文/麒阁史观
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前有MH370神秘消失,后有MH17空中解体,并且两架飞机相隔四个月的时间。
这不禁令人怀疑,飞机事故是巧合发生还是有人蓄意为之,如果是人为的话,那么他们为何会对客机下手呢?
神秘的飞机事故
2014年3月,马航MH370航班从马来西亚吉隆坡国际机场起飞,前往北京途中失联,机上载有239人,包括154名中国乘客。
对于飞机的神秘消失,以及失事原因也一直未能确定,虽然网上流传出很多的相关证据,但始终都没有一个确切的答案。
然而令人没有想到的是,仅仅4个月后的7月17日,从荷兰阿姆斯特丹起飞的马来西亚航空公司的MH17航班在乌克兰东部靠近俄罗斯的边界地区遭遇袭击最终坠毁,机上298人全部遇难。
可以说2014年是马来西亚航空历史上最黑暗的一年,这一年来两次空难,造成了无数家庭的苦难,这两起空难悲剧,也让人们对马航的安全问题产生了怀疑。
人们迫切的想要从中了解两起空难背后的真相,从而避免类似的事情再次发生。
马航MH370失联
2014年的3月8日凌晨,原本这是一个漆黑的夜晚,可马来西亚首都吉隆坡国际机场却人声沸腾,一架由波音777飞机准备从吉隆坡飞到北京,预计飞行5个小时34分钟。
这座航班上的人一共239人,乘客由227人,其中中国大陆籍153人,还有12名机组人员,当所有的乘客都放好行李后,机组人员就做好了出发的准备,只等着塔台一声令下,就能起飞了。
凌晨0点41分,飞机从跑道起飞,开始了这次旅程,很快飞机就飞到了18000英尺,约等于5500米,之后飞机在空中管教的指挥下,又上升到了35000英尺。
这两次上升的过程中,飞机的工作人员并没有发现任何的异常,等到达巡航高度后,飞机更是一路向北,朝着北京的方向飞去了。
飞机上的所有乘客都幻想着达到北京后,能看一眼北京的日出,1点07分,驾驶舱通过卫星传输信号,向地面塔台发送了一组飞行数据。
数据上显示飞机上的设施一切正常,之后的1点19分,飞机飞到了马来西亚和越南的交界,飞机空管人员给越南胡志明市发送了一条祝福短信:
“马来西亚航空370联系联系胡志明120.9,晚安。
”
而这也成为了370航班最后发来的讯息,之后飞机就从控制塔台上消失了,而在此期间没有发现任何的求助信号。
马来西亚航空立即联系越南、中国、泰国等航空公司,希望他们能够协助联络失联的飞机,经过多次呼叫后都没有得到响应。
早上六点,北京首都国际机场的显示屏上仍然没有马航MH370的踪迹,而机场大屏上“延误”两个字格外的显眼。
等待接机的家属一个比一个着急,都希望早日见到亲人,根据军方的雷达显示飞机最后一次被捕信号是在普吉岛附近,从那以后便彻底消失不见了。
随后多国参与了搜救任务,通常情况下,空难发生后的72小时被视为救援的“黄金时间”,然而72小时过去了却没有找到有关飞机失联的确切信息。
就这样十年时间过去了,虽然期间出现过很多有关马航MH370的坠机证据,但始终没有一个确切的说法。
除此之外,这这一年里马航MH17也出现了空难,不过与MH370神秘失踪不同,人们普遍认为是被导弹袭击而发生空难的。
马航MH17空难事故
2014年7月17日,一架编号为MH17的马来西亚航空客机,带着238名乘客,从阿姆斯特丹的基浦机场起飞,目的地是吉隆坡机场。
飞机上的游客大多都是来自欧洲,他们之所以赶往吉隆坡是因为转机到其他航班,MH17的航班机长名叫朱仁隆,是一位有着24年飞行经验的老机长。
飞机一切就绪后就准备起飞,起飞后飞机飞行了三个小时就突然消失了,塔台也进行了各种方式进行联系,然而都没有得到任何的回复。
最后一次,MH17向地面传输数据的地点是在俄乌边境地区,随后人们立即对MH17展开了搜救活动,不过好在这架飞机并不像MH370那样消失的无影无踪,很快人们就发现了碎片。
不过令人感到惋惜的是,飞机上的283名乘客和15名机组人员全部都遇难了,空难发生后航空局立即对其展开了调查。
调查后发现,飞机在起飞前的时候所有的手续都十分齐全,并且里面没有任何的漏洞,飞机也是经过全面的检修后才正常起飞的,飞行的过程中也没有存在任何的故障问题。
而飞机机长是一位有着24年飞行经验的飞行员,他误操作的可能性几乎为零,如果不是内在因素的话,就一定是外在因素了。
由于飞机上的乘客有193人都是荷兰人,并且事情发生在乌克兰,乌克兰为了证明清白,于是就将调查权交给了荷兰。
荷兰政府也是第一时间派出调查小队进行搜查,飞机出事后,想要了解事故的原因就必须找到黑匣子。
找到黑匣子后
由于坠机的位置是在战区,因此工作人员也不敢贸然前去调查,之后乌克兰的武装分子,找到了MH17的黑匣子。
随后他们将黑匣子交给了马来西亚政府,马来西亚政府又将黑匣子交给了荷兰政府,当时由于荷兰政府没有先进的调查仪器,于是就交给了英国帮忙。
工作人员发现了飞机上的黑匣子,打开后里面详细记载了飞机的所有飞行资料,调查后发现飞行在出事前一直都稳定飞行,而飞机和指挥中心失联几乎是一瞬间的事情。
也就是说飞机要不就是自身爆炸,要不就是受到外部袭击后爆炸,飞机飞行中自身爆炸的可能性几乎为零,有人猜测,MH17是受到外部攻击后爆炸的。
经过对黑匣子的调查后发现,飞机在出事前的瞬间,黑匣子纪录了两条怪异的尖峰,这就是导致飞机坠机的关键原因。
并且飞机残骸的现场,残骸的分布非常广,竟然达到了50平方公里,一般情况下飞机在坠机时残骸不会距离飞机太远,而50平方公里的范围确实说明飞机是在高空中解体的。
飞机坠机的地点位于克里米亚,克里米亚位于乌克兰的东部,一直以来都是一个争议比较大的地方,尽管乌克兰一直宣布克罗米亚的主权,而克罗米亚则在2014年3月宣布加入俄罗斯。
为此双方更是爆发了武力冲突,而MH17的坠机地点正是双方冲突的爆发地,有极大的可能是MH17飞过时被误认为是敌方飞机,最后遭到炮弹袭击坠毁。
对于此事也是众说纷纭,空难再发生后的第四天,俄罗斯称MH17是被乌克兰政府给击落的,并且他们还提供了乌克兰军队将山毛榉导弹系统运往了乌东的证据。
这次空难事件也导致了俄乌之间的关系更加紧张,由于飞机的坠机地点正好处于战区,所以调查人员根部就没有办法进去进去调查,只能拍摄一些照片和飞机仅存的残骸进行分析。
之后有很多目击者证明在飞机发生前,曾在天空中看到几架战斗机经过,也有人有“一束烟”飞过这更加确定了飞机是被某些物品击中导致坠机的。
恰巧当时正处于乌克兰内部局势混乱阶段,从而人们更加有理由想象,MH17坠机并非是偶然发生的事件。
为了调查真相,给家属们一个交代,相关人员也是经过家属同意后,解剖患难者的尸体,随后便发现了遇难者的身上存在了大量的金属碎片,这些金属碎片也将成为破案的关键。
碎片的材质和一种导弹有关,那就是“山毛榉”导弹,2016年9月马航MH17客机空难联合调查组于2016年9月发布调查结果。
结果显示导弹是来自俄罗斯,导弹发射的地点是乌克兰的东部小村庄,调查团还发现导弹发射的系统是由俄罗斯境内运至发射点,等到发射完成后再回到了俄罗斯。
俄罗斯对于这样的结果感到不满,他们坚决反对这样的调查结果,并指责调查团对俄抱有意见,随后调查团还公布了四名嫌疑人。
直到年这四名嫌疑人才被判处终身监禁,MH17空难时间也落下了帷幕,可其中仍然有很多的疑团没有破解,比如当时乌克兰上空飞行有160多架飞机,为什么偏偏击中MH17等等。
总结
一年两次飞机坠机确实令人震惊,但也让更多人感到悲痛。
毕竟,这是上百条真实的生命,背后是132个无辜的家庭。
他们要么是家里的顶梁柱,要么就是家里不可或缺的成员,但是意外真的比明天来得早,面对这样突如其来的灾难,人们无法提前预知,更无法提前躲避。
唯一能做的就是,珍惜当下,珍惜眼前人,好好享受目前所拥有的一切。
参考信息
澎湃《298人遇难,马航MH17坠机案宣判:山毛榉导弹击落飞机》
https://m.thepaper.cn/baijiahao_2079
百度百科“MH370”
这期间马航因为技术性破产和重组,官方搜索工作中断,但是家属们一直没有放弃。
笔者就注意到,有家属在网上发帖表示,“在人和飞机没有定论的情况下,马航让我签免责领钱我是坚决不同意的!赔偿可以要,但不能免责!不追究这个事绝对不行。
” 2014年3月8日,一架波音客机从马来西亚吉隆坡国际机场飞往北京,到了越南的上空,离北京的距离越来越近,此时突然和马来西亚的雷达失去了联系,在失去联系之前,飞机经过了复杂的机动行为,似乎是有计划地避开雷达监测,并以不断变动的高度和速度继续飞行,从此这架飞机的去向永远成了谜。
十年间,马航MH370失联令人痛心,154位中国乘客下落不明。
即使科技飞速发展,卫星能够发现地球表面的细微变化,却仍无法定位一架消失的飞机,这无疑给许多家庭带来无尽的苦恼。
即使美国的GPS技术再先进,也无法解释为何搜索不到失联的MH370。
在MH370事发后,我国已积极开展北斗定位系统的开发与国产大型客机研制工作。
关于该事件的原因,民间研究者普遍猜测此次事件与美国有关。
基于2014年美国信息技术实力,一架庞大飞机的消失必然有迹可循。
虽然美国方面未能找到失踪飞机,但是制作了一部三集的纪录片——《MH370消失的航班》,时长达到了三小时以上,试图还原自MH370失踪以来的整个事件过程。
美方认为,此事可能是由俄罗斯间谍完成的,包括机组成员在内,这些机组人员与俄罗斯毫无利益关系,因此不存在作案动机。
此外,假设此事为俄罗斯所为,那么凭借美国先进的飞机后台控制能力,飞机不论坠毁在哪儿,都会立即被发现,然而目前尚未发现任何线索,唯一合理的解释就是制造飞机的厂家清除了所有相关信息。
诸如此类的推断和分析,从未中断,无论是阴谋论还是博眼球的说法,都在刺痛家属们悲伤的心灵,因为无法判断这些到底是不是真相! 为了寻求真相,美籍乘客家属将诉讼递交各地法庭,然而只能面对跨度更大的马来西亚案子。
然而,底传来振奋人心的消息——北京法院开启了对此事件的审理程序。
对于失联者家属而言,这无疑是喜忧参半的消息。
经过漫长的等待,现在迫切需要处理现实生活中的各种事务。
人们密切关注的是为何此案审理仅仅进行了如此缓慢?综合各方说法,如下几点可能揭示其背后的原因: 首先,该案极为特别,基本以调解和持续的庭前调查为主导。
从起因来看,MH370的消失已属罕见,关联方包括马航、新马航、波音公司、发动机制造企业乃至保险公司等,由此引发了多方诉讼。
其次,家属们强调“找人”为首要任务,赔偿仅为伴随要求。
虽为索偿之诉,但更重要的是寻找失踪亲人的线索,以便早日揭晓事故原因。
至于赔偿,他们期望设立基金,以期家属能监管搜寻工作。
最后,马航已发生剧变,被称为“旧马航技术性破财”。
自2015年初期公布当事人全部离世的消息以来,马来西亚政府改变相关法规,使马航历经危机,最终化为"新马航"。
根据修订的第765号法案,新马航无需抵御旧马航的责任。
然而,这份消息一直保密至同年9月,当“新马航(MAB)”正式形成后,马来西亚方才向各国外交表明,两家马航间无债无责。
本质上,旧马航精减近六千员工,转型为之。
2017年,中国法院接受马航MH370公诉案件,新马航代表辩称"无债(医务人员传染病)、无冤",中方惊讶且愤慨。
历经艰辛,马航MH370事件在11月27日正式开庭。
据了解,共有40多名乘客的家属提起了诉讼,案件将于10天内在北京朝阳法院分别开庭审理,虽然每个家庭的诉求不同,但是主要方向还是“找人”。
这次系列案件庭审各不相同,但是最大的共同点就是:被告若无其事,只说了一句“同意使用中国法律。
” 家属们的不放弃,加上中方对马方持续的要求,是这次重启搜索的重要条件之一。
另外,马航6年前的最终调查报告,终结了所有的调查工作,但是其中一句话耐人寻味——马来西亚说“不排除人为因素的可能”。
马航MH370失联将满十年,中国失联家属再赴马来西亚,据称:马方主动提出召开发布会或有重大事项发布。
果不其然,“航空史上最大的谜团”又迎来了新的转机。
第一,家属们积极参加十周年活动,体现了“不抛弃、不放弃”的决心; 第二,家属给马来西亚总理写了一封信,表达了申请自担风险悬赏搜索的意愿; 第三,有名叫美国“海洋无限”海底勘探公司的研究团队称:马航MH370并非“自由落体”坠海,或在控制下迫降。
在这样的背景下,马来西亚交通部长陆兆福在纪念MH370航班失联10周年的活动上表示,如果有新公司提出可行的建议或可靠的线索,马来西亚将考虑重启对MH370航班的搜索工作。
这表明尽管过去10年里的搜索工作均未能发现飞机的任何踪迹,但马来西亚政府仍然没有放弃寻找该航班的决心,甚至已经为重新搜索做好了准备。
值得一提的是,在活动中还展出了3块来自MH370航班的残骸。
这些残骸为未来的搜索工作提供了可能的方向和线索。
2017年和2018年的搜索工作虽未成功,但此番新动向也说明了对MH370航班的搜索可能会取得新的突破。
“海洋无限”也表示可能会运用新技术进行搜索,这为重新搜索工作提供了技术支持。
无论是新线索、新技术还是马来西亚政府的新决定,都有可能为这一航班失联事件的真相带来新的转机。
尤其是“海洋无限”的研究很有开创性,两名研究人员(帕特里克·布莱利、让·吕克·马尔尚)在接受“红星新闻”专访时表示:他们的研究提出了一个未经搜索的坠机区域,认为飞机在“经验丰富的飞行员”控制下落入该区域,这与先前普遍接受的“自由落体”坠海假设不同。
具体的细节咱们先不讨论,感兴趣的朋友可以看一看“红星新闻”的专题报道:《“预计最快10天找到马航MH370”:新研究指向未经搜索的区域,认为飞机“在精确控制下水上迫降”》。
结合现在的情况,咱们可以大胆猜测一些事情: 第一,马航MH370的真相其实已经清晰,只不过因为大国博弈的原因,一直被隐藏,有些网络传言称是美国制造了这一切,或许是选项之一; 第二,马航MH370可能是人为制造的事件,10年后一些压力降低,等到揭开谜底的时间了,尤其是美国霸权主义衰落的间隙。
总之,关于马航MH370还有很多不确定性,但是也许真的找到真相,让家属早日从悲伤中缓解过来。
我们也想,那辆停在首都机场10年的红色雷克萨斯LS能等来它的主人最准确的消息。
#马航MH370乘客家属发声##马来西亚:尽快重启马航MH370搜索#
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您的理解是我最大的动力!我会努力带来更多优质内容! 栗二友和妻子刘双凤有三个孩子,唯独小儿子栗延林大学毕业拿着高工资,非常有出息,夫妻二人对他寄予厚望。
2014年年初,栗延林接到公司的出差任务需要去往马来西亚,然而在3月8日,他从马来西亚乘坐飞机回国的时候,却不幸出现了意外。
他所乘坐的正是马航MH370航班,至此再也没有了消息。
栗二友每天都在期盼孩子能够回来,他无法接受,昨天还活蹦乱跳的孩子今天没有任何征兆地消失了。
而在几年后的某一天,栗二友居然收到了小儿子的消息,这是怎么一回事? 2014年3月8日,从马来西亚吉隆坡飞往北京的航班,在起飞40分钟后突然与地面塔台失去了联系。
不论地上联络人员如何联系飞机内机组人员,全部没有回应,飞机很可能失事了。
在这座航班上的人员,绝大部分都是中国人。
一共239人,机组人员12名,227名乘客154名中国人。
如此庞大的数额,中国外交部没有一丝犹豫地前往马来西亚核实情况。
经过一系列的调查与研究,马来西亚表示飞机很可能是在马越重叠海域坠海。
既然给出的原因是飞机坠海,那么海里肯定会有飞机的残骸,但经过长时间的打捞,却丝毫没有发现任何散落组件。
栗二友和妻子一直跟随在调查前线,不想错过任何关于马航的消息。
但是他们跑了多个地方,却丝毫没有进展,最后失落地回到了北京等消息。
他相信一定会有飞机的消息,救援队只是暂时没有找到。
但随着时间一天一天过去了,在马航失事后的三年内,救援队也只是搜索到了部分飞机的残骸,时间越长搜救打捞,任务就越来越繁重。
栗二友每天都盼望着孩子能够回家,但是随着年纪越来越大,记性也越来越不好了。
失去孩子的痛苦每天都缠绕着栗二友,让他的身体日渐消瘦,还患上了失眠的毛病,整个人也变得十分苍老。
每年在栗延林生日的时候,栗二友都会带着妻子大包小包地到北京机场。
他每次都期盼着儿子能够从接机口出来,但每一次都没有实现。
但是他并没有放弃,每每看到从那个接机口出来的旅客们,栗二友心中满是苦涩。
等待一段时间后,夫妻二人就会乘坐绿皮火车回家。
虽然没有任何收获,但是栗二友得到了前所未有的满足,或许接近期待时最开心。
并且栗二友还会在自家的院子里种满榛子树,因为孩子最喜欢吃榛子了。
在家里种满树,或许某一天孩子就会回来。
这是他心中的期待,他每一天都在想孩子下一秒就会出现在他们面前。
一次偶然的机会栗二友听说到平行时空这个概念,网络上有人说马航的人们并没有死亡,而是去了虫洞进入了宇宙的另外一个时空,那就是平行宇宙。
只存在于科幻片内的平行宇宙,现实中真的存在吗?例二有并不能理解什么叫平行宇宙。
但这种说法又一次给了他希望。
他还是认为儿子或许在自己的身边哪一处,悄悄地跟随着他陪伴着他。
平行宇宙也好,虫洞也好,他都希望儿子能够活着。
岁月如梭,有些马航失联人员的家属已经接受了事实并且接受了和解,很多人都觉得如果再这样等下去是根本得不到结果的,还不如就这样接受现实,接受飞机上的人已经离开了。
在飞机上有很多外出打工的工作者,钱对于这些家庭们来说也是非常重要的。
而从当时的结果上来看,人员生还的概率已经渺茫了。
与其再这样等下去不如与航空公司和解。
如果栗二友也接受赔偿,那么他们将会得到250万元的赔偿金。
但他却偏不这样做,虽然他的家中也并不富裕,但是他觉得赔偿金再多又怎么样呢?孩子回不来,他只想能够得到一个事实。
然而就在他万念俱灰的时候,接下来发生的这一件事,成功激起了他内心的信念。
2017年,栗二友像往常一样时不时地看一下孩子的社交账号,就在这时,儿子栗延林竟给自己发了一条消息,而这条消息只有简简单单的一个字“在”。
在过去的几年中,栗二友不知道给孩子打了多少个电话,全都没有回应,而这一次栗延林却主动给自己发了消息,他更加坚定孩子根本没死。
他利用这一条消息找到了当地的通讯公司,想要查询真相,看一看到底是怎么回事,但是并没有结果。
栗二友又向孩子的社交账号发了很多条消息,却再也没有收到过回应。
正当栗二友将这件事情告诉周围的亲戚朋友时,大家都不愿相信。
他们觉得是因为栗二友无法接受丧子之痛,从而精神出现了毛病。
栗二友一直觉得活要见人死要见尸才是对孩子的负责,凭空消失是他绝对不能接受的。
后来有很多人对这个离奇的事情做出了猜想,为什么栗延林的社交账号会突然发出一条消息呢?难道真的是平行世界的原因吗? 如果排除掉栗二友的精神出现了问题,那么很可能还有另外一个原因,那就是栗延林的社交账号被盗了,或者是因为这个账号长时间不用被人拿去重新注册,所以才误发了消息。
其中背后的缘由有种种可能,但这一离奇事件给栗二友带去了希望,让他重新相信孩子一定还生活在这个世上。
但是不知道他的这一信念对他是好还是坏呢?如果他一直不能接受孩子已经离开的事实,那么他将一辈子活在痛苦里,被期待所折磨得痛不欲生。
他的孩子也并不希望看到父亲这个样子,或许他早一点接受孩子不在人世,他兴许还可以早点走出来,重新拥抱这个世界。
不过时间已经过去10多年了,真相还不会来临吗? #长文创作激励计划# 信息来源: 马航失联第7年:你再不回家,我就老去了……——澎湃新闻 失踪7年的马航MH370找到了?专家:当年搜救只偏28公里——哈尔滨日报 马航MH370事件将开庭,9年过去了,哪些谜团被揭开?——羊城晚报 失联近10年,马航MH370乘客家属在等“奇迹”——顶端新闻
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