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胆小慎入华航空难录音灵异事件 高能恐怖音频

时间:2023-07-02来源:网络作者:小白

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在中国十大灵异事件中,最为出名的就是5·25华航空难灵异事件了,因为在这次空难中,传出了一段灵异的录音音频,称之为是华航空难录音,在这段录音中,我们可以清楚的听到有人的哭声、求救声、还有海浪声,但是据报告称,该事件所有的机上人员是全部遇难的,那么这段录音又是从何而来呢?

5·25华航空难录音音频 在这段华航空难录音的音频当中,这段电话录音当中我们可以清楚的听到男人诡异的哭声,以及海浪的声音。

这还不是它的恐怖之处,恐怖之处在于,这个遇难的人是如何用手机拨打出来这个电话的?为什么这个手机号码无法查证的?这都成为了一个个疑点。

下面就在来看看这次华航空难灵异事件的具体经过。

华航空难录音事件经过 此次事件是发生在2002年5月25日一辆载有209名乘客包括机组人员的中国台湾"中华航空"民航机,在澎湖海域坠毁,209人全部遇难。

而在华航空难之后的6天,竟然发生了这个华航空难录音的灵异事件。

据当事人张先生所称:在6月1号的时候,我如往常一样去上班,打开手机发现有一条短信,并且还是语音留言,我有手机以来从没收到过语音留言朋友中更不会有人会去留言,因为找我很方便,手机不通就一定在家里,打家里电话就可以找到我,除非他没什紧急事。

更何况我朋友不多,知道我手号码的不超过10人,人品应该都不会这样无聊会留语音信箱恶作剧,但是当我收听语音留言时,瞬间就吓傻了,5·25华航空难录音灵异事件的恐怖的地方就要出现了。

可是越听越毛骨悚然尤其背景传来是海浪的声音,但是他说什麽却一直听不清楚,不知道谁可以听清楚他说什麽,告诉我我於是拿给同事听,他们第一直觉都感觉是在海上漂浮的声音他们说可能是恶作剧,也可能是5·25华航空难受难者,临时情急,拨错了我的手机号码,因为那天早经是5·25华航空难第六天了当晚就是头七。

收到留言的张先生表示,他当初收到这段古怪留言后曾与电讯公司联络及报警,不过都不得要领。

他为了求证是否来自朋友间的恶作剧,于是将华航空难录音电邮给两位朋友回录音棚去分析(朋友是音乐公司的)。

华航空难录音一分析出来,就出现了3句话。

分别位于3个不同时段.说的"为什么"、"我不想死,为什么是我"、"我想回家,早知道我不飞了"。

5·25华航空难录音事件的未解之谜 1、根据张先生所提供的留言人的手机号查询,发现根本就没有此号码,那么这个打留言的电话的人是谁成为一个未解之谜,直到现在也无人能给出解释。

2、当我们面临生命危险的时候,我们可以打电话的情况下,接通电话的第一句话绝对是"救命啊"但是这个男人3句话里面没有一句是求救的。

又因为不是恶作剧,所以肯定的是,此时的他已经死亡。

3、为什么选中了一个陌生人?我们假设在飞机失事以后,人掉落在海面,或许有生存的人依靠行李或者残骸(也就是漂浮物)而生存。

那么接通这个电话为什么不求救?而且当拿到电话时。

我们第一时间会打给在我们脑中记忆最熟的号码。

例如亲人、朋友,怎么会冒险打一个不知道却不确定是不是空号的手机求救呢?原因很简单。

因为他不想吓唬亲人,或者朋友,但是面对无法相信自己已经死亡的事实,缺又想打电话倾诉,于是随机拨了一个号码?但是为什么有不求救?

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空难为什么没有全尸

空难是生活中很多人都担心发生的事情,但它真的发生后也避无可避,空难发生的概率很低,但是发生后危害却是巨大的。

那么,,空难为何没有全尸?空难为何找不到人?一起来看看带来的介绍吧!空难为何没有全尸飞机从8000米高空垂直堕落,在与大气层剧烈摩擦下造成机仓解体或起火。

如果是解体,乘客就会在强大的空气对流中甩出机仓,而且人的肉体也没机体坚硬,应该是粉碎性解体。

如果机仓内燃烧,在高速堕落过程中一切皆可化为灰烬;何况撞地后引发二次爆炸和燃烧,也就不难理解为何找不到一具完整的尸体了。

希望这不是真的,一定有奇迹发生,乘客们也许正躲在一个不为人知角落等待救援,好在事发时间并不长,大家一定坚持得住,为他们再次祈祷!空难为何找不到人不是找不到遗体,是找不到完整的遗体!请注意详情:飞机发生了猛烈爆炸!这种情况下,钢铁做的飞机尚且被炸成碎块,肉做的人……爆炸速度会很快,一瞬间,应该...但愿...他们不会感觉到痛苦...,太快了,什么都来不及...愿人类科技加快进展,有一天能幸免这种惨烈事故。

这一刻,我们很脆弱,很无助,我们只是平凡的人,不是神...愿逝者安息...空难乘客为何不跳伞跳伞也必须经过训练才行,没有经过训练的人跳伞也等于自杀,另外民航客机也不具备跳伞的条件,高空环境恶劣,当作普通的旅客,你会面临血管爆裂和窒息死亡的极大的可能性,民航发动机有强大的吸引力,你有可能被吸入飞机引擎,从而引发更大的灾难。

即便让你跳伞,你能说能够控制精准的降落到一个合适的位置吗,如果不能那也是生死未卜。

在紧急情况下,民航客机旅客只能依赖飞机的机组人员,他们才是专业的,在他们都解决不了的时候,那么意味着任何逃生的机会都是徒劳,生与死只能靠运气了。

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