马航又有新消息乘客可能还活着
原标题：外媒：失踪的马航MH370可能在哈萨克斯坦
图源：《每日邮报》
海外网12月31日电2014年3月8日，一架载有239人的马来西亚航空公司MH370客机在从吉隆坡飞往北京的途中失踪，目前仍下落成谜。
依据调查人员得出的结论，这架飞机最有可能坠入印度洋，但相关证据并不是100%确凿，客机也可能飞向哈萨克斯坦。
据英国《每日快报》12月29日消息，调查人员根据前身为国际海事卫星组织的Inmarsat公司的数据得出结论，飞机最有可能在印度洋坠毁。
数据揭示了一颗特定卫星和飞机之间的距离，该卫星停留在地球表面某一点的上方。
知道了这个距离，意味着客机必须位于两条弧线上的某个点，而判断它从最后一个已知位置向北还是向南飞行。
北弧”大概从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边界一直延伸到泰国北部，而向南大概从印度尼西亚一直延伸到南印度洋。
Inmarsat公司的工作人员计算得出，若飞机一直以典型的客机速度直线飞行，那么它最有可能在两个地点坠毁。
如果它向南飞，就会在印度洋；如果向北飞，则会在哈萨克斯坦。
前者可能性更大，但后者也不能排除。
外媒报道截图
报道称，这一点至关重要，如果飞机向北飞行，则机上乘客的亲属还会看到一线希望。
美国科学作家杰夫•怀斯（Jeff Wise）说：如果飞机向北飞行，客机可能降落在某个偏远的地方，乘客可能还活着。
若飞机向南飞，唯一的目的地就是汪洋大海。
但目前还没有明确的方法来区分这两种情况。
”
另据新加坡《联合早报》消息，马航MH370航班2014年3月失联后不久，多个国家包括哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、印度、老挝等表示，他们没有找到任何失联航班曾飞经该国上空的信息。
哈萨克斯坦通讯社曾报道，该国交通通讯民航委员会副主席说，马航客机失联当日并没有飞经哈领空。
关于其可能飞经哈上空的信息是不可信的。
根据哈空中导航服务商提供的信息，九架马来西亚航班（2014年）3月8日经过哈领空，其中没有失联航班。
”
马航MH370遇难者家属称找到5片客机残骸。
（图源：《每日邮报》）
值得一提的是，此前全球各地已收集到多片失踪客机残骸。
据路透社消息，有遇难者家属11月称，今年8月在马达加斯加附近又发现5片残骸。
2014年3月8日，马航MH370客机从吉隆坡飞往北京途中在雷达屏幕上消失，机上载有227名乘客和12名机组人员。
今年7月30日，马来西亚政府公布名为《MH370安全调查报告》的最新报告，报告主体部分共计495页，内容包括飞机、机组人员构成、调查和搜寻工作等信息。
但根据报告，飞机失踪原因依然不明。
工作人员撕毁旅客登机牌，官方最新通报→
说明中称乘客在值机柜台办理值机手续过程中， 值机柜台工作人员未能对乘客的问题进行有效答复，服务态度差，存在撕毁登机牌的过激行为。
值机维序员发现相关情况后，及时引导乘客至头等舱柜台办理值机，值机值班经理当场对乘客致歉。
随后乘客顺利登机。
对涉事员工的过激行为，我们表示诚挚的歉意。
下一步，我们将按照规定严肃处理涉事员工，并深刻汲取教训，立即开展中转标识标牌的排查整改，加强员工业务培训，提升员工服务意识。
此前报道 2月9日，一博主发布视频称，其在云南丽江三义国际机场转机时与值机员发生口角，值机员撕掉其登机牌。
据博主视频显示，2月8日，他从外地到达丽江三义机场准备转机，在行李大厅处看见“中转联程”的指示牌，误以为指示牌下方为中转柜台，于是上前询问。
柜员称此处非中转柜台，不知中转柜台在哪里，需到二楼办理或向问询台咨询。
视频截图 后该博主至出发大厅头等舱值机柜台办理，询问是否有中转柜台，值机员未回答，开始询问博主目的地、是否有行李等信息，帮其办理值机。
博主进一步追问是否有中转柜台，并称机场指示牌有问题，值机员回应“别来问我”“(牌子)又不是我放的”。
后该博主称，值机员取消他的值机并撕毁其登机牌，称他应该到其他航班柜台办理值机。
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提醒 ！山西太原地铁2号线南中环站结建项目出入口临时关闭→
关于临时关闭太原市轨道交通2号线南中环站结建项目出入口（IF PARK国金中心）的公告 尊敬的各位乘客： 太原地铁2号线自2024年12月2日起将临时关闭南中环站结建项目出入口（IF PARK国金中心），开放之日另行通知。
乘客可通过车站其他出入口进出站，因此带来的不便，敬请谅解！ 太原中铁轨道交通建设运营有限公司 2024年11月30日 来源：太原中铁轨道交通建设运营有限公司 返回搜狐，查看更多 责任编辑：
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