达美航空191号班机空难 136人死亡27人受伤 机尾29人乘客幸存
因恶劣天气而造成的空难事故，在历史上并不在少数，不过有一个事故却是非常的奇怪，这次事故就是著名的达美航空191号班机空难。
在本次空难中，191航班正常降落却突然遭遇下击微爆流，在前面一架飞机还可以安全降落的情况，自己却发生意外，造成136人死亡、27人受伤，幸运的是有29人幸存。
达美航空191号班机空难在1985年的8月2日，达美航空的191号航班，路线是从佛罗里达飞往达拉斯，之后再飞往洛杉矶，然而在飞过路易斯安那州之后，飞机就进入了一个雷暴区，但飞机已经开始执行降落程序，准备按照设定的航道降落在达拉斯的沃斯堡机场，正是在降落过程中出现意外，才导致空难发生。
达美航空191号班机空难一共造成136人死亡、27人受伤，最后有29名幸存者，这29人的座位都位于机尾部分，因为飞机是机头撞击水塔而引起爆炸起火，所以前面部分的乘客遇难，包括机长、副机长等等。
在飞机降落过程中还撞到了地面上的一辆汽车，汽车司机当场死亡。
调查显示，飞机在离里面还有1500尺的时候，飞机附近一个云层汇总就出现了闪电，但飞机继续下降到800尺，空速却异常加大，速度从276公里每小时加速到320公里每小时，但因为下击微爆流的影响，速度又开始急速下降，虽然极力的提升，但是为时已晚，灾难不可避免的发生了。
客机先是在跑道北面的田野接触地面，但是又被弹回空中，然后飞机在穿越德州告诉公路的时候，撞上了一辆汽车，汽车司机不幸丧命。
飞机刹停无效，然后以每小时407公里的速度撞上了两座水塔，随后并爆炸起火，只有机尾部分的乘客幸存了下来，其他大部分都遇难。
美国相关部分调查后认为这是一次和乌柏林根空难一样的可控飞行撞地事故，其主要责任是机组人员，因为在天气比较恶劣的情况下，机组人员没有放弃降落，等到发现情况比较恶劣的时候已经来不及调整。
当然也有人认为突变的天气是罪魁祸首之一。
结语：达美航空191号班机空难的发生非常令人遗憾，因为它是飞机在降落过程中，遭遇突然出现的恶劣天气而造成的，事实上在191航班的前一分钟，还有一家飞机安全的降落了，但之后马上就形成了一股风暴，191航班不幸被风暴影响，最终降落出现事故。
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另一方面，若刚好是你要出国前夕梦到飞机失事，是因为你太过担心了，可以到庙里祈求平安就可。
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空难为什么没有全尸
那么，，空难为何没有全尸？空难为何找不到人？一起来看看带来的介绍吧！空难为何没有全尸飞机从8000米高空垂直堕落，在与大气层剧烈摩擦下造成机仓解体或起火。
如果是解体，乘客就会在强大的空气对流中甩出机仓，而且人的肉体也没机体坚硬，应该是粉碎性解体。
如果机仓内燃烧，在高速堕落过程中一切皆可化为灰烬；何况撞地后引发二次爆炸和燃烧，也就不难理解为何找不到一具完整的尸体了。
希望这不是真的，一定有奇迹发生，乘客们也许正躲在一个不为人知角落等待救援，好在事发时间并不长，大家一定坚持得住，为他们再次祈祷！空难为何找不到人不是找不到遗体，是找不到完整的遗体！请注意详情:飞机发生了猛烈爆炸！这种情况下，钢铁做的飞机尚且被炸成碎块，肉做的人……爆炸速度会很快，一瞬间，应该...但愿...他们不会感觉到痛苦...，太快了，什么都来不及...愿人类科技加快进展，有一天能幸免这种惨烈事故。
这一刻，我们很脆弱，很无助，我们只是平凡的人，不是神...愿逝者安息...空难乘客为何不跳伞跳伞也必须经过训练才行，没有经过训练的人跳伞也等于自杀，另外民航客机也不具备跳伞的条件，高空环境恶劣，当作普通的旅客，你会面临血管爆裂和窒息死亡的极大的可能性，民航发动机有强大的吸引力，你有可能被吸入飞机引擎，从而引发更大的灾难。
即便让你跳伞，你能说能够控制精准的降落到一个合适的位置吗，如果不能那也是生死未卜。
在紧急情况下，民航客机旅客只能依赖飞机的机组人员，他们才是专业的，在他们都解决不了的时候，那么意味着任何逃生的机会都是徒劳，生与死只能靠运气了。
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