就在今年4月26日，中国常驻联合国副代表耿爽在安理会审议“北溪管道爆炸”一事上，呼吁尽早启动联合国牵头的国际调查。

在两个月之后，此案终于有了线索，谁知结果却让德国敢怒不敢言，生怕得罪了他的老大哥。

“北溪”工程是俄罗斯与德国、丹麦等欧洲国家的一项能源合作工程，将俄罗斯丰富的天然气资源源源不断的输送到欧洲，造福一方百姓，本是一件利国利民的好事。

然而自从俄乌战争爆发以后，在美国的带领下，欧美等西方国家纷纷制裁俄罗斯，导致“北溪”这项工程被抹上了浓厚的“政治色彩”，让人唏嘘的是就在俄乌战争爆发后多久，连接俄罗斯与德国的天然气管道“北溪-1”和“北溪-2”就发生了爆炸。

北溪管道在这样特殊的背景下发生爆炸，在国际上引起了极大的轰动，一时间，关于“谁是幕后黑手”这个问题在国际上就传得沸沸扬扬。

有美国资深记者发文称，北溪管道就是遭到美国情报部门和美军人员的秘密破坏，对此美国政府当然不会承认。

还有人称是亲乌克兰的一个团体制造了这起爆炸事件，但乌克兰国防部长列兹尼科夫随即站出来否认此事与乌克兰有关。

其实当时爆炸事件发生之后，俄罗斯就第一时间站出来要调查此事，他第一个怀疑的对象当然就是乌克兰，但欧洲等国家却不让俄罗斯插手此事，那么当事国就只剩下三个国家，瑞典、丹麦还有德国，然而如今距离北溪管道爆炸已经过去了近两年，依旧没有一个明确的结论。

而瑞典、丹麦两个国家在今年相继宣布终止调查，只说是因为恐怖袭击导致的爆炸，也没有透露任何实质性的信息，不知道是没有查出来还是查出来了不敢说。

如今只剩下德国在调查此案，而在耿爽呼吁尽快还原案件真相的两个月后，真相似乎已经浮出了水面，但这个结果却让德国很难承受，更可笑的是凶手竟与俄罗斯当初的推论是一致的。

近日，有德国媒体透露，“北溪”天然气管道爆炸事件的“凶手”就是乌克兰，而且早就在10年前，乌克兰就策划了这次恐怖袭击。

据悉，在北溪管道被炸的时候，一艘名为“安德洛美达号”的船只恰好出现在相关海域，这艘船上一共有6名船员，都曾在乌克兰境内停留，很多证据都证明这6名船员与北溪管道被炸有关。

与此同时，德国相关人员在调查的时候还发现，早在2014年，乌克兰就有一个神秘组织已经计划破坏北溪管道了。

这一说法也在国际上引起了轩然大波，但德国前情报局局长却跳出来表示，现在还无法证实是乌克兰干的，就算证实了，也不能说明乌克兰政府指使的。

不得不说德国的这个前情报局局长说话还是比较有意思的，他的这句话恰好也验证了《纽约时报》在前不久发表的一篇报道，美国其实早就知道了乌克兰的袭击计划，这也就暗示了，这起爆炸事件的幕后大佬可能就是美国。

因为在德国等欧洲国家的眼皮子底下，实施如此规模的袭击并且还成功了，单靠乌克兰一个国家是做不到这一点的，所以美国肯定有参与。

虽然在这起案件中，德国等欧洲国家都是受害者，他们对袭击者自然是充满恨意，但在得知袭击者是乌克兰，背后指使者可能是美国的时候，他们也只能打碎牙齿往肚子里咽，不敢公布调查结果。

毕竟如果查出来，幕后指使确实是美国的话，那么美国与欧洲各国之间的盟友关系恐怕就不会这么牢固了。

德国等欧洲国家也是万万没想到，竟会被自己的盟友给坑了，据德国官方数据显示，在俄乌战争爆发之后，德国先后向乌克兰提供了无人机、导弹、坦克等中国军事武器，军事援助金额高达280亿欧元。

就在前两天，德国还亲自将爱国者导弹送到了乌克兰的手里，对乌克兰可谓是深情厚爱，没想到却被乌克兰摆了一道。

要知道北溪管道被炸给德国带来的灾难是非常严重的，在经济方面，没了俄罗斯的天然气，德国的天然气价格飙升，德国的冬天取暖成了问题，德国不得不增加进口渠道，依靠美国，从美国购买价格高昂的液化天然气。

在环境方面，甲烷的泄露可能引致严重的环境灾难，‌对德国乃至整个欧洲的生态环境造成长期影响，而造成这一切的罪魁祸首竟是自己的盟友乌克兰。

作为旁观者，我国当然希望有关国家同俄罗斯沟通合作，将北溪管道被炸这件事调查清楚，并在国际上公之于众。

若是此事就这样不明不白的过去，那么“对基础设施进行攻击”就会成为国与国之间竞争的常态，势必会让全球的公共安全设施处于不安全状态，这是全球人民都不愿意看到的。

参考资料： 界面新闻 2024-7-8 08:29 《调查人员称“北溪”管道袭击可能由与乌方有关人员长期策划》 由于平台规则，只有当您跟我有更多互动的时候，才会被认定为铁粉。

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2014年3月8日，那个本应是普通的一天，却因为一架载有239人的航班神秘消失而变得不再平凡。

这起事件不仅牵动了无数人的心，更引发了关于阴谋、意外、航空安全等议题的广泛讨论。

想象一下，那架从吉隆坡起飞的MH370航班，它本应在几个小时后抵达北京，却突然在雷达上消失得无影无踪。

机上227名乘客和12名机组人员，他们来自世界各地，有着不同的背景、职业和梦想，却在一瞬间共同成为了这场悲剧的主角。

马来西亚政府迅速组织了搜救行动，但结果却令人失望。

长时间的搜救无果，让人们对这起事件的真相产生了无尽的猜测。

有人说是恐怖袭击，有人猜测是劫机，甚至有人提出了政府阴谋的论调。

这些阴谋论虽然引人关注，但缺乏确凿的证据支持，只能停留在猜测的层面。

随着时间的推移，一些线索逐渐浮出水面。

2015年，在法属留尼汪岛发现了疑似飞机残骸。

经过确认，这些残骸确实属于MH370。

这一发现为事件的调查提供了新的线索，但关于失联原因的问题仍然悬而未决。

官方对于这起事件的解释倾向于意外或机组失误。

然而，这样的解释显然无法平息公众的疑虑。

毕竟，一架现代化的客机为何会在毫无预警的情况下失去联系？机组人员为何没有发出任何求救信号？这些问题至今仍然没有明确的答案。

在这场悲剧中，最受伤的无疑是那些失去亲人的家属们，他们经历了巨大的悲痛和失落，要求得到真相和公正赔偿的呼声从未停止。

然而，由于事件的复杂性和调查进展的缓慢，他们至今仍然无法得知亲人失联的真相。

海风认为，马航失联事件不仅仅是一起航空事故，它更是一个关于安全、信任和责任的问题。

这起事件暴露出航空安全管理和监管的不足之处，也引发了人们对现代航空技术的信任危机。

马航失联事件是一个未解之谜，它留下的疑团和伤痛至今仍然让人难以释怀。

海风希望通过今天的分享，能够引发大家对于航空、安全和真相追求的思考，让我们共同期待有一天能够揭开这起事件的真相，为那些失去亲人的家属们带来一丝慰藉。

本期视频就到这里了，我是海风感谢大家的聆听，希望今天的奇闻分享能够获得大家的点赞。

如果你们对这个话题有什么看法或者想法，欢迎在评论区留言讨论，咱们下期节目再见拜拜。