慕大三角这个称谓也来自于作者笔下。
网络上关于百慕大三角的谜题不需要解释,因为它根本就不是谜题。
百慕大三角这个称呼由来已久,并演化成各种其它可怕的称呼,魔鬼三角、死亡百慕大等等,最早将这片海域与神秘失踪事件联系在一起的是一位名叫爱德华琼斯的美国悬疑小说作者,他在迈阿密先驱报上发表他的这样一篇文章,他说美国海军第十九飞行中队的失踪与那片海域有关。
说起十九飞行中队,看过那本厚厚的世界未解之谜的朋友们肯定不陌生,1945年二战结束后,十九飞行中队返回港岸,由队长查尔斯·泰勒带领,不过他们迷失了方向,没有按路线返回,最终燃料耗尽坠入海洋,至于为何会迷失方向,不是什么其它神秘的原因,而是队长的错误判断,这位队长在之前就曾犯过这样的错误。
之后一些作者看准了商机,出版了各类书籍,并卖出了数百万册的销量,久而久之,死亡百慕大这样的称谓算是根深蒂固了。
他们将此前的或是一百多年前发生的沉船事故以及坠机事故搜罗出来,只要是在这片海域附近发生的,就强行与之联系在一起,这就是我们看到的那些故事了。
其实这一切都是与背后的商业利益相关联的,百慕大三角没什么稀奇古怪的事情。
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