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世界十大离奇空难,两架飞机在上空相撞

时间:2023-08-30来源:网络作者:小白
随着第二次工业革命的快速发展,我们出行的交通工具也得到了快速发展,飞机的出行大大节省了我们的时间,接下来幽幽就带大家了解世界十大离奇空难,两架飞机在上空相撞,航空史上最严重的空中相撞空难!

两架飞机在上空相撞

沙特阿拉伯航空763号班机是一班从印度首都新德里飞往沙特阿拉伯东部城市达兰的定期航班。

哈萨克斯坦航空1907号班机是一班从哈萨克斯坦当时的首都阿拉木图起飞,经南部城市奇姆肯特前往新德里的伊留申Il-76TD货机。

1996年11月12日,刚在英迪拉·甘地国际机场起飞的沙特阿拉伯航空763号班机与正向同一机场进场的哈萨克斯坦航空1907号班机在新德里附近的哈里亚纳邦查基达里上空相撞。

两航机上合共349人全部罹难,是航空史上最严重的空中相撞空难。

世界十大离奇空难

洛克比空难:洛克比空难发生于1988年12月21日。

当日,泛美航空103号班机执行法兰克福-伦敦-纽约-底特律航线。

它成为恐怖袭击目标,飞机在苏格兰边境小镇洛克比上空爆炸,270人罹难。

这次炸弹袭击被视为一次对美国象征的袭击,是九一一袭击事件发生前最严重的恐怖活动。

此次事件亦重挫泛美航空的营运,该公司在空难发生的三年之后宣告破产。

特内里费空难史上最大空难:1977年3月27日,在西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场,也就是今日的「北特内里费机场」,自宽机身喷气式飞机投入运行以来,航空界一直担心的事情终于发生了。

随着巨大的撞击声,荷兰航空公司和泛美航空公司的两架波音747客机就在机场跑道上相撞了,当消防员赶到事故现场时,发现一架飞机起火了,不过幸好火势没还那么凶猛。

而另一架飞机已经陷入了一片火海,显然已被大火烧得面目全非。

有583人在此次事故中丧生。

如果不计地面人员的伤亡,这场空难至今还是死伤最惨重的空难,也是在911事件发生前总伤亡人数最多的航空事故。

伊朗航空655号班机空难:伊朗航空公司655号班机是由伊朗航空经营往伊朗阿巴斯港及阿拉伯联合酋长国迪拜的定期航线。

在1988年7月3日两伊战争结束前,IR655号班机被美国海军的导弹巡洋舰文森斯号击落,290名乘客和机组人员,包括38名非伊朗人、66名儿童、1名孕妇全部罹难。

当时文森斯号正在伊朗水域内。

美国政府事后托词这架伊朗客机被误认为正在执行攻击的F雄猫式战斗机。

伊朗政府指出其实文森斯号于完全知情下击落伊朗客机。

土耳其航空981号班机:土耳其航空981号班机指的是于1974年3月3日坠毁的一架土耳其航空机身编号TC-JA V的麦道DC客机,机上全部346人在这次事故中均无一幸存。

下午12时30分,飞机从奥利机场东面起飞前往希斯洛机场,之后转向北面飞行以避开巴黎上空。

当981号班机飞过莫特丰丹镇时,航空管制员从该航班收到一段不清楚的通话。

而飞机亦发生失压,机上以土耳其文播出飞机超速警告,并记录了包括副机长的通话:“机身爆开了!”。

981号班机随即消失于航管员的雷达屏幕内,稍后981号班机的残骸于埃默农维尔一处森林内被发现。

日本航空123号班机空难事件:日本航空123号班机空难事件发生于1985年8月12日,班机是波音7470SR型,飞机编号JA8119。

搭载509名乘客及15名机组员,从日本东京的羽田机场,预定飞往大阪伊丹机场。

飞机在关东地区群马县御巢鹰山区附近的高天原山(距离东京约100公里)坠毁,520人罹难,包括宝冢剧团着名演员北原遥子,名歌星坂本九。

但有4名女性奇迹生还(1名未执勤的空服员、一对母女以及1个12岁女孩)。

此次空难事件是世界上牵涉到单一架次飞机的空难中,死伤最惨重的。

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另一方面,若刚好是你要出国前夕梦到飞机失事,是因为你太过担心了,可以到庙里祈求平安就可。

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空难为什么没有全尸

空难是生活中很多人都担心发生的事情,但它真的发生后也避无可避,空难发生的概率很低,但是发生后危害却是巨大的。

那么,,空难为何没有全尸?空难为何找不到人?一起来看看带来的介绍吧!空难为何没有全尸飞机从8000米高空垂直堕落,在与大气层剧烈摩擦下造成机仓解体或起火。

如果是解体,乘客就会在强大的空气对流中甩出机仓,而且人的肉体也没机体坚硬,应该是粉碎性解体。

如果机仓内燃烧,在高速堕落过程中一切皆可化为灰烬;何况撞地后引发二次爆炸和燃烧,也就不难理解为何找不到一具完整的尸体了。

希望这不是真的,一定有奇迹发生,乘客们也许正躲在一个不为人知角落等待救援,好在事发时间并不长,大家一定坚持得住,为他们再次祈祷!空难为何找不到人不是找不到遗体,是找不到完整的遗体!请注意详情:飞机发生了猛烈爆炸!这种情况下,钢铁做的飞机尚且被炸成碎块,肉做的人……爆炸速度会很快,一瞬间,应该...但愿...他们不会感觉到痛苦...,太快了,什么都来不及...愿人类科技加快进展,有一天能幸免这种惨烈事故。

这一刻,我们很脆弱,很无助,我们只是平凡的人,不是神...愿逝者安息...空难乘客为何不跳伞跳伞也必须经过训练才行,没有经过训练的人跳伞也等于自杀,另外民航客机也不具备跳伞的条件,高空环境恶劣,当作普通的旅客,你会面临血管爆裂和窒息死亡的极大的可能性,民航发动机有强大的吸引力,你有可能被吸入飞机引擎,从而引发更大的灾难。

即便让你跳伞,你能说能够控制精准的降落到一个合适的位置吗,如果不能那也是生死未卜。

在紧急情况下,民航客机旅客只能依赖飞机的机组人员,他们才是专业的,在他们都解决不了的时候,那么意味着任何逃生的机会都是徒劳,生与死只能靠运气了。

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