谢尔盖穿越唯一一个真实的穿越事件真相
穿越时空是一件非常让人感觉刺激的事情，毕竟能回到过去，时光倒流，那么这件事真的存在吗?现在的乌克兰的确就发生过这样的事件——谢尔盖穿越事件。
谢尔盖穿越事件介绍事件是发生在2006年4月23日的乌克兰首都基辅的大街之上，一位20多岁的年轻男子(谢尔盖)身穿50年代前苏联的时期的服装，手拿一款非常古老的相机，在街上漫无目的的游走，对周边的所有环境都非常陌生，完全不像是一个现代人”，随后他的一系列举动引起了当地警方的注意，于是上前对其进行了盘问，并要求其出示自己的身份信息!
于是他便拿出了一张50多年前前苏联时期的证件，在上面显示着其名字叫做谢尔盖.波诺马伦科，是出生于1932年。
按照时间推断，到2006年的时候，他应该已经是74岁，但却是长有一张20多岁的脸，警方对此也是大为吃惊，在询问过程中，谢尔盖也表示自己今年也只有25岁，随后警方认为其有精神方面的疾病”将其放到了精神病院中接受治疗，便再次进行调查了其真实身份!
谢尔盖穿越事件经过在随后的审问当中，谢尔盖称自己是出生于基辅，现在25岁，出生于1932年。
当天他是拿着自己的相机想到大街上拍拍基辅的城市照片，突然发现天空中出现了一个不明飞行物”，于是他就赶紧拍下了一张照片，此后便在也不知道往后的情况了，随后便发现自己已经完全不认识这座城市了，便在大街上开始游荡起来，因为反常的举动被当地警方给注意到，带到了这里。
于是警方将其相机给收走，在相机中真的发现有一张不明飞行物”的照片，随后便将照片给洗了出来，谢尔盖看到之后便确定自己所看到的就是这个东西”，拍了之后转头之间便发现自己已经是到了一个完全不认识的地方了，难道是真如他所言是出现穿越现象”了吗?
谢尔盖穿越事件的社会反响此事在当时引发了强烈的关注，便对此事件展开了调查，首先从相机开始说起，此相机是早已经在上世纪70年代的时候便已经全部停产了，现在只有一些收藏家手上有这样的老款相机，但一般都会很旧”，但谢尔盖的相机还是崭新的状态。
并且按照道理来说，相机的胶卷只能保存20年左右的时间，但从他相机里面的胶卷中的日期来看，还停留在1958年，这之间是有着长达48年的历史，想要保存完好几乎是不可能的!
其次还从此相机中找到一张他和一女子的合影照片，随后谢尔盖于第二天从精神病院中是凭空消失，没有任何证据拍到他离去的真相。
而这张照片便成为了唯一的证据，随后警方根据线索是找到了照片中的女子，该女子已经74岁了，并且在她家里还找到一张一模一样的照片，并证明谢尔盖是她以前的好友，并且确定的此事的真实性，并且声称从1958年他失踪之后是在也没有见到过他了。
这就是整个谢尔盖穿越事件的过程，并且人证物证聚在，都是指向此事件的真实性”，而据了解，当地官方也对此事承认是真实的”，对此你怎么看呢?难道在这个世界上真的存在穿越”这一说?不过到底是真是假我们也是无从得知!
“苏-57比歼-35更优秀”，俄功勋试飞员打广告，首个神秘买家出现
据俄塔斯社消息，14日驾驶苏-57赴珠海参展的俄功勋试飞员谢尔盖·博格丹接受了媒体采访。
当被问及如何评价各国已经亮相的第五代战斗机时，博格丹非常热情地自家苏-57“打广告”，称俄罗斯的战机始终具有竞争优势，“在他看来，苏-57比世界上任何飞机都要优秀”，就像全盛时期的苏-27，它的气动设计和解决方案可以使用很多年。
博格丹这广告打的太卖力了 作为对比，博格丹还拿我国刚刚官宣的歼-35举例，称尽管中国在航展上推出了新型歼-35战机并进行了飞行表演，“但非常遗憾的是，我们现在只看到了歼-35的气动特点，它没有将机动性、稳定性和可控性展示出来。
” 所以“就目前已经展示的性能而言”，博格丹认为苏-57“更加出色”，这是一款非常有价值的战斗机，在飞行时比当今任何战斗机都要平稳，具有广阔的全球前景。
作为俄罗斯功勋试飞员和“俄罗斯英雄”称号的获得者，博格丹这么对苏-57大加赞赏无可厚非，毕竟既然俄方选择他驾驶战机出席珠海航展，打的主意明显是借着中国平台推销自家战机。
苏-57的发动机性能确实不错 在航展的飞行表演阶段，博格丹也确实不负众望，驾驶苏-57表演了短距起飞、“旱地拔葱”和“落叶飘”等动作，展示了这款俄罗斯战机强大的飞行性能。
所以几乎在航展开幕的第二天，俄国防出口集团总经理米赫耶夫就迫不及待宣布，俄方已经与外国客户签署了首份苏-57的出口合同，可见俄罗斯想把苏-57推销出去的迫切心态。
米赫耶夫没有透露这位买家是谁，俄罗斯媒体给出了几个可能的猜测，或许是阿联酋、土耳其、阿尔及利亚、越南、马来西亚、印度或伊朗这几个国家，上述国家之前或多或少都出现过考虑引进苏-57的风声——之所以没提到中国，是因为俄媒也清楚现在俄制战机已经难以引起中国的兴趣。
但现代空战早已是体系作战，又不是“斗兽棋” 美国《国家利益》杂志认为，目前中国是除了美国之外，唯一一个拥有两款国产五代机的国家，即使中国需要第三款五代机，但肯定不会考虑“俄罗斯正在努力量产的苏-57”。
当然，由于米赫耶夫的支支吾吾，也有俄媒认为所谓的“苏-57首个出口订单”可能是虚张声势，只是为了表明苏-57的受欢迎程度非常高。
另外，即使假设米赫耶夫说的是真话，俄罗斯想要外销苏-57，依然需要面对那个老大难的产能问题。
事实上，在苏-57研发之初，俄罗斯就考虑过搞所谓的“联合研制”，主要是为了分摊成本并扩大产能。
但有句话叫“理想很丰满，现实很骨感”，苏-57的联合研制进展并不顺利，唯一一个有可能“上钩”的印度，至今也没有了动静。
俄罗斯还是先解决大规模量产再说吧 之后再随着俄乌冲突爆发，西方切断了对俄电子元件出口，使苏-57的量产问题雪上加霜，2024年的计划产能只有24架，所以就连俄媒都认为俄罗斯现在出口苏-57的想法并不靠谱。
俄“航空航天”网站称，在生产规模方面，现在苏-57只能与苏-34媲美，无法与世界上其他五代机相提并论——目前美国“闪电”战斗机（F-35）的年产量在135架左右，中国歼-20的产量预计到2025年将增长到120架。
故而俄媒认为，在俄空天军自己的战机都不够用的情况下，现在谈论苏-57对外出口还为时尚早。
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做梦梦见穿越时空是什么意思？
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