台湾中华航空台湾中华航空公司二字代码

吉祥航空是均瑶集团旗下的子公司，均瑶在奶制品方面发展也很有规模，所以网友戏称奶航。

1厦门航空：二字代码是MF，三字呼号是CXA。

2、二字码与三字码明确一下，航空公司是用二字码表示，如：CA、MU、HU等；机场用三字码表示，如：首都国际机场（PEK），虹桥（SHA）等。

3、国际航空运输协会（IATA）对世界上的国家、城市、机场和加入国际航空运输协会的航空公司制定了统一的编码。

4、各航空公司名称及代码和票号代码对照表：什么是航班号：如：CZ6186表示是南航的6186航班。

华航空难录音到底怎么回事啊

因为下面是海洋。

所以很多尸体都没有打捞到。

事件发生后的某天。

一个男人接到一个电话，因为是处于关机状态，便变成了语音信箱。

2、可能是当时的受难者在紧急情况下拨通了这名男士的电话，因为没有接到就转到了语音信箱，一开始他以为是恶作剧，这段语音通话非常的短，背景是海浪声，还有一个男人绝望的哭泣声。

3、年5月台湾中华航空民航机CI611离奇坠毁澎湖海域，二百多人全部死亡，之後网络上盛传一段华航怪异事件录音，留言中听见低沉的哭泣声与间歇的海浪声。

但是发送时间竟是空难之后第六天，之后在一个月内疯传台湾。

华航空难录音说什么了

但是发送时间竟是空难之后第六天，之后在一个月内疯传台湾。

这段录音当中明显的一个声音就是一个男人的声音，一开始是求救，后来绝望了，就是呜呜的哭泣声，后面就是对死亡的恐惧。

分别位于3个不同时段说的为什么我不想死，为什么是我我想回家，早知道我不飞了这3句话才是录音里面最准确的话。

网上的相关评论可以无视了。

在网上流传出一段华航CI611罹难者的语音留言。

在语音留言的内容中可以听见低沉的哭泣声与间歇的海浪声，录音的时间则是在2002年5月30日，也就是华航罹难者头七的前一天，引发人们的热议。

录音的时间是2002年5月30日，也就是华航罹难者头七的前一天。

为什么他们都评论97南航空难的录音很恐怖?

不久，有人将空难的黑匣子录音发到他的邮箱。

张洋和母亲终于从陌生人传来的邮件中知道了那场事故的真相。

但至今，南航等有关部门仍未明确：这个流传的版本是真是假。

昨晚和今天突然又对97南航空难事件产生了兴趣，听了N遍录音后。

感觉当初飞机第一次触地虽然有损坏，但机长不要求复飞的话，飞机虽然坏了，也许还会死人，但不是死那么多人。

再说了复飞后操纵杆失灵了，副驾驶说的副驾驶怎么没反应了很轻。

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