5·25华航空难录音事件真相 遇难者死亡后一周发出录音
我们都知道人死不能复生，然而世界上发生的一些灵异事件却打破了这一常理，比如1995年成都僵尸事件中就有清朝古尸复活咬人;而在5·25华航空难录音事件中，更是有已经遇难并且可能死去一周多的受害者，给陌生人发送语音留言的诡异情况发生，那么事情到底是怎么样的呢?我们一起来看看。
发生于2002年5月25日的华航空难，是一架中国台湾华航的民用客机，在载有209名乘客非在澎湖海域的时候，不幸发生空难，最后209人和乘务人员全部遇难。
而著名的5·25华航空难录音事件则是发生在2002年的6月1日，一名台湾的普通职员突然收到一则语音留言短信，而人们惊奇的发现短信的发送者很有可能是一周前华航空难的遇难者。
在5·25华航空难录音事件中，整个录音持续时间为1分钟(短信限制的最长时间)，在开始部门听到是哭声和周围的海浪声，而后听到男人模糊的说道"为什么"、"我不想死，为什么是我"、"我想回家，早知道不飞了"这三句话，其他就是哭声和海浪声，根据录音判断地点可能是在海中或者海滩，而发送的人很可能是来自华航空难的遇害者。
录音真实存在不是合成为了查清5·25华航空难录音事件真相，警方曾对录音和发送录音的人进行了调查和分析，其中可以确定的是录音是真实的，专业的声音分析师经过检验确定录音是一次完成，没有任何的剪接或者合成的痕迹。
其次人们最初怀疑5·25华航空难录音事件是有人恶搞，但是警方调查发现发送短信的手机号码是没有任何信息的，即查不到手机号的拥有者具体信息，因此很多人根据这段录音的内容，结合当时的情形判断发送者很可能是华航空难遇难者。
传言运送遗体飞机再次出现空难经过调查人们认为发送语音留言的人是遇难者，那么问题就来了，这个发送语音的人当时身在何处呢?他到底是已经死亡还是活着呢?可能是很多人关心的问题，而当时警方给出了这两个问题的答案。
可以确定的是华航空难的遇难者，已经全部死亡，因为当时华航曾派飞机到出事地点将遇难者的遗体运送会国内。
不过传闻在运送遗体的过程中，又出现的怪事，第一架运输遗体的飞机在还未达到事故点就在澎湖海域出现空难，可以说非常的诡异也非常的可惜。
网友认为录音可能是来自遇难者的灵魂既然遇难者已经全部死亡，那么又是谁发送的那条语音留言呢?专家也无法给出合理的解释，而更多的网友认为是遇难者在天堂发出的声音，当然也有人认为可能是来自地狱的录音，因为这段录音发送的时间刚好是遇难者头七的那一天。
部分网友认为是华航空难中某位遇难的男性，在事故发生以后灵魂还未全部散去，因此徘徊在空难发生的地方，而他则从海水中随意拿起一个可能损坏的手机，拨打并发生了这条诡异的流言，当然这种说法为得到官方证实。
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空难为什么没有全尸
那么，，空难为何没有全尸？空难为何找不到人？一起来看看带来的介绍吧！空难为何没有全尸飞机从8000米高空垂直堕落，在与大气层剧烈摩擦下造成机仓解体或起火。
如果是解体，乘客就会在强大的空气对流中甩出机仓，而且人的肉体也没机体坚硬，应该是粉碎性解体。
如果机仓内燃烧，在高速堕落过程中一切皆可化为灰烬；何况撞地后引发二次爆炸和燃烧，也就不难理解为何找不到一具完整的尸体了。
希望这不是真的，一定有奇迹发生，乘客们也许正躲在一个不为人知角落等待救援，好在事发时间并不长，大家一定坚持得住，为他们再次祈祷！空难为何找不到人不是找不到遗体，是找不到完整的遗体！请注意详情:飞机发生了猛烈爆炸！这种情况下，钢铁做的飞机尚且被炸成碎块，肉做的人……爆炸速度会很快，一瞬间，应该...但愿...他们不会感觉到痛苦...，太快了，什么都来不及...愿人类科技加快进展，有一天能幸免这种惨烈事故。
这一刻，我们很脆弱，很无助，我们只是平凡的人，不是神...愿逝者安息...空难乘客为何不跳伞跳伞也必须经过训练才行，没有经过训练的人跳伞也等于自杀，另外民航客机也不具备跳伞的条件，高空环境恶劣，当作普通的旅客，你会面临血管爆裂和窒息死亡的极大的可能性，民航发动机有强大的吸引力，你有可能被吸入飞机引擎，从而引发更大的灾难。
即便让你跳伞，你能说能够控制精准的降落到一个合适的位置吗，如果不能那也是生死未卜。
在紧急情况下，民航客机旅客只能依赖飞机的机组人员，他们才是专业的，在他们都解决不了的时候，那么意味着任何逃生的机会都是徒劳，生与死只能靠运气了。
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