包头空难事件真相 以来中国最严重的空难
包头空难事件是发生在2004年的一起伤亡惨重的飞机航班坠毁事件，包头空难事件一共造成了47名乘客、6名机组人员以及地面2名人员共55人的丧生，包头空难也是新世纪以来中国最严重的空难，空难事件的原因是什么呢？
包头空难事件：
2004年11月21日8时21分，包头飞往上海的MU5210航班起飞出现事故，坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火，机上47名乘客，6名机组人员以及地面2人共55人在事故中丧生。
2009年，空难索赔案立案，先后进行了20多次庭前谈话和证据交换。
直到2012年10月9日，索赔案正式开庭，32位家属索赔1.32亿。
包头空难事件过程：
2004年11月21日8时21分，中国东方航空云南公司CRJ—200机型B—3072号飞机，执行包头飞往上海的MU5210航班任务，在包头机场附近坠毁，造成55人遇难，其中有47名乘客、6名机组人员和2名地面人员，直接经济损失1.8亿元。
包头市公安消防支队8时24分接到的报警电话，最早的一批官兵8时28分赶到现场，随后机场消防到达，当时现场一片火海、浓烟滚滚。
消防官兵立即分成3组，一组用泡沫枪灭湖面上航空燃料引起的大火，一组用水枪灭岸上的建筑物及游船上的火，另一组一边进行搜救，一边打捞遇难者遗体。
包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难，同时遇难的还有一名地面公园工作人员。
截至17时10分左右，机上53名遇难人员遗体全部找到，另外地面1名南海公园老职工的遗体也已找到。
这样，此次事故中54名遇难人员遗体已全部找到。
包头空难现场目击者描述：
飞机出事时，南海公园职工宋喜宝正在湖面的一艘固定游船上，他听到一阵剧烈的爆炸声，接着看到火光四起，其所在的游船剧烈晃动，差点把他震到水里。
多位路人、在南海湖冬泳的人以及附近居民目击了飞机出事的一瞬间：飞机从不远处的机场起飞后，向公园方向飞来；突然，飞机尾部冒起浓烟，晃荡几下后，一头栽下来；紧接着，传来剧烈的爆炸声，浓烟四起，火光冲天，浓烟高达100多米，整个湖面变成一片火海。
飞机坠落在南海公园，撞毁公园大门口的售票厅后，落入湖水中。
飞机爆炸引发的大火致使南海公园岸边及湖面的多艘游艇被毁，岸上的喷泉和一些雕塑及花木毁于一旦。
包头空难五大谜团：
谜团一：持问题身份证怎能登机？
有消息报道，在此次空难遇难者中，有3人持的是他人身份证登机，身份证上标明的3人中，1人在武汉，2人在上海。
谜团二：乘客有否让飞机提前起飞？
网上有消息称：复华科技陈苏阳总经理当天要赶一个10时在上海举行的会议，一进机场就找东航工作人员协商，无果，即打电话给东航上海总公司的关系人，该人一个电话打到包头机场，飞机即提前起飞。
谜团三：是否使用了廉价的液压油？
有人认为，东航没有采用较贵的加拿大液压油，而是使用了较廉价的日本液压油。
而且由于飞机提前起飞，液压系统没有进行预热，造成飞机升降系统油路堵塞，飞机想飞飞不高。
谜团四：起飞前是否进行除冰
深圳机场一名毕业于北京航空学院专业且在机场一线工作多年的飞机性能工程师接受采访表示：坠机最大的可能性与目前内蒙古的寒冷天气有关。
由于飞机在机场停放了一个夜晚，飞机的表面很可能是结了一层薄冰。
按照严格的飞机安全检测程序，飞机是必须将薄冰完全除掉后才可以起飞，但如果有关工作人员疏忽，没将薄冰除去就起飞，特别是机翼上还留有薄冰的话，整个飞机的气动性就会受到破坏。
在飞机的气动性被破坏后，飞机在跑道上滑翔时，飞行员一般是感觉不到的，当飞机继续加速，飞行员拉起机身后，很快就会发现飞机的动力不足，即使是飞行员继续用力将飞机提升，最后的结果也会由于飞机的气动性已被破坏而只能往下冲。
谜团五：飞机有否经过安全检查？
据包头机场的工作人员在接受采访时透露，东方航空公司在包头机场未设给飞机做安全检查的机务部，而且东航与包头机场方面达成协议，从11月30日起，东航停落在包头机场的飞机开始由包头方面负责安检。
也就是说，失事飞机一直是在上海做安检，晚上抵达包头机场直至次日再次起飞，没有做安全检查，从而导致事故发生。
包头空难事件的原因：
事故调查组通过对CRJ0机型飞机进行气动性能、机翼污染物、机组操作和处置等进行分析，认为本次事故的原因是:飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。
当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，直至飞机坠毁。
事故调查组认为，飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件，机翼污染物最大可能是霜。
飞机起飞前没有进行除冰。
包头空难事件的警示：
安全历来是中国民航头上的一把利刃，然而，在市场需求旺盛，航空企业经济效益普遍大幅攀升的形势下，中国民航已露出安全隐患”的苗头。
随着中国民航各航空公司大举扩展机队规模和航线，飞行员已成为一种稀缺资源，而在青黄不接的情况下，延长飞行员的飞行时间，很可能成为各航空公司提高飞机平均日利用率的一条捷径。
走这一条捷径所付出的代价将会是十分严重的，如何注意均衡发展，处理好安全与速度的关系，不让飞行员蛮干、拼体力、拼消耗，否则一旦出现此类空难将会造成严重的影响。
做梦梦见空难是什么意思？解梦大全查询免费
梦见空难是什么意思？解梦大全查询免费 做梦梦见空难是什么意思?又有什么特别的寓意呢?这是个好梦还是坏梦呢?是不是别人也会做这个梦?且让[专职解梦大师『大道无心』为您释疑梦见空难... 周公解梦梦见空难： 做梦梦到空难 梦到飞机失事的景象，是在暗示你不用抱太大的期望，你的梦想也许会落空，千万不要把一生的赌注都献上了。
另一方面，若刚好是你要出国前夕梦到飞机失事，是因为你太过担心了，可以到庙里祈求平安就可。
我们所提供解梦中关于梦见空难的一些分析，如果在你的生活中能起到一定帮助，你对于本文所讲空难的相关内容比较满意，你也可以随时查看每天更新资料。
空难为什么没有全尸
那么，，空难为何没有全尸？空难为何找不到人？一起来看看带来的介绍吧！空难为何没有全尸飞机从8000米高空垂直堕落，在与大气层剧烈摩擦下造成机仓解体或起火。
如果是解体，乘客就会在强大的空气对流中甩出机仓，而且人的肉体也没机体坚硬，应该是粉碎性解体。
如果机仓内燃烧，在高速堕落过程中一切皆可化为灰烬；何况撞地后引发二次爆炸和燃烧，也就不难理解为何找不到一具完整的尸体了。
希望这不是真的，一定有奇迹发生，乘客们也许正躲在一个不为人知角落等待救援，好在事发时间并不长，大家一定坚持得住，为他们再次祈祷！空难为何找不到人不是找不到遗体，是找不到完整的遗体！请注意详情:飞机发生了猛烈爆炸！这种情况下，钢铁做的飞机尚且被炸成碎块，肉做的人……爆炸速度会很快，一瞬间，应该...但愿...他们不会感觉到痛苦...，太快了，什么都来不及...愿人类科技加快进展，有一天能幸免这种惨烈事故。
这一刻，我们很脆弱，很无助，我们只是平凡的人，不是神...愿逝者安息...空难乘客为何不跳伞跳伞也必须经过训练才行，没有经过训练的人跳伞也等于自杀，另外民航客机也不具备跳伞的条件，高空环境恶劣，当作普通的旅客，你会面临血管爆裂和窒息死亡的极大的可能性，民航发动机有强大的吸引力，你有可能被吸入飞机引擎，从而引发更大的灾难。
即便让你跳伞，你能说能够控制精准的降落到一个合适的位置吗，如果不能那也是生死未卜。
在紧急情况下，民航客机旅客只能依赖飞机的机组人员，他们才是专业的，在他们都解决不了的时候，那么意味着任何逃生的机会都是徒劳，生与死只能靠运气了。
声明：本网站的主要内容来自于中国传统文化思想及东西方的民俗文化，并非严谨的科学研究成果。
仅供娱乐参考，请勿盲目迷信。
本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。
如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理。
